&lt 6 milles d'un abri ; de noirmoutier a Yeu?

Je pensais que, etant en categorie &lt6 milles, je ne pouvais pas faire la traversee de Noirmoutier a l'Ile d'Yeu... Mais dans le Bloc Marine &lt6 milles, ils donnent Port Joinville comme une escale accessible...

Qu'en pensez vous?

Olivier

L'équipage
14 août 2010
14 août 2010
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6 milles
Simple: il y a entre Port Joinville et la côte un petit 10 milles, donc tu es toujours à moins de 6 milles d'un abri...
Si tu quittes la côte, quand tu franchis la limite des 6 milles, tu seras à moins de 4 milles de l'île d'Yeu (à la grôôôsse louche).
CQFD
Ed

14 août 2010
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Why not ?
Si tu fais du direct Noirmoutier-Yeu (cap au 195 ?), tu sortiras de la zone des 6 milles.

Si tu longes le littoral jusqu'à Pont d'Yeu avant de piquer sur Port Joinville, t'es bon.

Au plus court (dans le 55 de Port-Joinville), le littoral est à 10 milles (en gros). Reste à savoir s'il y a un abris à St Jean ou à N.D. de Monts.

Pour la fête du thon, c'est trop tôt : 2 et 3 octobre.
D'ailleurs un visu à Port-Joinville à cette date ... :-D

14 août 2010
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a ND de monts
rien par contre a St Jean il y a une estacade

15 août 2010
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cela dépend...
du type de bateau !
Pendant des années j'ai fait l'AR vers Port Joinville depuis ND de Monts, avec mon twist qui y était basé.
La seule restriction était que la mise à l'eau ou sortie était impossible à marée haute (rouleaux en bord de plage) mais sinon même par mauvais temps à marée basse ou moyenne c'est sans pb.
Donc sur un bateau à faible tirant d'eau (dériveur, bateau moteur) c'est pareil.

Slts

14 août 2010
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possible
Par contre de St Gilles a Yeu il y a 12,5 Miles a la louche , il y a un passage de 800 mètres en dehors de la zone, la GM ne dit rien, beaucoup de petites embarcations a moteur vont pécher a Yeu tous les jours, sans être en hauturier. Je suis sur que pas un seul a le permis hauturier. Jamais entendu dire qu'ils avaient aligné quelqu'un
@+ et bonne nav.
Alain

14 août 2010
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Heu....
Pointe des Corbeaux-St Gilles ==&gt 14 Milles.
Et pas d'abri à la pointe des Corbeaux.

Du coup, Port Joinville - St Gilles 16 Milles.

Grosse louche alors ! :-D

14 août 2010
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altr, tu parles de permis hauturier
mais on est bien d'accord que pour un voilier c'est l'équipement (+ ou - de 6 milles) qui prévaudra et que pour un bateau à moteur il faudra permis + équipement ?

14 août 2010
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exact
Le permis hauturier + Armement pour on bateau a moteur de + de 6 miles, heureusement pas pour un voilier, quoique pour certains ... ca pourrait être utile.
Entre nous j'ai passé le côtier cet hiver, et je trouve ca pas mal du tout ca rafraichit des connaissance surtout pour la navigation dans la mélasse ou de nuit. Ça m'a bien servi au début de l'année.
@+
Alain

14 août 2010
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+ou - 6 mn
c'est d'un abri une crique bien abritée peut étre considérée comme abri ....pas forcement un port ????
me trompé-je?
ALAIN

14 août 2010
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Polémique dans l'air !!! Merci 60nora
Si j'ai bien capté.

la notion d'abri dépend du flotteur : une plage peut-être considéré comme un abri pour un Zodiac, mais pas pour un quillard.
La notion d'abri est également intemporelle et peut-être reconsidérée selon la météo.

La crique dont tu parles, exposée à l'ouest : par vents dW, elle n'est plus un abri. Par vent d'E, si.
Ainsi, ta zone maximum de nav peut être revue selon la MTO et l'état de la mer.

Soit un quillard de 1,80 de TE.
Un port qui n'a que 2 m de fond uniquement à marée haute, n'est pas un abri pour ce quillard.

15 août 2010
0

He les béquilles alors ?
Bon 1.80 ça commence à faire beaucoup, mais il y en a quand même qui béquillent avec ce TE .

14 août 2010
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Une falaise qui abrite du vent
peut-être un abri.
Car il s'agit de mettre le bateau en sécurité.
Pas nécessaire de l'amarrer et de faire descendre l'équipage.

Pour le port, il suffit que le navire puisse passer à tout moment de la marée la ligne du musoire, l'estacade, la jetée... Il suffit donc que la hauteur d'eau soit suffisante pour notre quillard à l'entrée du port.

14 août 2010
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Polémique suite ? !
D'après mer.gouv.fr :
Abri : tout lieu où le navire peut soit accoster soit mouiller en sécurité.

Ton bord de falaise devra tout de même permettre au moins le mouillage, donc pas trop de fond.

