De la taille et du confort des WC...

Bonjour,
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Avec la taille de la cuvette des WC marins RM69 "Compact" il faut être vraiment tout petit et/ou tout mince pour pouvoir deviser en paix...
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Je me suis mis en quête d'autres WC marins plus confortables, mais je me heurte au manque cruel de renseignements sur la taille "de confort" desdits WC, car si parfois quelques dimensions d'encombrement sont données par les constructeurs ou les accastilleurs, il n'y a jamais rien sur la taille de la cuvette côté confort à proprement parler.
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Que puis-je trouver comme remplaçant de mon "Compact" RM69 qui ait une cuvette plus grande ?
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Et si en même temps je pouvais trouver des WC marins manuels à poser en dessous de la ligne de flottaison qui ne font pas courir le risque de faire couler le bateau en cas d'oublie de fermeture de leur robinet, ce serait le St Graal des Water Closed, le nirvana du petit coin !
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Confortablement,
Guy

L'équipage
17 fév. 2018
17 fév. 2018
0

C'est quoi tes mensurations et ton poids ?

:doc:

17 fév. 2018
0

@Captain Fracasse :
Environ 1,80 et un quintal...
Mais je ne suis pas le seul qui est susceptible d'utiliser ces toilettes, et j'aimerais autant que faire se peut trouver les plus confortables possibles.
Les modèles "compact" son àmha à la limite de l'utilisable pour un adulte moyen.

17 fév. 2018
1

Faut faire du régime mon garçon, faut perdre40 à 50 livres !

Un peu plus de muscle et un peu moins de gras, hein :cheri:

17 fév. 2018
1

Je ne connais pas la taille de ton séant , mais le Lavac est d'un confort très acceptable pour le mien.

17 fév. 201817 fév. 2018
2

La cuvette doit être la plupart du temps au dessous de la ligne de flottaison … pour assurer la sécurité, les tuyaux doivent décrire un "long" col de cygne qui passe largement au-dessus de la dite-ligne de flottaison .
Néanmoins il est sage de fermer toutes les vannes avant d'appareiller .
Ligne de quai - capots - vannes constitue le rituel avant de mettre en route le moteur … procédure soumise à vérification par mes soins ! ;-)

17 fév. 201816 juin 2020
2

Bonjour Le Lavac est plus confortable, plus fiable et plus pratique!
En remplacement du RM69, il est plus volumineux, pour qu'il rentre, je l'ai installé à 90° (voir la photo) mais comme la lunette est ronde pas de PB.
Madame le préfère de loin au RM69
Jef

18 fév. 2018
2

à 90° comme sur la photo... ce ne doit être utilisable qu'à la gite, limite dessalage ! :acheval: :langue2:

18 fév. 2018
0

Oui j'osais pas la sortir celle là..

17 fév. 2018
1

Le LAVAC a infiniment plus de qualités que de défaut comparé aux RM..etc... . C'est une sorte de 4x4 de la M... Normalement en navigation toutes vannes sont fermées sauf celles qui sont nécessairement ouvertes.
Avec le LAVAC la pompe de type vide cale possède toute fois un clapet assez fiable. La prise d'eau doit être fermée.

17 fév. 2018
1

Les RM se font en deux tailles ; une extrapolée des tasses à café avec un trou et un abattant , mais il existe un deuxième modèle plus confortable. .

17 fév. 2018
1

Ou lunette à mémoire de forme :tesur: :mdr:

17 fév. 2018
0

reconnaissance anale, quoi............

17 fév. 201817 fév. 2018
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Comment contacter le fabricant des RM69 ?
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Parce que j'ai vu des choses intéressantes, comme une cuvette du RM69 dite "grande" et également même une cuve à eaux noires compatible, mais je n'arrive pas à trouver les renseignements basiques comme par exemple :
quel est le GRAND modèle RM69 en cuvette plastique (fixation 1/4 tour) ?

17 fév. 2018
2

J'ai aussi un problème de "taille" sur mon RM69, mais cependant, en relevant la lunette le diamètre de la cuvette porcelaine, qui est ronde aussi, est plus important et ça satisfait mon confort. Je l'ai utilisé dans cette configuration pendant plus d'un mois sans problème.
Compte tenus de l'étroitesse de l'endroit, un wc plus imposant aurait posé problème de place.
J'ai renoncé au wc chimique par peur des odeurs tant de décomposition que du produit chimique utilisé. J'en avait un très mauvais souvenir dans une utilisation antérieure dans une maison de campagne.

