de port bouc au cap d'agde en janvier

Bonsoir à tous,
je suis un nouvel adepte de la voile, je viens d'acheter un first 25 au port à sec de martigues, je dois le ramener au cap d'agde a partir du 1 er janvier, la navigation en été je connais mais en plein hiver je stress un peu, a combien de temps estimez vous la traversée en direct?
Merci d'avance.
Fred

L'équipage
19 déc. 2011
19 déc. 2011
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après avoir pris la météo et enfilé moult Damart et polaires , n"oublies pas le bonnet et les gants, tu peux venir en deux fois avec une étape aux saintes maries de la mer. Si tu t’arrêtes à Sète viens boire quelque chose de chaud à bord

19 déc. 2011
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En clair ca confirme que je vais bien me geler!!!
En ce qui concerne la meteo y a t il un site vraiment prescit ?

19 déc. 2011
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c'est de la nav côtière prends windguru et compare avec météo france

19 déc. 2011
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Selon le vent ou le moteur que tu as sur le bateau...il y a environ 70 milles
En tirant direct je dirai à peu près 15h à 5 kts.

19 déc. 2011
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je me suis pas trop trompé dans ma theorie j'ai prevue 18 h de nav, je suis un peu rassuré, merci pour vos reponses, je vous tiens au courant de cette petite virée qui malgré le stress qui me rend insomniaque et le froid me mettra le sourire jusqu'au oreilles une fois amarré a mon emplacement.
Fred

19 déc. 2011
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comme le dit Pascal , prendre la météo et bien se couvrir.
en une seule étape ,(66 miles environ) c'est un peu juste.
en deux étapes c'est faisable ,
Martigues - le gros du roi ...44 miles
le gros du roi - cap d'agde..31 miles
tout dépend si tu le fais au moteur (puissance ???) ou à la voile
perso je sors souvent en ce moment avec mon 12 metres autour de la Corse, avec un petit chauffage pour la nuit , c'est superbe.

19 déc. 2011
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Le moteur est un HB honda 10 ch 4 temps avec helice 4 pales, vous avez raison une etape serai plus judicieuse.

19 déc. 201119 déc. 2011
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De port de Bouc au Cap d'Agde = 70 milles donc t'es pas arrivé.

Pour préparer ta nav de chez toi je te conseille Open Sea Map si tu n'as pas Opencpn.

Open Sea Map permet de présenter de manière utile et agréable des informations nautiques et touristiques susceptibles d'intérésser les plaisanciers :www.openseamap.org[...]dex.php - dans le menu de gauche : carte plein écran
- se mettre en plein écran
- naviguer en cliquant/déplaçant la carte en laissant le clic appuyé et en déplaçant la carte
- le zoom est à gauche ou à la roulette de la souris
- pour planifier un parcours : menu Tools/Trop planner et ensuite il n'y a plus qu'à insérer les Waypoints directement sur la carte
- on peut continuer à cliquer/déplacer la carte en laissant le clic appuyé et en déplaçant la carte
- il y a également la possibilité d'enregistrer des cartes pour les ré-utiliser par exemple dans OpenCPN. Pour cela dézoomer afin de visualiser une très grande zone, selectionner menu Tools/Download Charts, cliquer sur la carte convoitée qui se mettra en bleu, choisir le format d'enregistrement dans la boite de dialogue de gauche (KAP pour OpenCPN) et cliquer sur Download.

20 déc. 2011
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70 nM, c'est pas la mort quand même, il le fait pas en annexe...