Allez, j'arrête, ou ça va être un fil sans fin ! ;-)

Romain

14 août 2010
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ils t'ont arrété ?
@+
Alain

14 août 2010
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Cherche pas
Y a pas moyen de faire la traversée en toute légalité-je traverse très souvent puisque j habite saint gilles et après avoir demandé aux flics la seule solution est l équipement auturier Ou pavillon belge

14 août 2010
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Non
Je ne me suis pas fait arrêté mais je m étais renseigné avant de traverser-franchement cette traversée n à aucune difficulté et des catas de sport font le tour de l île tous les ans au départ de st gilles. Un copain de port m à avoué lui s être fait arrêté à la pointe des corbeaux-ils lui ont demandé d ou il venait et comme il était hors la loi, il s est mangé un avertissement. On est hors la loi même pas les un quart d un mile en venant de fromentine Qui est considéré comme un abris

14 août 2010
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les nouvelles dispositions
nous laissent une part de responsabilité importante dans la définition d'un "abri", donc une marge de manoeuvre importante, qui ne dépend pas de l'interprétation des gendarmes (nous nous sûr d'ailleurs que tous sont bien au clair sur cette nouvelle législation?)... fais donc ta traversée et prends bien soin surtout de ne pas couler entre le départ et l'arrivée...

p.s. une interprétation trop restrictive de la définition d'"abri" condamnerait tous les canots -6 milles rattachés à un port à marée à ne jamais sortir... on n'est pas obligé d'être plus juridiste que les gens chargés d'appliquer la loi.

15 août 2010
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Impossible
Même du port du Morin , il y a 18 NM
De fromentine il y en a 16 et là pas questionnd'y rentrer qu'en la marée est descendante
De St. Gilles il y en a 15
Et je ne vois pas d'autre abris sérieux possible , cette vote étant ouest , en plein dans les vents dominant

Ce qui coûte cher dans l'armement hauturier , c'est le BIB
Le reste est de toute façon utile

Je suis à l'herbaudiere , et toi

Sache que dans les assos des port il y a souvent des BIB qu'ils prèttent ou loue un prix dérisoire

Stéphane

15 août 2010
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place
A quelle place es tu ?

J'y serai demain matin vers 9h30 / 10 h00
place N530

A bientôt

Stéphane

15 août 2010
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Voisin
Salut voisin de port. Bon, tu dois mieux comprendre mon avis par rapport au changement de mon moteur de 6 à 9cv 2 temps pour remonter le goulet de fromentine À marée descendante! Si tu lis aussi les posts moteur du forum. Les distances que tu donnes sont celles d une ville à l île d yeu. Il faut pour bien partir d un port à un autre port car la vendée n à pas d abris. Le port du morin n est pas considéré comme abris pour un quillard Pour les raison que tu connais. Tout comme l etier Du pont neuf. Un bib se loue 30 euros la journée en pleine saison au pont neuf pour une journée. Pas de doute que ça vaut mieux que d en acheter un si le programme de navigation est légè. Bien amicalement voisin noirmoutrin. Stephane aussi

15 août 2010
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l'abri côtier
par exemple je veux aller de carro à port guardian c'est à dire me faire le golfe de fos
et toute la camargue ,si j'ai un vent du nord
je longe la plage et je peux mouiller à l'abri de la cote donc je suis en regle ,si le vent passe au sud la ça devient carrement dangereux ,remontée de fond ,houle importante
exct....
donc si je prends la meteo et qu'elle est favorable je suis en regle mais si le vent tourne pendant le trajet les gendarmes vont verbaliser meteo consult????
c'est très subjectif
alain

15 août 2010
0

C est pourtant simple
Un abris est un lieu qui permet de débarquer du monde et de mettre le navire hors de tout danger-cela va dépendre effectivement du type d embarquation en fonction du type d abris.

15 août 2010
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Débarquer ?
Non. Mettre en sécurité.

15 août 2010
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le bib
comme mon boat est insubmersible je ne risque que le feu ou l'abordage ,mais si je veux passer en hauturier il me faut quand meme un bib dans lequel je serais beaucoup moins en securite que dans mon boat meme plein d'eau .en cas d'incendie je ne suis pas sur d'avoir acces au bib suivant ou le feu se déclare ,j'ai plus de chances de sauter dans l'annexe
au dela des 12mn je suis hors des eaux territoriales les autoritées ne sont pas sensées me controler .
mon boat etant de construction anglaise j'ai un certificat du lyod's register concernant son insubmersibilité mais elle n'est pas reconnue en france (ou va l'europe).
conclusion, je n'ai pas de bib ,j'ai mon annexe gonflée dans les bossoirs ,deux bons estincteurs dans deux endroits differents ,une couverture antifeu et tout l'armement 1ere categorie sauf le BIB
à coté de la gaziniere et un detecteur de gaz .
et je vais ou j'ai envie
alain :reflechi:

15 août 2010
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eau territoriales
ils n'iront donc pas te chercher si tu as un problème.......
Et ton assurance ne te remboursera rien......
et ta femme et tes enfants ne toucheront rien non plus......

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