17 fév. 201816 juin 2020
2

petite astuce pour ceux qui veulent transformer leur RM69 en lavac pour pas cher et facilement


17 fév. 2018
0

@ahunuivoil e :
Excellent, ça permet au moins d'en comprendre (un peu) le principe, merci beaucoup !
:pouce:
_
Mais surtout je retiens en ce qui me concerne la petite mais judicieuse note de la fin de l'article :
<<
En matière de bricolage, la
réussite de certains n'étant jamais
synonyme de réussite générale, nous
conseillons donc aux lecteurs qui ne
possèdent pas loutes les données des
problèmes, plutôt que l'échec d'un mauvais
bricolage, l'achat de matériel neuf
professionnel.

:litjournal:

17 fév. 2018
0

J'ai également un RM 69 à bord. Mais il doit être très confortable, car quand mes petits-enfants viennent à bord, ils s'y installent avec une ou deux BD et n'en ressortent qu'une fois la lecture terminée. :acheval: :acheval: :acheval:

17 fév. 2018
0

Savez-vous ce qu’apporte ce modèle à système "Sealock" sur les RM69 (<>) ?
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Il existe un autre RM69 sans le "SEALOCK" (qu'a-t-il de moins alors?), et je suis dubitatif : ne peut-on pas fermer tous les types de wc marins manuels ?

17 fév. 2018
0

(au modérateur : pourquoi avoir supprimé ma citation sur la fermeture des entrés-sorties du sealock sans même avoir signalé que la coupe vient de la modération ?)

17 fév. 2018
1

pour ça il faut consulter un opticien ébéniste .....
alain :reflechi:

18 fév. 2018
0

Fritz the cat disait :
"pour ça il faut consulter un opticien ébéniste ..... "
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... Pour avoir une belle lunette en beau bois ?
:doc:
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Bon mais sinon, le "Sealock", c'est quoi en fait ?

18 fév. 2018
1

pis pire encore ! en vieillissant, les lois de la nature sont telles qu'on a les couilles qui trempent dans... heu ! ... qui trempent quoi !

18 fév. 2018
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Tu es de la famille du curé de Camaret dirait-on ! :mdr:

19 fév. 2018
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oui ! je suis son arrière arrière petite fille.... :doc:

18 fév. 2018
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. :mdr: :-) :pecheur:

18 fév. 2018
0

Bon mais sinon, ce système "SEALOCK" qu'on trouve sur les RM69, c'est quoi ?

18 fév. 2018
0

Bonjour,
depuis que j'utilise un chausse-pieds, je n'ai plus de problème d'utilisation du RM69... :-D

18 fév. 2018
0

j ai installé un wc sani marin et bien cela va bien mieux , confortable et electrique cela m évite d être appelé pour vider le bol.....
bon , j ai un deuxième wc manuel celui ci , on sait jamais

18 fév. 2018
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@M@telot Phi : j'ai donc besoin de ceux qui savent.
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Conséquemment et puisque - comme le montrent les autres fils où tu es intervenu à chaque fois uniquement dans le but de m'aider - tu sembles doté d'une infinie sagesse autant que d'une bienveillance chère au cœur de ceux qui n'ont pas rien à faire d'autre que d'empêcher leurs congénères de vivre simplement,
peux-tu toi-même prouver que tes allusions ne sont pas que des invectives gratuites, et ainsi trouver une explication claire et concise de ce qu'est le système "Sealock" des RM69 ?
Et une fois ceci fait, me transmettre ce savoir tout en m'enseignant comment l'obtenir ?
_

18 fév. 2018
0

Désolé M@telot Phi, je n'ai probablement pas assez précisé ma question pour toi : peux-tu trouver les renseignements en question sur le principe de fonctionnement du Sealock de RM69, et ensuite me montrer comment tu les as trouvés ?

18 fév. 2018
1

bonjour à tous; perso inconditionnel des lavacs depuis plus de 40 ans mais je connais fort bien le rm69 que j'ai utilisè sur mon precedent bateau (romanèe) pendant 55000 milles( avec un bonheur mitigè)et que j'entretiens sur le bateau de mon fils . avantages-inconvenients en dehors de la notion de confort trop subjective. rm 69 = economique, idem pour les pieces. inconvenients=fuit tres vite au niveau du joint entre l'axe de la poignèe et l'entrèe de la pompe, si bateau dans un estuaire vaseux le piston de la pompe se bouffe tres vite!
lavac =deux modeles normal et popular, hors de prix tous les deux idem pour les pieces sauf la pompe qui est une handerson mk 5 ou assimilèe, kit de joints à changer tous les 5 ans, la pompe apres un changement de joints a ses trous dans le plastique trop agrandis donc changement de pompe si non ça pompe tres mal! le reste est inusable mais n'oubliez pas d'ouvrir la vanne d'arrivèe d'eau ou si celle çi est bouchèe(gele) ne forcez pas en pompant si non bris du couvercle=180euros..... question gout subjectif perso 1m87 94 kgs (pour les dames interressèes je rigole..... pas de gras) et bien autant je suis zen sur mon lavac autant le rm 69 me stresse...... à vous de voir......

