déboucher des wc marin a pompe

Ça m'est arrivé
la semaine dernière avec un RM. Mon fils a dû fourrager avec un fil-de-fer à travers le passe-coque depuis l'extérieur pendant que je maintenais une légère pression à la pompe jusqu'à évacuation du bouchon de PQ... Bon courage !

Bonjour
Le PQ dans sac poubelle
Jean

le mien ...
se bouche toujours au même endroit: le raccord du tuyau annelé avec la vanne au niveau du passe coque.

Procédure bien rodée: mettre dans le bateau au sac poubelle étanche (ou deux l'un dans l'autre) sous la vanne fermée. Débrancher le tuyau, faire couler le tout dans le sac poubelle, rebrancher.

Pas une goutte dans le bateau (sauf le jour ou j'ai sorti le sac poubelle la tête en bas :-D )

alors là TILIKUM, tepasimpa
car en effet il faut aussi préciser que:

le tuyau doit être bien enfoncé sur un raccord cannelé du commerce et le raccord doit être du diamètre correspondant au tuyau, muni de réductions permettant d'installer un raccord du type gardena pour faciliter l'usage du tuyau de quai

le collier doit être en métal et sa taille adaptée au diamètre du tuyau à serrer(la capacité du collier est gravée sur sa bande et s'exprime en mm de diamètre, le chiffrage utilisé étant le chiffrage légal Français en base décimale ( par exemple un chiffrage 19-28 mm veut dire que le collier a une amplitude de serrage allant d'un diamètre de 19 mm à 28 mm et si votre tuyau est supérieur, il faut prendre un autre collier)

il faut aussi noter que l'opération durant quelques secondes, il est inutile d'utiliser un collier inoxydable

mais le collier utilisé pour le raccordement aux WC étant obligatoirement de la capacité convenable, il est avantageux de l'utiliser pour cette opération

il faut utiliser un tourne vis ou une clef adapté pour serrer le collier

un tourne vis est généralement une tige métallique avec un bout aplati ou en forme de croix et un manche en bois ou en plastic coloré

il est défini par la longueur de tige, la largeur et l'épaisseur de la lame ou le type d'empreinte cruciforme et c'est du coté du manche que doit être placée la main de l'opérateur

le coté aplati va s'insérer dans l'encoche de la tête de vis en cas de vis avec une encoche et dans l'empreinte cruciforme en cas de collier avec une vis avec empreinte cruciforme

si la tete est mixte avec 6 pans, il faut utiliser de préférence une clef qui est généralement de 7 mm ou 8 mm d'ouverture, sachant que dans ce cas, le sens de rotation est le même que dans le cas précédent

il faut noter l'ingéniosité de ce type de clefs associé à une tête de vis à 6 pans, ce qui permet des mouvements de faible amplitude de 60 ° d'angle soit 6 mouvement ^par tour, ce qui est particulièrement pratique dans le cas d'une eaccessibilité réduite

vous constaterez que le mouvement va durcir au bout d'un certain nombre de tours et qu'il faut forcer un peu pour serrer le collier: ne vous inquiétez pas, c'est normal et prévu pour

qu'il faut tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour serrer et dans le sens contraire pour déserrer par convention internationnale

qu'ensuite il faut rétablir la connexion d'origine avant d'utiliser les WC

qu'il faut se laver les mains après l'opération avant d'aller manger ou avant d'aller pisser un coup

que la vanne doit être fermée avant de débrancher les tuyaux et ouverte au moment de la mise en pression

qu'enfin, si un collier ne tient pas à la pression du réseau, il y a un autre pb à régler mes colliers tenant bien les 8 bars de mon compresseur et même +

si vous avez d'autres renseignements à demander sur cette opération , j'en ai bien conscience assez complexe, je suis à votre disposition

:-D amicalement

Question...
Existe-t-il des tournevis "spécial fainéant" ?

Explications :

Les manches des différents outils ne prennent pas en compte la morphologie particulière du fainéant type.

En effet, il manque la ou les cannelures adaptées au(x) poil's) dans la main, ce qui provoque une douleur rendant impossible l'utilisation prévue et par là l'augmentation des arrêts de travail.

Pour éviter d’augmenter la profondeur du trou de la sécu, il serait heureux qu'un inventeur se penche sur cet aspect des choses...

J’ai déjà posé la question à facom, mais on m’a répondu que le régleur de la machine à fabriquer les manches exige un volant à cannelure avant de changer quoi que ce soit…

Pour ma part, j’ai résolu ce problème en faisant une entaille sur la barre franche…

PS : La banque de France a déjà pris ce problème à cœur avec les billets de banque en mettant une bande indicative là où il faut poser le poil !:pouce:

sans compter
que quand ton tuyau est entartré ça pue toujours un peu!!!!