19 déc. 2011
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Merci pour toutes vos infos, je suis très content de trouver les reponses à mes questions, bonne soirée à tous.
Fred

19 déc. 2011
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pour la météo il y a aussi passageweather gratuit et fiable a plus de trois jours c'est un model GFS

19 déc. 2011
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n'oublie pas que le passage de la Camargue par vent d'est costaud est rock'nroll

20 déc. 2011
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Bonjour,

J'ai fait le même trajet (Port St Louis -> Cap d'Agde) en hiver
La météo n'annoçait rien de bien mèchant, départ au moteur de PSL à 9h, arrêt du moteur vers Roustant puis le vent d'Est est monté progressivement, nous avons continué avec 2 ris et le génois à 50%. Nous n'avons pas osé relacher aux saintes, je cale 2m et ça déferlait pas mal. Nous sommes resté à hauteur des balancelles où le courant d'est est favorable.
Nous avons continué jusqu'à la Grande Motte où nous sommes arrivé à la nuit
Le lendemain nous sommes repartis vesr 10h et entre Frontignan et Sète une brume épaisse (de la barre on voyait à peine l'étrave) nous est tombé dessus.
Nous avons réussi à trouver l'entrée du port en longeant la digue (pas de GPS)et aprés un bon repas à la société nautique, nous sommes repartis sous un beau soleil vers le Cap sans autres difficulté
Les leçons que j'en tire:
- le temps peut changer trés vite
- par fort vent de SE l'entrée des Saintes peut être perilleuse
- en hiver les journées sont trés courtes, si c'est couvert à 5h il fait nuit
- bien se protéger du froid surtout les mains et la tête, le premier jour nous avons été obligé de barrer tout le temps
- et l'utilité d'un équipier dans la brume qui posté à l'étrave a pu apercevoir les difficultés avant qu'il ne soit trop tard.

20 déc. 2011
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bonjour copo,la météo dans toute les capitaineries avec la tendance du lendemain.tu vas faire de la cotière,dans la journnée méteo sur vhf si tu en a pas fait toi preter une portable,si tu as des doutes appel un sèmaphore qui te dirra la méteo avec plaisir, tu ne fais pas un transat,même si la traversèe de la camargue est insolite,choisi ton dèpart en fonction de la mètèo.bonne nave.Andrè

20 déc. 2011
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je rajouterais aussi, de réviser un peu l état du bateau avant de partir
quelques ronds dans l eau pour tester
moteur et voiles

20 déc. 2011
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pour faire cette traversée il faut que ton bateau soit equipé avec un sécurité plus de 6 miles

20 déc. 2011
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si tu as besoin d'un équipier que tu fasse en direct ou en passant par port camargue (pas le grau du roi), fais moi signe

20 déc. 2011
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connais tu la date approximative de ton voyage?

20 déc. 2011
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Bonsoir copo...
La peur n'évite pas le danger, et à lire ton post je pense que tu devrais te rassurer en te trouvant un "équipier"... la météo est fiable sur 2 jours (même et je dirais presque surtout en hiver !) Surtout des vêtements chauds et comme l'a écrit AL15000 tu devras être équipé en + de 6 miles (d'un abri)... Elle est longue la Camargue !
Bon vent !

20 déc. 2011
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salut copo,
si tu as besoin d'un coup de main, d'un équipier et d'une survie à prêter, ça peut le faire, tu n'as qu'à demander
Pierre

20 déc. 2011
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Bonsoir tout le monde avant tout merci pour tous les messages, en ce qui concerne le bateau je vais naviguer une journée avant le depart histoire de prendre mon petit cadeau en main, ensuite je part avec le père d'un pote qui est skipper à temps perdu, on devrais partir dans les 15 premiers jours de janvier, et en ce qui concerne le pret d'une survie ce serai vraiment cool elpeyo moi je suis artisan menuisier ébéniste donc le trocs de services j'adore cà.

20 déc. 2011
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mp copo

21 déc. 2011
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Bonjour
Par la mer, en hiver, ça peut être facile et super, comme très dur et dangereux.
Le premier point est bien sûr, de respecter la cardinale sud Roustan...
Si le NW est trop fort, toujours possible de revenir dans le golfe de Fos, si c'est du SE qui monte, la côte et les entrées de port sont à éviter, mais le golfe de Beauduc est un super abri, ainsi que la baie d' Aigues-Morte.
Sinon, il y a le canal du Rhône à Sète, que l'on peut rejoindre depuis Port de Bouc.
Alain

21 déc. 2011
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Naviguer en hiver n'est pas plus compliqué qu'en été, et c'est tout autant de plaisir. En se couvrant correctement le froid ne dérange pas (s'il fait sec). Voir le rayon ski pour les gants et bonnets. La météo à 4 ou 5 jour est largement assez fiable maintenant pour ne pas se faire piéger par un coup de vent. Je préfère utiliser zygrib, le plus complet à mon goût pour des prévisions vraiment correctes et tout à fait utilisables en côtière.

