danger étai mou

mon mât n'étant pas réglé de façon optimum, mon étai est relativement mou, même quand je reprends du patars à bloc
y a-t-il un danger dans la brise ?

L'équipage
06 mai 2007
06 mai 2007

A la longue
Je pense qu'un étai mou fatigue beaucoup plus qu'un étai bien tendu, ce qui à la longue pourrait mener à une rupture prématurée. Si rupture il y a, cela risque de ne pas être par temps calme.

De plus, un étai mou creuse la voile et dégrade beaucoup les performances au près serré, en particulier dans la brise.

06 mai 2007

Ca creuse le génois

d'où gite excessive, difficulter à pointer plus au vent, sans compter les accoups sur le manchon d'étai.

06 mai 2007

detendre
le pataras prendre une drisse sur l'etrave et la border à fond reprendre 1,2,3 trous sur la plaque à trous si elle existe mais il faut dans tous les cas reprendre de l'etai

06 mai 2007

enrouleur
reprendre de l'étai suppose donc de démonter le tambour d'enrouleur j'imagine... donc pas simple, ça m'oblige à affaler le génois

06 mai 2007

Vérifie avant la quète du mat

si elle est faible, elle sera encore réduite en jouant sur l'enrouleur et rendre le bateau mou.

06 mai 2007

Vérifier aussi la tension des haubans

Vois le site Selden qui donne une méthode simple pour les tendre.

www.seldenmast.com[...]oad.cfm

06 mai 2007

il dit
dans un premier temps être au taquet pour le pataras
réduire donc derrière ne semble pas bien possible à moins de raccourcir le pataras ou de reduire la fixation

07 mai 2007

phil
si tu laisse ton mail j'ai une doc à t'envoyer sur le réglage du mat attention pas de@ mes at

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022