La traduction approximative
d'une des instructions Jabsco : "ne rien mettre dans cuvette que vous n'ayez auparavant digéré" ! ;-)

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Lavac
Je ne saius pas si c'est lié au type de WC mais depuis que j'ai des Lavac plus rien ne bloque.

faut faire gaffe
Nous avons eu le coup il y a 2 ans , rien a faire jai du plonger et casser les bouts de calcaire qui s'etaient detachés et bouchaient la sortie

Bonjour, je viens de lire tous les posts, mais je ne suis guère avancé.

Mon problème: Après avoir vidé la cuvette du WC JABSCO, je me retrouve avec la cuvette à moitié pleine.

La poignée est très dure à enfoncer ou remonter, j'ai peur de tout faire péter;il ne se produit rien, ni diminution de la quantité dans la cuvette ni bruit d'aspiration.
Alors, disfonctionnement de la pompe ou tuyauterie bouchée?
Je ne sais pas par commencer, quelqu'un peut il m'aider?

Ouvrir la vanne :-(

Ben oui mais PIERREDEG a un Jabsco bouché :reflechi:

Merci pour toutes les réponses.
Lavac: Très bien peut être mais Beneteau a installé un JABSCO...

Je vais tenter: vidage par la pompe électrique de la caisse noire, on ne sais jamais; ensuite démontage des tuyauteries
Yapuka....

Le meilleur ennemi du tartre c'est l'acide chlorhydrique. Attention ça pique fort ! L'acide chlorhydrique n'est pas sensé attaquer les plastiques, mais attaque les métaux. Personnellement, un petit traitement régulier de mon Jabsco manuel avec un peu d'acide chlorhydrique.

Quand je quitte le bateau quelques jours, je rince à l'eau douce de façon qu'il n'y ait plus d'eau de mer dans la tuyauterie.

Mon seul problème : je change tous les ans mon joint bec de canard qui se déforme.

le bateau est à l'eau ? faites comme moi l'hiver dernier en combi avec cette manivelle au bout d'un câble que l'on fourre normalement dans nos tuyaux à terre, 10e chez brico truc, ça m'a sorti le tampon qu'évidemment jamais personne n'avais jeté ici.. :-D
Ensuite nager vite et loin de préférence sans ouvrir la bouche

Beaucoup de réponses, mais guère enthousiasment; la galère si ce n'est pas la pompe.
Je vous tiendrai au courant

Ça m'est arrivé pas plus tard que la semaine dernière d'avoir le WC bouché.
Pour déboucher j'ai pris une ventouse et j'ai pompé sur le passe coque. Ça a marché nikel, c'était simple et pas cher.

Parfait ! Le coup de la vanne en mauvaise position, je n'y pensais pas, c'est tellement évident à vérifier, mais ça donne une bonne leçon pour tous !
Pour la peur rétrospective, tu verras lorsque le WC sera réellement bouché ou entartré...
Car le vice du bidule, c'est que l'eau de mer réagit avec l'acide urique des urines si on ne rince pas abondamment et suffisamment (mini 15 coups de pompe pour le rinçage sur mon bord, c'est indiqué). Ça produit du tartre qui ne part difficilement qu'avec de l'acide chlorhydrique ou autre acide fort avec les conséquences d'une usure et dessèchement des joints.
Donc pomper, entretenir et huiler lors de l'hivernage en ayant bien rincé à l'eau douce la bête.

@ Moi aussi II
Il faut lire le fil en entier pour tout comprendre.
PIERREDAIG a repris ce fil de 2007 seulement depuis 5 jours.

:litjournal: :heu:

Super…. Réservoir d’eau noir bouché en partant du bateau aujourd’hui.
J’ai rincé pendant plus d’une heure avec de la pression par la nable mais rien … je pense du coup à un bouchon de calcaire.

Entre la possibilité de retrouver un chiotte ayant débordé par la valve anti retour et la difficulté de devoir démonter les gros tuyau des chiotte derrière les aménagements intérieur : je suis dégoûté.

2 enseignements ;
- ne pas essayer de traiter un wc au vinaigre, je pense que ça fait surtout décrocher les plaques de calcaires
- un wc à l’eau douce c’est beaucoup mieux si on a la capacité

Hello,
Ça me rappelle une discussion irréelle avec Neel qui ne proposait que des WC à l'eau douce!!!
Il a fallu argumenter durant une heure pour qu'ils acceptent de faire la "grosse" modif...😁🙄

Ne pas utiliser de PQ, c'est mieux. Au pire, faire comme la plupart des pays : le PQ va dans un sac puis poubelle... Mais si on aime bien déboucher les WC, on fait comme on veut !