21 déc. 2011
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Merci pour vos messages et toutes vos infos.
Fred

21 déc. 2011
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Je suppose que pour vous naviguer en hiver c'est un peu comme chez nous... à l'automne???

Je ne vois pas en quoi c'est plus compliqué que de naviguer en été. Bien entendu les journées sont plus courtes et comme toujours il faut tenir compte de la météo mais à part ça, je ne vois pas.

Une question comme ça... Chez vous, est qu'on retire les bouées en hiver?

21 déc. 2011
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les bouées des zones de baignade oui les autres non heureusement

21 déc. 2011
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Chez moi la majorité des bouées sont enlevées pour l'hiver, ça complique la navigation tard à l'automne ou tôt au printemps.

Sur le Fleuve ça pose moins de problème, les aides à la navigation sont maintenues pour les cargos.

21 déc. 201121 déc. 2011
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j'aime bien les hiverrnales sur l'océan méditerranéen, le vent est plus régulier et avec des damart ça va

22 déc. 201122 déc. 2011
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Hé, Tournesol !

par ici, en hiver, aujourd'hui demain, c'est compliqué ; ça se lève d'un coup, plein de rafales très fortes, air entre 8 et 13, avec le vent ça fait vraiment froid. Et janvier février en Languedoc-Roussillon, je t'assure que c'est pas bon souvent. Il y a de très belles journées, puis 8 jours de braffougne, puis deux jours de pluie et dix jours de déboussolade...

C'est sur que ailleurs c'est pas mieux, Bretagne, Manche et Mer du Nord,
mais ici c'est brutal, haché, violent rapidement.

Ha oui, on retire les bouées. J'avais compris les pares-battage, je souriais !.. :-)

aujourd'hui c'est ça :

3 - Prévision pour la nuit du mercredi 21 décembre au jeudi 22 décembre:
- De Cerbère Gruissan: Nord-Ouest force 7 à 8 parfois force 9 au large et vers Béar. Fortes rafales.
- De Gruissan à Port Camargue: Nord-Ouest force 5 à 7 de la côte vers le large.
Mer : agitée, localement forte au large au Sud de Leucate.
Houle : confondue avec la mer du vent.
Temps : nuageux.
Visi : bonne.

4 - Prévision pour la journée du jeudi 22 décembre :
Vent: -De Cerbère Gruissan, Nord-Ouest force 7 à 8, localement force 9 au Sud de Leucate en matinée.
- de Gruissan à Port Camargue, Nord-Ouest force 6 à 7.
Mer:peu agitée à agitée, localement forte au large au sud de Leucate.
Houle: confondue avec la mer du vent.
Temps: ensoleillé.
Visi: bonne.

5- Tendance pour la journée du vendredi 23 décembre
Vent de secteur Nord force 2 à 3 fraîchissant Ouest force 6 à 8 la nuit. Mer peu agitée. Temps ensoleillé.

celui qui va profiter du répit de vendredi, du beau soleil, a intérêt à pas traîner avant la nuit !

22 déc. 2011
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Entre 8 et 13... vraiment froid. :-D
Ici, en haut de -20 on ne parle pas de froid. ;-)

Mais cette semaine la météo joue à saute mouton: 1C avec pluie verglassante aujourd'hui, retour à la normale à -25C pour le WE.

Pour les bouées... Je parlais bien des aides à la navigation, on les retire sinon c'est la glace qui va les retirer. Pas le choix, elles ne résisteront pas à l'hiver.

