De plus en plus virtuelles, les bouées disparaissent

Bonjour.
Ce matin, j'ai eu la désagréable surprise de "voir" sur Marine traffic que la bouée Basse Bréfort importante pour ceux qui viennent du Raz Blanchard vers Cherbourg ou l'inverse que cette bouée est devenue virtuelle comme Feu la CH1 . Il faudra désormais naviguer avec un écran et un gps greffé dans le cerveau le coin étant for mal pavé si d'aventure on cherche à passer à terre ou si l'on s'y trouve emmené par les courants forts.

L'équipage
17 fév. 2016
17 fév. 2016

Hélas oui. Mais c'est malheureusement le lot de toute notre civilisation.
En aviation légère, le problème devient aussi le même.
D'un autre côté, il y a fort longtemps, la bouée Basse Bréfort n'existait pas et les navigateurs de l'époque on peut être fait la tête quand elle a été mise, se demandant ce que ça fichait là....

17 fév. 2016

C'était alors plus loin que il y a for longtemps. Depuis le début des années 70, elle marquait un endroit caillouteux et je connais une personne qui à tenté de passer avec son love love, il y est parvenu mais plus jamais qu'il m'a confié je ne le referait. Plus de bouées, plus de sifflets et autre sons utiles dans la brume.

17 fév. 2016

C'est juste le lieu appelé "les ridins d'Omonville", courants assez forts sur fonds passant de 25 à 6m

17 fév. 201616 juin 2020

voici l'info.... virgule

17 fév. 201617 fév. 2016

Zut alors !
On n'entendra plus son sifflet beuglant la nuit dans le brouillard ?

Si CH1 n'était pas fondamentale pour (sauf pour servir de marque de parcours en régate) autant Brefort était une bouée vraiment utile et nécessaire.
D'autant plus que dans ce coin cela bouge parfois beaucoup et descendre à la table à carte est parfois acrobatique.

J'espère que le message précédent ne ment pas en disant "temporaire" le temps de remplacer la bouée disparue.

Je ne sais pas pourquoi cette bouée immobile pendant des dizaines d'années à la bougeotte comme cela depuis deux ans ?

Montons une pétition "SAUVONS BREFORT" !

17 fév. 2016

Il est mentionné: " A titre temporaire à la position de la Basse Bréfort signalée disparue "
Encore un peu d'espoir que ce ne soit pas définitif ...

17 fév. 2016

Mais il existe déjà une assoc pour Basse Bréfort à Digulleville !

Cette asso ne semble pas destinée spécialement à cette balise :

"Déclaration à la sous-préfecture de Cherbourg. ASSOCIATIION BASSE BREFORT. Objet : préservation, aménagement, amélioration, protection des paysages, du patrimoine local de La Hague et de son littoral. Siège social : mairie, 50440 Digulleville. Date de la déclaration : 1er mars 2005."

17 fév. 2016

en effet, elle avait pour objet de recevoir en donation la bouée qui devait, à l'époque, être remplacée. La bouée aurait été placée près du mouillage du Caban, au havre de Plainvic. L'affaire ne s'est pas faite !

17 fév. 2016

vous vous enflammez vite
il est indiqué que la bouée est signalée disparue.
En gros cassage de chaine
Et qu'en attendant de la remplacer un AtoN est mis en place

17 fév. 2016

et ce n'est pas la première fois qu'elle se ballade...

17 fév. 201616 juin 2020

M'étonne pas qu'elle se balade souvent, une fois je l'ai vu à l'horizontale tellement le courant était fort, la chaîne tendue à mort. J'ai eu le temps de la voire, vu que j'ai passé 1 heure devant moteur à fond, courant de marée en face, au mois de mai. J'avais merdé mon calcul de retour d'Aurigny, car je devais absolument revenir avant 19H00 pour un repas de famille. Je me suis retrouvé vent et courant de face, tout ce qu'il ne faut pas faire.

Je confirme que quand on la passe et que l'on veut aller s'ancrer dans l'anse St Martin en venant de Cherbourg, cela peut secouer violemment avec de sacrées vagues quand on passe près des rochers est.

