dans ma logique de rénovation/réequipement [électronique] ...

Bonjour, : Dans ma logique de rénovation/réequipement de mon voilier et en vue de croisière hauturière / transat , je pense m'équiper d'un detecteur de radar MER-VEILLE ou d'un recepteur AIS de marque NASA .
Pour moi , aucun intérèt de mettre en liaison avec un PC , car selon ma philosophie technique, tous les recepteurs sont indépendant et n'interfèrent pas entre eux . . . . .( je sais , cela peux se discuter ) alors selon vous lequel fait le mieux sont job et lequel est le plus fiable . . . . . les deux ensembles seraient -ils complémentaires ???? que de questions !

je fait quoi , selon vous ????

L'équipage
02 déc. 2012
02 déc. 2012
0

D'une manière générale, NASA est pas cher mais tu en as pour ton argent...

02 déc. 2012
0

Et pour être plus complet, AIS et mer-veille sont deux procédés complètement différents. Pour que le mer-veille soit efficace il faut que les bateaux que l'on croise soient dotés de radars. Même les gros éteignent souvent leurs radars en hauturier peu fréquenté, ce qui amoindrit l'intérêt d'un mer-veille.

Un AIS est idem car les petits bateaux ne sont pas équipes de transpondeurs. L'idéal est d'avoir un radar et un AIS classe B. Mais tout ceci coûte assez cher.

Pour ma part, c'est la configuration que je retiendrai pour ma transat...

02 déc. 2012
2

en vrai hauturier, un transpondeur AIS, pour voir et ètre vu,
pour le reste les quarts et la veille !

02 déc. 2012
0

le "radar AIS" Nasa est excellent

j'en utilise un depuis 6 ans, changé de bateau, aucun problème
prévoir un lien avec le récepteur GPS et une antenne sur le balcon arrière
consommation ridicule (50 mA annoncés, 60 mA mesurés)
affiche clairement les contacts avec leur direction et leur vitesse
fonction alarme

il a transformé mes traversées seul entre continent et Corse

j'ai également un PC avec Open Cpn mais je ne m'en sers pas pour la veille AIS car il consomme 1.5A et est régulièrement éteint en traversée (la carte est assez simple entre Saint Raphal et Calvi ...)

02 déc. 201202 déc. 2012
1

Le transpondeur AIS ne fontionne que si "l'autre" veille son AIS

mais s'il ne veille ni son radar, ni son horizon ...

il existe une variante du radar Nasa qui fait émetteur AIS : www.nootica.fr[...]95.html ?

si je partais traverser les océans c'est probablement ce que j'achèterais.

le mer/veille à mon avis a perdu beaucoup de son intérêt

02 déc. 2012
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ben oui ,c'est joli tout beau, mais entre 900 euros et 300 euros (à la louche) il y a pas photo . . . . .

c'est sympa , mais le budget n'est pas élastique, sinon j'investirai dans un radar à 3000 euros . . . . .

02 déc. 2012
0

Un vrai radar, c'est 1400 euros
cgi.ebay.fr[...]6950442

Un vrai émetteur/récepteur AIS c'est 500 euros (voir le fil

)

02 déc. 2012
1

faisant partie des "autres" (et des "autres" voileux, (y en a bcp)), je me permet de répéter que :
l'ais est presque obligatoire pour tous les gros, et qu'il est interfaçés sur nos radars et ecdis, donc très efficace, et que vu la hauteur de nos antennes, on détecte les échos ais très très loin,
en tout cas bien plus tot que l'écho d'un voilier sur un radar p.ex., ou la détection visuelle dans le mauvais temps ou par mauvaise visibilité
Bon vent à tous (en sécurité)

02 déc. 2012
0

piconbiere , quel type de nav veux tu faire ?

02 déc. 2012
0

bonsoir Moscatel,
sur la Méditerranée je pense que tous les "gros" suivent leurs radars et leurs alarmes AIS
et je suis super content non seulement de savoir qu'ils sont là mais de comprendre facilement leur direction la nuit
je pensais surtout aux pécheurs quand ils sont à l'arrière en train de remonter les filets, ils n'ont pas beaucoup de temps pour les écrans
heureusement ils avancent plutôt lentement dans cette configuration et je ne vais pas très vite, la veille reste efficace ...

03 déc. 2012
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aupilau, no worries, et sans rancune, restons cool

02 déc. 2012
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méditérannée / baléares , tout d'abord , le temps de me trouver un petit home du coté de l'Espagne ou Portugal (?), afin d'assurer mes arrières et les vieux jours de ma motié, et ensuite après Gibraltar , tout sera permis . . . . .

02 déc. 2012
0

pose un transpondeur , 900 euros pour beaucoup plus de sécurité , c est pas cher

02 déc. 2012
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500 euros, si on cherche bien...

02 déc. 2012
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picon, bon choix, zone magnifique (espagne atlantique et portugal), gens sympas, tt moins cher, soleil (et eau fraiche-froide) ...

un galicien adopté

02 déc. 2012
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rajoute 61€90 de frais de port pour la France
et 20% de TVA
et cherche sur Ebay en France ....

02 déc. 2012
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Quels sont les avnatages du transpondeur par rapport à un mer-veille ou un ais NASA ???

02 déc. 2012
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le transpondeur emet, donc on te voit mieux.. si tu as les moyens d'un radar cela reste excellent pour detecter les pécheurs qui souvent n'ont justement pas de transpondeur ais et ne veulent pas etre repérés... ayant un recepteur ais nasa avec open cpn et un radar séparé je trouve cela complémentaire.

02 déc. 2012
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simple, passif ou actif,

récepteur (tu vois)
émetteur-récepteur (tu vois et tu es vu),

merr-veille, répond à une émission radar, faut que le radar de l'autre soit allumé, sinon pas d'alarme,

ais nasa, récepteur seulement, non ?

03 déc. 201203 déc. 2012
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Un plus de l'AIS est qu'il permet à des proches (famille, amis) de suivre ta position en permanence, sauf pour une transat, bien évidemment. Tu verras sur Marine Traffic les zones de couverture.

Je l'utilise et ça permet à ma moitié de savoir où j'en suis et quand il faut préparer le retour du guerrier.

CaptainRV

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