22 déc. 2011
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Ha oui, j'avais pas vu où tu vis, pardon !
c'est un lac ? presque à la même latitude qu'ici, mais c'est surement pas comparable !
ceci dit, 8 degrés à F7 ... ça fait -3 à -6 ... pour des méridionaux, c'est pas vraiment chaud.

22 déc. 2011
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Ouai!!! le fameux facteur vent...
Chez moi ça permet au chaîne téléde faire un plus gros sprctacle en affirmant qu'il va faire -60 avec le vent. Pourtant, au mercure ce n'est que -25 ou -30.

Anyway... L'hiver, c'est en auto qu'on roule sur nos lacs. :-p

22 déc. 2011
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Bonjour à tous
Rappel du fil, c'est un débutant qui viens d'acheter un voilier d'occasion, il n'a jamais navigué avec.
Mon avis : il y a le canal du Rhône à Sète, que l'on peut rejoindre depuis Port de Bouc.
Alain

22 déc. 2011
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sans doute, mais il faut bien débuter aussi un jour à la navigation hivernale..

23 déc. 201123 déc. 2011
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normalement il a un skipper à bord

22 déc. 2011
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c'est surtout un débutant qui a un voyage de 70 miles a faire mais en compagnie d'un ami skipper, alors, je ne vois pas trop son problème

23 déc. 2011
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Coucou les navigateurs, tout va bien je part milieu de semaine prochaine pour préparer le bateau, son emplacement au cap est pret, je suis comme mon fils qui attends le pere noël, quue c'est bon de se faire plaisir!!!
Reste plus qu'à faire confiance en la méteo.
Fred

23 déc. 2011
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salut copo
à moins d'un gros coup de mistral, tu ne prends aucun risque pour faire 70 miles le long des cotes.
n'écoutes pas les pessimistes, tu ne pars pas pour une transat, les prévisions météo sont très fiables à 48 heures.
perso, j'ai pris livraison de mon voilier(d'occas), un 12 metres, en octobre à Bastia
je ne l'avais jamais piloté , et je me suis régalé pour l'emmener jusqu'a Ajaccio en passant par le cap corse le jour ou florence arthaud est passée par dessus bord.
j'étais un peu stressé avant le depart, puis tout s'est bien passé, y compris l'accostage.
tu vas prendre un réel plaisir

23 déc. 2011
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bonsoir , tu as tout à fair raison Francis, allez copo bonne nave.André

24 déc. 2011
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Merci les gars!!!
Bonnes fêtes à tous!!!

24 déc. 2011
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attention, au matériel de sécurité, passé un moment vous êtes à plus de 6 mil d'un abri, autrement il ne doit pas y avoir de problème, ne vous collez pas trop a la cote, gare au banc de sable.
bonne navigation

26 déc. 2011
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Comme dit JeanL, laisse toutes les cardinales au nord, ne passe pas entre elles et la cote ( FAraman, Clemençon,beauduc,et après les stes Marie, attention aussi a Espiguette (,passer au sud!) Tu seras tarnquille !

27 déc. 2011
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les cardinal, c'est fait pour être respecté, cet été j'ai entendu 2 appels de détresse de navire échoué au large de l'espiguette

si tu t'arrêtes à port camargue, prends le chenal en arrondissant très largement, les bouées sont un peu folkloriques en ce moment (il y en a même un cylindre rouge de coulée)
fait aussi gaffe aux filets de pêche, il y en a partout

27 déc. 2011
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ok merci!

08 jan. 2012
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Bonjour
Je viens aux nouvelles en espérant que Copo a pu ramener son voilier au Cap...
Ça devait pas être évident de trouver une fenêtre météo_!
Alain

08 jan. 2012
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Et non bateau toujours à martigues, météo trop dangereuse surtout au large de la camargue donc pas de risques inutile.
Merci de prendre des nouvelles.
Fred

08 jan. 2012
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hello
ca va mollir et a partir de lundi ca a l air tout bon
grib dixit
bon vent

