DE 9 à 11 metres en DI

Je suis sur une recherche à peu pret équivalente. En DL dans les productions récentes de jeanneau/beneteau de plus de 9,5m il y a:
sun odyssey 33i
sun odyssey 35
sun odyssey 32
sun odyssey 379
oceanis 31
oceanis 311
oceanis 323
oceanis 331
oceanis 343
oceanis 361

Sinon sur le bon coin en faisant une recherche sur le mot clef "dériveur" plus critère de prix, ça marche pas trop mal.

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brufan

31 août 2012

Southerly 32, 110 et 115

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mimi_44

31 août 201231 août 2012

Bonjour

j'ajoute le gib sea 302 qui existe de version en DI.
je conseille le livre "voiliers d'occasion" d'Emmanuel Van Deth qui pour chaque modèle présenté précise la version et les TE.

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squid

31 août 2012

First 305 DL, Attalia DL.

Mais c'est qu'il y en a beaucoup de DI/DL, on ne va pas réussir à tous les lister. Les critères tels que budget, ancienneté du bateau et programme (régate, grand voyage, ...) permettent de bien cadrer la recherche.

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Mike2222

31 août 2012

Je vais visiter la semaine prochaine:

Gibsea 31 DL
Oceanis 311 DL
et en bien different 0Xion 32 Alu

Des reserves ?
Des choses particulières à regarder ?

Vos avis seront appréciés ( FR dans le texte...;-) )
mike

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rb1

31 août 2012

en DL t'as aussi le champagne (Harlé forcément)
si tu cherches l'oiseau rare ... (dans les 18 exemplaires il me semble)

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matelot@19458

31 août 2012

Tu as aussi les plan Joubert comme les DALU (j'ai un 35' et c'est un super bateau), ceux de JF André comme le Dalite (mon premier bateau et aussi super bateau).Ils sont DI, simple, solide, et ne coûtent pas cher à l'entretien. Ils ont été construit en petite série mais on en trouve en cherchant bien.

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ernestpt

01 sept. 2012

QUID pose la question de fond : pourquoi un DI/DL, et dans les 9 / 10 mètres ? Réponds d'abord à cette question, après nous pourrons d'aider.
Par exemple, moi, je cherchais un DL de 10 m pour :
avoir une taille suffisante si je me fais piéger au large (cf Scilly Iroise la semaine dernière)
avoir un in board
ne pas devoir être champion olympique pour régler mes voiles, les hisser/affaler, manoeuvrer l'ancre, etc
avoir un saumon sous la coque pour les échouages : les grèves ne sont plus nettoyées comme il y a un siècle, où dès qu'un marin voyait un caillou, il le montait en haut de la grève.

J'ai un Neptune 99 depuis 7 ans et suis satisfait, VIS A VIS DE MON PROGRAMME.

Voili voilou

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(Guillemot)

01 sept. 201201 sept. 2012

liste DI

sur le site monbateau.com, on peut sélectionner DI ou DL dans les options de recherche.

il y en a pas mal.

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Mike2222

13 sept. 2012

J'ai navigué la semaine dernière dans le golf du Morbihan
différents ports croisty , vannes,etc... Je suis impressionné par lla quantité de voiliers dans ces ports (voiliers qui ne doivent pas sortir beaucoup !). J'ai visité un Gibsea 31 DL au Croisty (une poubelle) , je me demande comment l'on peut pretendre vendre des trucs aussi crades.
Revenons sur DI / DL finalement en regardant de plus prés je suis en train d'évoluer . Le DL finalement n'offre pas trop d'avantages la pose n'est pas franche...
donc DI ou ????
C'est certain que l'option quillard permet un choix plus grand au niveau des offres.
A suivre...

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