Depuis l'épisode mentionné plus haut dans mon post de 2007, j'ai mis une petite poubelle de SdB à côté de la cuvette, et interdiction de jeter quoi que ce soit dans la cuvette. Depuis, plus de problème !

Ce n'est pas la pompe qui est en question, bien sûr toutes supportent le PQ, et la plupart du Sopalin, voire des serviettes. Le bourrage a toujours lieu en aval, aspérité de calcaire, rétrécissement sur un manchon, coude un peu trop serré, etc… Un premier PQ s'accroche, et attrape ses copains au passage, ça finit par faire un bouchon.

L’urine et l’eau de mer font une réaction chimique qui favorise fortement l’accumulation de calcaire

Avec un dessalinisateur, l'utilisation d'eau douce dans les toilettes évite de les détruire progressivement avec le calcaire, et empêchent les mauvaises odeurs, la prolifération des bactéries, préservent la vie de la pompe de broyage d'autant plus que l'on utilise un réservoir à eaux noires. L'économie à terme, la moindre utilisation de produits nocifs pour l'environnement est probablement à l'avantage de l'eau douce, l'hygiène c'est sur. Donc c'est pas forcément n'importe quoi et faut se méfier des à priori.

Même avec une pompe de broyage qui va falloir changer prématurément à cause du tarte et un réservoir à eaux noires qui va se boucher plus souvent. Sans compter les tuyaux qui vont se boucher avec le calcaire produit par l’eau salée et l’urine et qu’il faudra changer. Au total pas sûr que le bilan carbone soit positif par rapport à l’utilisation d’eau douce. Sans réservoir ce qui est encore le cas de beaucoup de bateaux y compris ceux qui l’utilisent pas pour les raisons évoquées plus haut c’est sur que c’est mieux.
Cela dépend aussi de l’usage, je viens de changer de bateau et je vais mettre une cuve à eaux noires par obligation pour naviguer un peu plus de 2 mois par an dans des mouillages de plus en plus réglementés.

Pour ma part, quand j'ai un blocage, j'utilise un furet, soit par le haut (par le nable de la caisse à eau noire) soit par le bas (ce n'est qu'à 20 cm sous l'eau ). Je joins le photo car le furet coute de quelques € e le mien fait 5 mètres.

bonjour sur tous mes bateaux toujours que du lavac ,je change la pompe mk5 tous les 4/5 ans ainsi que les tuyaux blancs avec une ame en inox ! aussi un wc portable pour les pays paranos sur les cuves à eaux noires malgrè que tres souvent leurs extracteurs dans les marinas sont en panne.....

les produits dejaunissants comme la marque O2 dissolvent le tartre en quelques minutes ma vanne randex était quasi bloquée une pellicule de tartre s'étant fixée sur la boule.
le bateau étant au sec j'ai mis une pinoche par l'extérieur enlevé le tuyau et déposé un demi verre de produit ça mousse et en dix minutes c'est comme neuf.
rincer abondamment.

Cet été j'ai eu un problème d'évacuation de WC

Pompe extrêmement dure
Comme il y a avait des fuites depuis quelques années j'ai fait remplacer le WC et la pompe

Ca pompe bien et ..... ça bloque. Ce n'était donc pas un problème de pompe ni de WC
On a gruté M'Enfin et mis un gros coup de Karcher dans le passe coque
Ca s'est bien vidé
Mais

Rien de neuf quand il a été remis à l'eau
J'ai essayé de faire passer un câble déboucheur dans le tuyau : rien
Ensuite un petit étai : rien
Par contre, je sortais une matière dure, cristalline et métallisée; comme de mini morceaux de ciment

En réalité, c'était simplement du calcaire mélangé à du sel qui bouchait le tuyau sur toute sa longueur
Il fallait donc remplacer le tuyau
Et comme ces bateaux sont bien fait, ils sont montés derrière les parois avant que celles-ci soient mises en place
Impossible de le sortir
Le chantier à alors fait une découpe dans la parois derrière le WC (avec une porte à visser), à dû couper le tuyau en plusieurs morceaux afin de pouvoir le sortir complètement

Donc, ce n'est pas forcément du PQ qui bouche nos WCs

20 coups de pompe, en mode rinçage, clapet ouvert, à chaque fois...pas d'odeurs, pas de tartre.
J'ai démonté le tuyau(très accessible sur mon bateau)l'année dernière, en preventif, il était nickel.🙂

Ben non
Le tuyau fait tellement de courbes qu'il ne bouge pas