19 fév. 2018
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pour éviter le cisaillement du joint spi d'étanchéité de la tige de la pompe manuelle
il faut ,quand on a terminé laisser le poignée en position haute et graisser la tige régulièrement .
cela évite au sel et au calcaire de se déposer sur celle-ci .
c'est lui le coupable ..
alain

19 fév. 2018
0

merçi du conseil ! j'ai justement la pompe à changer

19 fév. 2018
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réfléchissons un peu , et avec un peu de bon sens on devrait trouver la solution :

Combien de fois utilisont-on les WC par an dans nos bateaux a part ceux qui vivent toute l'année ? 10 fois ...et encore ..

regardez l'usine à gaz de l'installation : prise d'eau (passe coque ,vanne) tuyauterie ,pompe, vidange , etc ..puis entretien , reparation trop souvent ...

alors je me pose la question : nos parents à la maison comment faisaient-ils? un pot de chambre et le matin ils le vidaient. Et cela sans maniére aucune le plus naturellement du monde ...

Pourquoi ne pas faire de m^me : un coin fermé avec seulement un pot bien calé ; on gagne de la place et l'on est dans le simple et fonctionnel à 100% ..

Je crois savoir d'ailleurs que les coureurs font ainsi !!!

qu'est que l'on est compliqué ...

J'ai un équipier habituel qui d'ailleurs fait sur le pont dans le seau ,il trouve cela bien plus commode ..

19 fév. 2018
0

Et deux trous en moins sous la flottaison.

20 fév. 2018
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J’ en ai connu un qui se rentrait un tuyau dans le c.. ça sortait direct, et il aimait bien

19 fév. 2018
0

voila la solution ! on n ' arrête pas le progrès.

19 fév. 201819 fév. 2018
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ah oui je croie sincèrement que c'est le vrai progrès à bord d'un bateau ,un coin wc avec un seau ..surement pas tpoute notre installation ...des bateaux ont collé par les chiottes ...

et quand tu as les mains dedans ...je ne suis pas sûr que ce soit un progrès agreable ..

combien de temps passons nous a entretenir l'usine à gaz ???

19 fév. 2018
1

bonjour à tous ; c'est sure c'est un raisonnement qui tient la mer! perso c'etait ma technique dans le passè sur mes muscadet! par contre quand une belle nouvelle ou une nouvelle belle vient vous faire un petit coucou au mois de decembre sur votre"yacht" et que vous lui passèz le sceau pour aller faire un petit besoin sur le pont ne vous etonnez pas si la belle est refroidie pour la suite......, apres si vous naviguez avec des vieux marins pecheurs bretons barbus c'est moins compliquè ! enfin voila ce n'est que mon avis

19 fév. 2018
0

a bord on fait aux toilettes du port ..c'est fait pour ...et là on est a laisse

19 fév. 2018
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Il y a aussi la solution des toilettes sèches, qui est assez séduisante : pas de rejets à la mer, les besoins sont fait dans un petit sac hermétique (qui peut être biodégradable) avec de la litière pour chats et ensuite fermé et "mis à la poubelle"...
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Mais bon, au mouillage garder les sacs stockés à bord c'est moyen, et surtout - comme judicieusement fait remarqué plus haut - en cas de visite, c'est plus que gênant.
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D'autre part c'est sans compter les problèmes de santé de l'équipage, la turista toujours possible, etc.
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Donc usine à gaz oui, mais il y a des raisons.

19 fév. 201819 fév. 2018
1

franchement je ne trouve pas nos installations bien rationnel et tres "malin"

parce que je ne sais chez vous mais 9 fois sur 10 lorsqu'il y a des étrangers et surtout des etrangéres qui s'en servent c'est bibi qui évacue ..."Comment ça marche"???? pauvre c....

et le seau une fois que l'on explique comment s'en servir ensuite l'on sait , car encore faut-il savoir faire proprement !!!

