de port st louis a l oise

Bonjour je vien d acheter mon voilier un djinn22 ma nouvelle maison 1.10 de tiran d eau 6.60 de long moteur 9.9cv ou 6cv hors bord je les pas encore acheté j en cherche un .... Puis je remonter le Rhône sans problème avec ?? Me faut t il un permis fluvial ou autre document ou autorisation .....un voisin ma proposé un moteur de 25cv est je le droit sans permis sur un petit voilier démâté?? Sinon est possible de remonter le Rhône avec 6 ou 9 cv ??? Y a t il beaucoup de contrôle c'est une première pour moi. .... Donnez moi des avis des expérience......merci d avance ...... Je remonte seul à bord si quelqu'un remonte de port st louis a baucaire minimum j serai ravi ou de vous suivre ou de vous accueillir à bord remonter prévu mi ou fin août....

L'équipage
31 juil. 2015
31 juil. 2015
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Pour remonter le Rhone, le permis fluvial est obligatoire (à mon avis). Tu ne seras pas forcément controlé, mais l'assurance ne marchera pas en cas de pépin si tu n'as pas de permis.

Attention au courant sur le Rhone: mieux vaut un moteur puissant.

Et attention aussi en cas de mistral: ça clapote fort.

31 juil. 2015
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fluvial obligatoire, négocie avec une péniche, il te prendra à couple, le courant dépasse ta vitesse par endroits et ta vitesse fond sera le reste du temps infime, bonne route

31 juil. 2015
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Pas tant de courant que ça en été , au printemps oui avec la fonte des neiges

31 juil. 2015
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C chère un permis fluvial c long à passé??? C obligatoire même pour un voilier dit bateau sans permis moteur 6cv

31 juil. 2015
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Merci pour vos info en tout cas

31 juil. 2015
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www.pratique.fr[...]al.html
C'est bien stipulé qu'aucun permis n'est obligatoire pour petite embarcation de 6cv je n est donc pas à passé le permis ....me reste pu qu'à trouvé un moteur de 6cv ou 9.9max pour pas abusé ....et à moi le Rhône si je fait bien attention.....

31 juil. 2015
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pour aller de port st louis à l'oise, çà t'aurait coûté beaucoup moins cher en achetant une remorque routière (revendue à l'arrivée). A mon avis tu ne te rends pas compte des galères et du coût de ce trajet... :heu: :heu:

31 juil. 2015
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Je n est pas le permis b ....car je n en veu pas puis j ai le temp .....je me doute que ça doit pas être facile ....en revanche j y voit de l expérience de navigation expérience de vie .....pk prendre une autoroute moche et sans intérêt alors que j ai le temp que j ai envie de naviguer....mon bateau c'est ma maison j ai tout mon temp ....... Je me renseigne sur cette aventure certain disent c pas faisable d autre disent l avoir fait... d'autre disent le faire tout les ans avec faciliter avec quelque endroit dangereux .....quelqu'un qui le faisait avec un 9cv depuis dix ans mettait 1 moi et demi ajd en 2 semaine avec un 54 cv et propose de me tracter depuis Arles ......d'autres disent que l on en fait tout un fromage alors qu'il y a rien d extraordinaire et que c'est magnifique ......d'autre me disent si y a trop de courran tu attend tu reste amarré et tu repart quand tu le sent .....les avis diverge tellement j préfère m en faire ma propre opinion......je vais tenté L aventure c'est sur mais j lirais tout ce qu'on me dit pour mettre toute les chances de mon côté....plein de gens le font c'est filmé. c'est fait pour ça.... la route j lui chie dessus pardonnée mon expression..........j ai rien à perdre j sort d une maladie qui ma tout couté.....certain diront j suis fou moi j dit j suis libre .......les voie navigable de France sont les plus sur d Europe ....les plus développé .......je vais quandmème regardé le prix d un convoyage de bateau .....mais traversé la France en bateau ça serai le pied une aventure que j oublirai pas de si tôt .......personne est vraiment d'accord à ce sujet ...mais j prépare avec grand soin et écoute tout les conseils avan d entamer ma remonter......mais la route j trouve ça moche ça me dit rien héhé.....pourquoi certains disent que c'est pas possible et d autre le font s'en problème j sait pas trop mais je n est pas le choix pour ma par j suis motivé. Déterminé.....y en as même qui pense que les voie navigable ne ce rejoignent pas ce qui est absurde .....j ferai attention au écluses à baucaire...dans le loing....et à l entré du Rhône ....après si quelqu'un fait le même trajet je veu bien le suivre ...si quelqu'un veu m accompagner à bord il est le bienvenu ...ainsi que tout récit conseil ou sur les document passe écluse ce genre de chose. Sans parler du permis car cet un voilier après renseignement , même démâtée reste un voiler j ai donc le droit à un 9.9cv comme indiqué sur ma plaque du bateau ...et sans permis....9.9cv que je peu débridé...si besoin ......merci déjà pour vos conseils n esitez pas à en laissé d autre .......