08 jan. 2012
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salut, je te confirme, on a fait le trajet golfe de fos/sanary entre noel et jour de l'an, et on a eu une toute petite fenêtre météo entre deux tempêtes pour faire marseille/sanary.

et dans cette fenêtre (la veille 8/9, le lendemain pire, la mer est resté bien grosse...
donc tu as bien fait de rester à quai, le trajet entre la camargue et le golf par fort vent/mer ET courant est bien compliqué.

avec le même bateau (un samourai), on avait fait le chemin inverse (agde/golfe de fos), par les canaux en janvier, et c'était très beau.

peut être une bonne solution?

laurent

10 jan. 2012
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Et avec le temps de ces deux jours, Fred il a du passer, non ?...

:reflechi:

11 jan. 2012
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Salut à tous je prends la mer samedi,comme la méteo est logiquement tranquille on passera un week end zen!!!

11 jan. 2012
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Bonjour Copo, belle nav en perspective ! A quel emplacement sera tu au Cap ?

11 jan. 2012
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bonsoir, je ne veux certainement pas de porter la poisse mais regarde bien la météo juste avant de partir car pour l'instant Météo Consult pour dimanche il est annoncé du force 6 d'E à SE. Maintenant tu peux te dire que tu auras le vent portant.
Prépare toi pour samedi mais attends le dernier bulletin météo du cross pour partir.
Gilles

12 jan. 2012
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ok ca marche merci!!!
Au cap je suis a malfato place 61.

13 jan. 2012
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Tu es sur le quai, donc. J'y étais avant (30), maintenant luna 29 , tu passes obligaroirement devant mon bateau en arrivant ! ( Ocean's Songs) bonne nav,

13 jan. 2012
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Comment vous faites pour avoir une place au Cap d'Agde? J'y suis passée en septembre (en voiture), je suis sur la liste d'attente avec mon 34 pieds pour au moins 5 ans au Cap et le double sur les berges de l'Hérault!

13 jan. 2012
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Ta place sera attribuée plus vite si tu es actif, que tu sors et participes à la vie des clubs et du port. Il y a tellement de personnes en attente dans différents ports, sur plusieurs listes, que les délais semblent interminables. Puis tu verras que ça avance, qu'en prenant des nouvelles de temps en temps, en passant dire bonjour ou en étant manifestement actif, de cinq ans tu passeras à deux.
Enfin, je te le souhaite. Mais ça marche comme ça !
Berges des fleuves du coin : attention aux visites indésirables..
..
Je visite ton profil et vois que ma réponse n'est pas très adaptée !
Mais l'avantage d'être quand même un peu de la partie : quelques courriers et coup de fil au pros du coin, chantiers (allemand par exple au grau d'agde) devraient te renseigner.
bonne recherche
Pierre

13 jan. 2012
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Si, si, ta réponse est adaptée. Explications en MP.

13 jan. 2012
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@ bleu marine, j'ai fait comme le dit elpeyo mais j'ai aussi bénéficié de deux facteurs : construction de nouveaux pontons et surtout j'avais acheté mon bateau neuf, avec place de chantier en attendant. Quand je suis passé a la capitainerie en septembre 2010, j'en avais encore pour deux ans minimum mais j'ai eu la bonne surprise de recevoir mon contrat deux mois plus tard ! Bien qu'habitant à 1000 km de mon bateau, j'essaie d'y aller et de sortir le plus souvent possible entre mars et novembre.

13 jan. 2012
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Merci à Elpeyo et à Drakkars pour leurs bons conseils. Je ne manquerai pas de les suivre quand je serai sur place.

14 jan. 2012
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bonsoir, je sais que mon ancien bateau a été revendu sans la place. Il était dans l'avant port au n° 2 dans l'angle du quai .... maintenant je suppose que le port a dû y remettre un bateau. A voir le bateau s'appelait pendruig
Gilles

15 jan. 2012
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Salut à tous voilà mon bateau est à quai,tout c'est très bien passé mis à part le froid -2 degré la nuit et 40 noeuds de tram à 1 heure du matin de sète au cap on à tirer des bord, pas facile mais c'est ca la voile,merci à tous pour votre aide et à toi pierre pour ta survie que je te ramène dans la semaine.
Fred

15 jan. 2012
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Les embruns à -2C c'est pas chaud.;-)

Chez moi, on a l'habitude de sortir les bateaux de l'eau à la mi-octobre, avant que tout gèle.

