De l'huile magique!

Bonjour à tous,
J'ai un souci et je reste sans voix. Sur mon Yanmar 3YM20, plusieurs fois, je vérifie le niveau d'huile et la, plus rien. Je viens de faire la vidange et vérifié l'huile. Je remets moins d'un litre, pour voir. Et là, je suis au dessus du niveau. J'ai du mal à comprendre
Si quelqu'un a une idée ...
Ça m'est arrivé deux fois. Après la première j'ai refait une vidange et même chose
J'avoue ne rien comprendre a ce phénomène qui m'a un peu pourri le weekend

L'équipage
13 juin 2021
13 juin 2021
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La vidange d'huile se fait d'habitude moteur chaud pour que l'huile rendue très fluide s'écoule bien dans le carter. Et il faut attendre le temps qu'il faut pour faire une mesure valable, en suivant la notice constructeur avec une jauge dont on est certain de la fiabilité, et pour certaines de l'absence de glissement de la tige par rapport au bouchon.


13 juin 2021
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Pour un moteur Diesel il est TRES IMPORTANT de ne pas mettre un excédant d'huile !


KivoaLai:Sinon quoi ?·le 14 juin 04:05
tatihou:Si moteur turbo risque qu il avale l lhuile et emballement moteur·le 14 juin 09:43
13 juin 2021
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oui oui, mais là je passe de zéro a ++ avec moins d'un litre alors que de mémoire il doit y en avoir 2,4 au max


Hubert, de Cherbourg:1 litre ç' est 40% de la contenanceEntre mini et maxi il ne doit pas y avoir plus d'un demi litre et encore ...·le 14 juin 09:07
14 juin 2021
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Le coup est classique sur les yanmar.
La jauge est étanche et il faut la lever un peu pour laisser passer de l'air et permettre à l'huile de remonter dans le tube de jauge pour équilibrer les niveaux avec le carter. Ensuite on la re-enfonce et on la re-sort pour vérifier le niveau.


Amzerzo35:Merci, mais malheureusement j'ai essayé de le faire plusieurs fois et toujours rien 😟·le 14 juin 08:49
14 juin 2021
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Trop d'huile => surpression.
les joints d'étanchéité n'apprécient pas.

C'est aussi valable pour les moteurs à essence.

personnellement, je mets le niveau entre 2/3 et 3/4 de la jauge.


Lulu2:Trop d’huile, c’est aussi le risque que le moteur parte en autorotation en consommant l’huile au lieu du gasoil. Le moteur s’emballe, impossible de l’arrêter et il finit par se bloquer ou par exploser. Moteur foutu.·le 14 juin 09:17

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mars 2021