31 juil. 2015
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De plus avec mon travail je me déplace souvent , paris Clermont feran Amiens Lyon etc un bateau est idéal pour moi j adore bouger ....avec ma maison encore plus maintenant quand j aurai un chantier j aurai just à y aller en bateau pour moi c'est vraiment idéal avec un cadre de vie que j adore L eau m appaise.....de me dire que j irai pu à l hôtel ou besoin de changer de logement c'est idéal ...j ai la bougeotte......si cette vie me plait l année prochaine je passe le permis et j prendrai plus gros .......c claire ....l année dernière j ai fait seul un mur en pierre de 140 m en pierre massives avec une betonniere une pelle une masse. Une hache et une truelle on ma dit c était pas possible non plus pourtant ce mur est fini.....je n est pas peur si j m prépare bien et que d autre l on fait alors je le ferai....

31 juil. 2015
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Salut

Malheureusement il semble pour le permis qu'il soit obligatoire, sur un voilier dématé, tu seras assimile bateau à moteur. Renseignes toi aupres de chez VNF. Contrôle carrément possible si t es peu chanceux...

Idem, prends ta vignette VNF. Prévois aussi une VHF pour contacter les écluses et autres bateaux.

Avec un 6 cv ça parait peu réaliste et même dangereux mais avec un 9.9 et de bonnes conditions tu vas remonter le Rhône. Tiens toi surtout informé des débits et du Mistral dés que ça craint tu t' amarres, tu tentes même pas...
Prévois des bidons et un diable pour les porter, peu de station sur le fleuve.

Investis dans un guide fluvial pour préparer tes navs.
Si tu peux traines pas pour monter le Rhône, en ce moment debit faible, faut en profiter...

Je pense que t as raison si t es pas pressé de rentrer par le reseau fluvial, tu vas te faire plaisir...

Si vraiment t'es coinçé, j ai peut être un hors bord à te préter pour monter le Rhône. 9.9 cv...Ca ç 'est si t es vraiment dans la mouise car j'en ai besoin aussi... Mais bon...je peux te le prêter pour le mois d Aout si besoin...Par contre faut monter vers Lyon pour le récupérer...

Bye

31 juil. 2015
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je n'ai pas dit que c'est pas faisable! je dis que çà risque d'être très log pour différentes raisons. Quant à ceux qui l'ont fait, c'était en montant ou en descendant? parce que ce n'est pas la même chose... Maintenant si tu as tout ton temps et le budget pour te payer quelques centaines de litres de mélange...

01 août 2015
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J parlait pas pour toi quand j disait qu'on m avait dit c'était pas possible rassure toi ça fait deux moi j note tout lance ce sujet sur des forum à droite à gauche .....héhé .....bé sinon les exexpériences que j au de ce qui l ont fait c dans les deux sens ...moi j m intéresse surtout de la remontée .....vu j descendait pas plus.bas ...j suis en mer med...beaucoup le descende début été et remonte fin août ......certain avec de gros moteur d autre avec des 9.9cv c sur moins vite et en étant plus prudent.....mais beaucoup de plaisanciers le font.......le budget j le trouverai lol ..... J. M suit dit que j allais en avoir pour 300 euros à peu prêt . Sur c le double d en voiture et encore ...payage ..essence ..location ou achatt de remorque location véhicule ou d une entreprise de remorquage ....sorti du bateau de l eau remise à l eau ......c est aussi beaucoup d frais et moi j aime vraiment pas la route ...encore moi l autoroute .....c moche chère ...lol

31 juil. 2015
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salut,

Pour ne pas trop souffrir du bruit et tenir 8 heures à la barre tu peux aménager un poste de pilotage à l'avant du bateau, avec matelas et renvois de commande. (+ chapeau, bières, ...)

Le mat c'est encombrant et source de soucis. met un timbre dessus et envoie le par la poste.

Choisi une hélice adaptée à ce projet.

Prend deux piquets pour t'amarrer sur les canaux.

soigne ton moteur.

gaffe dans les villes, il n'y a rien de bon sur les quais...

