De la bonne utilisation de la centrale de nav [tacktick en l'occurence]

Mon aquila est équipé d'une centrale complète : sondeur, loch, anémo, 2 répétiteurs, connexion NMEA au pilote.

J'utilise peu d'info pour mes navs toujours dans le même coin : sondeur indispensable ; loch pour savoir si on va vite ou pas, anémo pour vent réel et vent apparent (me sert à mieux déterminer quand il faut réduire la toile et la remontée au vent).

MAIS la centrale est capable de donner plein d'autres infos. Lesquelles utilisez-vous ? Qu'est-ce que cela peut apporter à ma nav ?

Merci de vos éclaircissements.

François

N.B. : je n'ai pas l'âme d'un régatier mais si je peux mieux faire marcher mon canot'

L'équipage
12 juin 2013
13 juin 2013
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Ce que j'apprécie beaucoup sur l'afficheur analogique Tacktick, c'est la loupe de près, qui se transforme en loupe de portant quand on passe vent arrière.

As-tu le gps relié à l'interface nmea ?

13 juin 2013
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effectivement, la loupe pour le vent AR mais vu que j'ai pas de spi le vent AR voiles en ciseau se gère facilement.

Oui, le GPS est relié à la centrale au niveau de l'interface NMEA, la VHF aussi est reliée mais à la prise murale du GPS, pas dans l'interface NMEA (afin de pouvoir déplacer le GPS en nav ou à la TAC, j'ai mis 2 prises PTT murales et en bout du cable du GPS une prise PTT volante.

13 juin 2013
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Si tu désenfiches (?) le capteur de loch du boitier "hull", alors le vent réel est calculé à partir de la vitesse gps (SOG), ce qui est plus logique à mon sens. On peut mettre un interrupteur pour ça.

Le branchement du gps donne accès à l'affichage d'un tas de choses intéressantes.
Par exemple la direction géographique du vent réel, sur l'afficheur analogique.
Si tu entres un waypoint sur ton gps tu peux avoir la vitesse de rapprochement vers ce but (VMGWP).

Certains sont déroutés par ce qu'ils perçoivent comme une complexité, mais une fois qu'on en a pris l'habitude c'est un régal.
Si on veut simplifier, dans le setup on peut supprimer les pages et les données qu'on ne veut pas utiliser.

13 juin 2013
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Les indicateurs que je consulte le plus, par ordre du plus au moins, c'est certainement :

En nav :

speedo, quasi affiché tout le temps.
Direction VR,
Vitesse VR,
Vitesse VA
VMG
Tension du circuit électrique

A l'arrivée :
Profondeur
Température de l'eau
Vitesse VR
Tension du circuit électrique

Jacques

13 juin 201313 juin 2013
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Est ce qu'il y a possibilitée d'avoir la température de la glacière???
Si oui,j'ai une petite idée sur l'étendue des applications... :alavotre:

Julien.

13 juin 2013
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Oui, il suffit de mettre le capteur du sondeur dedans.

:acheval: :acheval: :acheval:

Jacques

13 juin 2013
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@juju : t'as pas fini de polluer mon fil, non mais, après tout le monde va s'y mettre et on va plus rien comprendre.

ppfffff, tu vas voir à la prochaine rencontre :jelaferme:

bises à ton équipage

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