Le gars en love-love c'est surement moi, et je confirme que ce jour là j'ai eu chaud, surtout que j'ai failli finir à court d'essence dans ce coin là à ras des cailloux.

Vous n'avez qu'à voir la trace que j'ai mis en fichier joint.


17 fév. 2016

Non le gars en love love que je mentionne en est un autre. Qui est ou sera le troisième car jamais deux sans trois ;-)

17 fév. 2016

Depuis près de 40 ans, on ne compte plus le nombre de fois où elle a disparu ou s'est trouvée déradée.
Si on veut passer à proximité visuellement, il est sage de vérifier en même temps qu'elle n'a pas bougé, je l'ai en WP sur mon GPS.

17 fév. 201617 fév. 2016

AVURNAV LOCAL CHERBOURG 1082/16
ANTIFER - OMONVILLE LA ROGUE
ANNULE ET REMPLACE AVURNAV LOCAL CHERBOURG 1035/16
LES NAVIGATEURS SONT INFORMES QU'UN AIS VIRTUEL EMET A TITRE
TEMPORAIRE A LA POSITION DE LA BOUEE 'BASSE BREFORT' SIGNALEE
DISPARUE.
POSITION (WGS84):49-43.78N 001-51.10W.
LA PLUS GRANDE PRUDENCE EST RECOMMANDEE.

apres avoir lu , donc double info

17 fév. 2016

qui qu'a volé la bouée ? qui se dénonce, on dira rien.
JJ

17 fév. 2016

La conclusion pour le navigateur, à condition qu'il consulte les AVURNAV :
- Ne vous attendez pas à voir cette bouée puisqu'elle n'est plus là.
- Si vous ne la voyez pas, n'en concluez pas que vous êtes sur une position autre que celle que vous avez calculée et ne faites pas n'importe quoi!

POur ceux qui ne connaissent pas le coin, en venant de Cherbourg, c'est à partir de la Bréfort que commence la "danse du raz".

17 fév. 2016

Il est vrai que cette bouée a la bougeotte, moi aussi elle est en waypoint sur mon GPS et ces dernières années elle est rarement à la bonne position.
Maintenant après CH1 qui est déja virtuelle voici que celle-ci le devient aussi.
Je suis comme Nossi je m'inquiète d'une éventuelle généralisation de ces bouées virtuelles.
A quand des phares virtuels ?
Il est vrai que cela couterait moins cher à entretenir ......

17 fév. 2016

Je ne comprends pas l'intérêt des bouées virtuelles.
Sur ma carto, je vois le logo de la bouée virtuelle à l'emplacement de la bouée qui est déjà marquée sur la carte.
Donc à part pour vérifier la précision de mon matériel, je ne vois pas à quoi ça sert...
On pourrait m'expliquer, que je me couche moins bête ce soir...

17 fév. 2016

Nostalgie. A quand les phares virtuels déjà qu'ils ne sont plus occupés et tout juste entretenus.

17 fév. 2016

bouées virtuelles=économies,plus d'interventions sur site,restriction de budget des phares et balises comme partout,

Le système des bouées AIS (virtuelles) a l'avantage d'être vite mis en place en cas d'urgence comme une épave à signaler.

17 fév. 2016

Le problème, c'est qu'elles sont muettes et en cas de brume particulièrement dans notre coin, leurs sons donnent de précieux renseignements sur la position et puis, tout le monde n'a pas de radar. La cartographie est un plus mais ne résout pas tout et quoi qu'on en dise, la non plus tout le monde n'en est pas équipé.

17 fév. 2016

On peut (on doit très certainement) s'élever contre une tendance qui insidieusement voudrait nous faire admettre l'inéluctable consistant à remplacer des marques comme phares tourelles et autres amers par des points de repères électroniques mais faut pas râler après une technologie qui permet (pour ceux là seuls qui sont équipés, il est vrai, de l'électronique qui va bien) de compenser, en temps réel ou presque, des avaries pertes destructions ou autres dérives de nos balisages traditionnels.
Faut savoir reconnaître le positif et le service rendu par ces moyens performants.
Cdlt
JM

18 fév. 2016

le positif et le service rendu=moins de boulot pour les phares et balises donc réduction du personnel marin et technicien

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