Je me souviens d'une année où le "congélateur hivernal" c'était formé plus tôt qu'à l'habitude.

Quand j'ai quitté le mouillage pour me rendre à la marina pour la sortie de l'eau, le bateau était recouvert d'environ 6 pouces (15 cm) de neige et d'une mince pellicule de glace, impossible de tenir debout sans risquer de se ramasser à la flotte.

Pas question de faire route à voile dans ces conditions, beaucoup trop dangereux, je me suis rendu à la marina à moteur.

Plus au sud, dans le Maine, chez nos amis américains, l'hiver est un peu plus doux et plusieurs bateaux hivernent à l'eau. Cependant, je n'ai jamais vu ces bateaux sortir en mer pendant l'hiver, leur saison de navigation est sensiblement la même que chez moi (15 mai à 15 octobre).

15 jan. 2012
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Bonne nouvelle, tant mieux ! :-)

15 jan. 2012
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Bravo Fred !
tes premières impressions sur ton nouveau bateau un peu plus tard ?

:reflechi:

15 jan. 201216 juin 2020
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Parfois dans le sud (mars 2010)à canet

16 jan. 201216 juin 2020
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Salut et bravo au nouveau cap agathois
j'ai fait la moitié de ton trajet pour ramener "Paréo" un dufour 2800
de Port Camargue au cap fin décembre. Tu peux voir les vidéos sur dans la rubrique "Vidéos"
Bonne vague et à bientôt sur le Cap - emplacement "Phénicien" (zone Technique) N1/30

16 jan. 2012
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Bienvenue au Cap d'Agde ! Comme c'est pas la saison, c'est encore calme ! :alavotre:

16 jan. 2012
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Alors pour mes impressions sur le first 25, bateau qui glisse super bien,on a fait des pointe à huit noeuds que ce soit au portant ou au prés, super leger à barrer, je suis super contant de mon achat, les voiles sont super nickel,vivement la prochaine sortie!!!
Fred

16 jan. 2012
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Huit nœuds au près !! Woaouw ! En même temps, je lis plus haut... 40nds... quand même !!
Du près à combien du vent réel ?
Et pas plus vite au portant ?
Je me renseigne, mon frère a le même bateau, dont il est très content également.

16 jan. 201216 jan. 2012
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je crois que cette été il va y avoir des apéros d’enfer au cap je suis normalement canal 097
bien content Copo que tu sois arrivé au cap sans problème un F25 sa marche bien
:bravo: :bravo: :bravo: :alavotre:

17 jan. 2012
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Vent réel au prés 40 nœuds, ça soufflait vraiment bien, et non pas de différence de vitesse entre le portant et le prés, maintenant à 1 heure du mat par - 2 degrés on cherchait pas non plus à optimiser notre vitesse on pensait seulement rester au sec!!!
Le trajet à durer 13 heures tout compris.
Pour les apéros pas de problème les gars moi je suis à malfato N 61.

17 jan. 2012
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40 Noeuds de vent réel c'est énorme ! Tu es sûr que ce n'est pas plutôt ton vent apparent? Si tu retranches ton vent vitesse ça ne fait plus que 32 Noeuds, ce qui me paraît plus plausible. J'étais dehors samedi et les vaches ne volaient quand même pas à l'horizontale.

17 jan. 2012
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Ben écoutes! a 11 heures du soir on à cassé la drisse d'enrouleur de génois , on était au large de Sète, j'ai dus mette le moteur pour rester face au vent pour que le collègue enroule le génois à la main,a ce moment là l’électronique annonçais 40 nœuds en rafales,certes je ne suis pas sur de l’étalonnage de la girouette anémo mais ca soufflait vraiment fort.

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