19 fév. 2018
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c'est exact j'ai un peu exagerè pour le fun!si on explique bien dans l'ensemble ça se passe plutot pas mal! pour la position assise en nav c'est incontournable! j'ai rencontrè peu de tireurs d'elite dans mes equipiers males mais beaucoup d'arroseurs tout azimut! apres il faut demonter les planchers des wc ! quand je m'absente plusieurs jours je met un peu de gel eucalyptus dans le bocal car l'eau de mer statique pourrie tres vite et odeur penible

19 fév. 201819 fév. 2018
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imagè mais realiste! on sent un homme d'experiençe! il est vrai que malgrè les conseils plein de delicatesse à la visiteuse ,au petit panneau judicieusement plaçè en façe des yeux de l'utilisateur lui expliquant le fonctionnement de l'engin et que c'est veboten de balancer des accessoires peu en rapport avec les presciptions,une fois sur trois l'engin est bouchè et comme pour le sceau sur le pont au mois de decembre eh bien ça gache l'ambiançe..... il faut consoler la belle et passer au boulot en gardant le sourire .. perso j'ai definitivement reglè le probleme je navigue en solo c'est vrai chacun sa mer........!

19 fév. 2018
1

Il ne faut pas exagérer non plus … quelques règles simples pour une utilisation certainement plus proche de 10 quotidiennement - et non annuellement - et tout se passe bien :

  • ASSIS, uniquement ASSIS … l'ambiance olfactive du lieu "s'en ressent"
  • JAMAIS de papier … poubelle réservée à cet effet à côté
  • pompage très abondant
  • une goutte de savon liquide biodégradable épisodiquement assure un fonctionnement de la pompe plus doux et par conséquent plus silencieux … excellent encouragement à bien appliquer la mesure précédente .
  • minutieux nettoyage/rinçage à l'eau douce en fin de saison .

Moyennant quoi, le dernier démontage doit remonter à 7 ans … si tout ne posait pas davantage de problèmes à bord, ce serait merveilleux ! ;-)

19 fév. 2018
1

@"Mais bon, au mouillage garder les sacs stockés à bord c'est moyen, et surtout - comme judicieusement fait remarqué plus haut - en cas de visite, c'est plus que gênant."
Ca dépend,en cas de visite de la douane, je me réjouirai de voir les douaniers investiguer les sacs!

19 fév. 201819 fév. 2018
0

Bonjour, si CapGuy à des problèmes de largeur, la seule solution est ici
Je précise que c'est de l'humour,
www.google.fr[...]/search
Jac :mdr:

19 fév. 2018
0

c'est vrai les wc à la turc dans un voilier c'est d'un cosy......

19 fév. 2018
0

rebonjour perso mes solutions; au port =wc du port ou de la marina,en mer= lavac .dans les ports à cuves à eau noire obligatoires etc= lavac fermè avec cadenas!!!!(pour rigoler)et wc chimique portable si controle! mais jamais encore controlè! je suis en regle et je ne vais pas me pourrir la vie en installant cuve à eau noire et tout le bazar qui pue! de plus les trois quart du temps les marinas ne sont pas equipèes pour vider les cuves ou le systeme ne fonctionne pas de plus je ne vois pas l'interret d'avoir une cuve à eau noire si on utilise au port les wc des marinas et au large les rejets sont autorisès! bien sure pour les handicapès qui ne peuvent pas se rendre aux wc de la marina la cuve est utile mais un wc chimique portable" porti machin" c'est quelques dizaines d'euros contre un sacrè binzze d'instalation pour une cuve sans parler de trouver la plaçe adequate et le plaisir de tranporter une grosse cuve à mer...... sur un paquebot ou ferry de 3000 touristes il est vrai que distribuer 3000 "porti machin" c'est pas pratique

19 fév. 2018
1

Bonjour
J'ai remédier à ce souci en remplaçant la lunette d origine par une de wc standard de chez L.M . Avec un diamètre intérieur qui correspond au diamètre de la porcelaine et tout va pour le mieux.
Jc

20 fév. 2018
0

@willy : et quid de la place pour la pompe ?

19 fév. 2018
0

Je crois bien que je vais opter pour la solution bricolage de willy13...
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C'est dingue comme on ne trouve plus de renseignements précis sur les systèmes proposés à la vente : tout le monde préconise d'appeler pour demander, mais quand on appelle, le pauvre commercial au téléphone ne sait rien et ne fait que lire... La fiche incomplète qui est en ligne !
:doc:

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