Prévois du champagne il y a plein de trucs à fêter :
1ere écluse, 100eme écluse, 200eme écluse ;-)

Bonne nav

Tybian

01 août 2015
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Personnellement je l'ai fait 4 fois mais avec une vedette de 25 p et surtout 220 cv, mais remonter avec un 6cv sur un 22p je doute de la vitesse suffisante par endroits, la vidange de l'écluse de Donzere c’est 23 X 105 x 8 ou 10 d'ou un bon courant.... grosse partie canalisée
le guide Vagnon est indispensable dans les parties sauvages au dessus de Tournon, les épis invisibles nécessitent un sondeur pour rester dans le chenal, sinon c'est très chouette, pour l'essence c'est la station sur la route N89 en général ou en ville, ensuite à partir de Lyon c'est facile jusqu'au canal du centre ou de Bourgogne ou il y a quelques échelles d'écluse pour se faire des muscles
Ai toujours un couteau à surgelés pour scier ton amarre car le niveau monte vite dans les écluses du Rhône, et si un bollard se bloque tu n'as que quelques secondes pour te dégager. le spectacle dans ces immenses écluses est magique, bonne route

01 août 201501 août 2015
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la 86 non ? parce que la 89 entre PSL et lyon…

sinon, tom sawyer, si tu fait ton périple, et que du coup tu as envie d'une vraie sdb, d'une table avec du vrai miam, d'un vrai lit, fait signe quand tu sera en région lyonnaise, remonter le rhône avec 6Cv ça doit être épuisant, de mon boulot je suis pas très loin de lyon, accueillir un fou pour un soir ou deux, l'amirauté devrait pas trop raler si c'est pour la bonne cause
[edit] je dit ça, parce que tu annonce un départ de PSL mi aout ou fin, ce qui fait que je devrait être chez moi au moment ou tu seras sur lyon, si mes calculs pifométriques sont bons [/edit]

01 août 2015
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J aurai donc un moteur 9.9cv en fait la loi stipule qu'un voilier reste un voilier même démâté puisque il est déclaré comme tel donc je peu mettre a puissance moteur indiqué sur ma plaque bateau ....sans permis puisque c'est un voilier ..... Ça veu dire que si sur ma plaque y avait marqué puissance 25cv j aurai pu mettre un moteur 25cv même sans permis même sans voile puisque c'est un voilier déclaré comme tel assurer comme tel ....pas loin de moi un gars à un 100 cv et pas d permis .....la voile étant sois disant le moteur principal .....même le mat a terre c bon ....c'est très ambiguë......c est pour ça j ai voulu un voiler ......ça serai donc un 9.9cv j'ai regardé le prix du passe vnf est abordable pour moi pour un moi ....merci de m L avoir conseillé sinon j aurai été comme un idiot devant l écluse ......sinon vhf j ai ..sondeur j ai... radio enfin mon bateau est tout équipé ce n'est pas un radeau cuisine 4couchages lol frigo ....la on est 4 dedant alors tout seul j ai la place .....en revanche quand j serai à Lyon si on m invite j va pas refusé ....c'est très gentil merci. J t dirais quand j serai près de Lyon pas sushi......j'ai téléchargé l application vnf sur les débit courant mistral pour savoir si une écluse est fermé également merci pour ce conseil .....je ne naviguerai pas quand le courant sera trop fort .....j reviserai mon moteur asser souvent ....sinon j ai des rames mrd.........merci pour vos conseil j note tout ...encore encore héhé
Ps des bras c bon j m en suis acheté y à un moment déjà en jouant de lla masse pendant quelques années. au boulot le slogan c'est ...tape c'est pas ta mère.... merci quand même pour l info ...j me doute que ça va être physique à certains moments héhé.....

01 août 2015
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non monsieur! la plaque de ton bateau indique la puissance maximale du moteur que l'on peut installer sur ton bateau. Mais cela ne veut absolument pas dire que tu peux mettre un 9,9 si tu n'as pas le permis "rivière". Sans permis, tu es obligatoirement limité à 6 cv, comme tout le monde... D'autre part, même pour les voiliers il y a des puissances maximales calculées en fonction de la surface de voilure. Je pense que personne ne viendra contredire tout cela. N'oublie pas que compte tenu de la distance que tu espère parcourir :heu: il serait très étonnant que tu n'aies pas au moins un contrôle...

01 août 2015
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Si quelqu'un a un 9.9 cb arbre long à vendre vers les bouches du Rhône j achete ou j vous en debarasse....

01 août 2015
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je ne voudrais pas être un "fâcheux" mais as tu calculé la distance totale que tu veux parcourir? grosso modo çà sera au moins 1000 KM, si tu arrives à faire 5Km/h en moyenne çà sera beau, donc minimum 200 heures de moteur. A 5 litres à l'heure, tu vas consommer 1000 litres de mélange à 1,70 le litre,donc budget carburant autour de 1700 euros, pas 300... sans compter tous les aléas... j'espère pour toi que tu as tout ton temps pour arriver, et une caisse de bord bien fournie. Renseigne toi bien pour le permis, autrement çà va encore rajouter des frais...

01 août 2015
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mon 10 ch , en 4 t est donné pour 1.9 l heure

01 août 201501 août 2015
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tom , pas de permis pour un voilier ok , mais pour cela tu dois pouvoir faire route a la voile , avec le mat couché , tu repasses dans la categorie moteur = PERMIS , ca c'est pour la mer .

Fluvial = PERMIS si plus de 6CV

tu comptes arriver ou dans l'oise

03 août 2015
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Lisle Adam ou Pontoise ou st leu desserent a voir à moins quelqu'un connaisse un bon coin ....

15 août 2015
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bonjour tu sait pas ou il y aurai une grue de remise a l eau entre st leu et pontoise par hasar finalement un transpoteur enmene mon voilier par la route moin chere et plus prudent ...

04 août 2015
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un peu plus au nord de st leu desserrent , tu as deux ports , jaux et Compiègne , plus sympa que st leu environnement moins industriel .

05 août 2015
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J ai pas trop été à jaux j connais pas du tout si j peu j ferai tout les port d chez nous j ai tout mes potes à st leu ça sera ma première longue escale puis Pontoise et tout les autres si j peu

01 août 2015
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Tom, je confirme que pour un bateau Français sans mât tu deviens un bateau à moteur et donc permis fluviale obligatoire. maintenant si tu as un bateau pavillon étranger il te faut l'équivalent du permis dans ton pays d'immatriculation ;).
Perso nous l'avons fait avec notre voilier aussi bien en montant qu'en descendant et cela a été sans problème. Notre voilier fait 8t pour 1.65 TE et nous l'avons fait avec un moteur de 29ch. Le trajet risque d'être un peu pénible en remontant le Rhone à cause du courant. Fait surtout attention au moment ou tu pars et veille qu'aucun orage n'est annoncé car le débit gonfle vite. Nous avons eu le cas dans la descente où nous navigions à 9noeuds moteur presque coupé. En fonction de l'état du fleuve nous n'avancions pas trop rapidement au début et les gens marchaient plus vite que nous sur le bords du Rhone. Une fois les premières écluses passés cela va mieux. Pense à l'escence car tu ne trouveras pas trop de station service sur le canal de mémoire il y en avait une près de Valence mais c'est tout. Mais avec 1.1m de TE tu n'auras pas de problème pour t’arrêter un peu ou tu veux et donc dans les ville pour refaire le plein ce qui n'est pas forcément le cas avec un bateau de 1.65 comme le notre sachant que VNF garantie 1.8.
Fait également gaffe au périodes de chomage et au avis à la battelerie car VNF suivant les travaux ou la periode de sécheresse peu fermer des canaux

02 août 2015
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Bonjour à tous,
En fluvial la notion de voilier ou de bateau à moteur n'existe pas, c'est à dire que à partir de 6CV le permis 'option eaux intérieures" ex fluvial, est obligatoire.
Attention il y a quand même pas mal de contrôles.

Pour estimer le temps de navigation, voici un site très bien fait et très réaliste : www.fluviacarte.com[...]uviacap

Il ne reste plus qu'à acheter la vignette VNF pour avoir le droit de naviguer.
En effet, en ce moment faite attention aux restrictions dues au manque d'eau sur plusieurs canaux.

Bonne nav
Marc

03 août 2015
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Merci pour le lien ....et pour les conseils.....

03 août 2015
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Tu as un 22pieds sa vitesse même surmotorisé ne sera que limitée, et ta vitesse fond sur le Rhône plus que faible, regarde à te faire prendre à couple surtout que jusqu'a Tournon c'est presque tout canalisé ..... ensuite c'est beaucoup plus intéressant , sur la Saône peu de courant et beaux paysages , pense à avoir un vélo cela permet d'accèder à des petits restos , val de Saône et Bourgogne en sont remplis , éclusiers , marchands de journaux t'indiqueront gentiment , ils sont souvent de bon conseil...

03 août 2015
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Merci à tous pour vos conseils .....je vais faire de mon mieux ....je mettrai en ligne k avancé de ma remonter une fois bien préparé...j essayerai de trouver quelque pour me tracter sur le début du trajet .....merci encore ....

Cape Point, South Africa

Phare du monde

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Cape Point, South Africa

2022