Cyrix et Alternateur....

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Bonjour,
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J’ai démonté le répartiteur à diodes pour le remplacer par un Cyrix, pour alimenter deux batteries...

Sur ce répartiteur, il y a trois bornes : borne batterie 1, borne A (alternateur), borne batterie 2.

Comme un grand, après avoir tout lu et relu sur ce forum ([i]je suis une buse en mécanique[/i]), j’ai donc branché le câble de la batt 1 sur la borne 87 du Cyrix et le câble de batt 2 sur la borne 30.

Cependant, en reliant le câble venant de l’alternateur à celui venant de la batterie moteur, c’est à dire si je connecte ensemble le câble batt 1 et le câble de l’alternateur sur la borne 87, j’ai le bruit d’une pièce qui tourne, quelque chose se met en route ([i]je rappelle, j’y comprends rien[/i])...

Ma question est simple (désolé) : [b]Je le branche où, ce câble qui précédemment arrivait sur la borne A du répartiteur ?...[/b]

L'équipage
03 juin 2015
03 juin 2015
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Sur la batterie du moteur ?

03 juin 201503 juin 2015
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Bizarre, j'en ai branché un, le + de la batterie moteur sur la 87, le + de la service sur l'autre cosse (la 30 ?) et le - commun des 2 batteries sur une des petites cosses. C'est tout.

03 juin 201516 juin 2020
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A ce lien, tu devrais trouver la bonne réponse... voir aussi les photos jointes
www.plaisance-pratique.com[...]rnateur

Cordialement
Michel

03 juin 2015
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@ françois260, tu as raison, mais puisqu'avant il avait un répartiteur à diode il a bien son cable + venant de l'alternateur qui arrive dans le coin, et qui doit être branché quelque part.

@ Fisher : si tu peux raccorder ce cable direct à la borne + de ta batterie moteur c'est ce qu'il y a de plus simple. Mais sur la borne 87 du Cyrix c'est bon aussi.
Si tu as le bruit d'une pièce qui tourne là je ne peux t'aider. Identifies cette pièce, déjà.

Mais si tu te contentes de raccorder les 3 cables que tu avais précédemment (tous raccordés au + donc), respectivement sur :
87 : + batterie moteur (et eventuellement + alternateur, vu plus haut)
30 : + batterie servitude

ET que tu n'oublies pas de raccorder la petite borne de ton cyrix (attention il y en a 2, je te laisse identifier celle qu'il faut raccorder sur ta notice de montage), à raccorder donc au - de ton circuit (typiquement le - de ta batterie moteur), via un cable de petit diamètre car c'est juste pour alimenter l'électronique du Cyrix, ben ça devrait le faire.

Bon courage,

03 juin 2015
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attention le cyrix contient de l'électronique si on inverse une polarité il grille ..
alain

03 juin 2015
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Difficile d'inverser les polarités, ce sont deux positifs:
- un vers la batterie 1 et qui reçoit le positif de l'alternateur,
- l'autre qui va vers la batterie 2

le négatif beaucoup plus petit est clairement indiqué
Le problème peut se poser pour savoir ou poser l'arrivée de l'alternateur, mais c'est clairement indiqué sur le schéma, la photo et le lien donné un peu plus haut

Michel

03 juin 2015
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Bonsoir à tous,
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Et merci pour vos réponses... qui ne m'aident pas trop, si ce n'est la suggestion d'identifier l'origine de ce bruit...
En effet, j'ai déjà réalisé le montage comme conseillé notamment par Yoruk, Bleuoiso et c'est alors qu'il y a un bruit, comme une petite pompe à eau ([i]mais ce n'est pas la pompe à eau, œuf corse[/i])...
D'autres idées ?... :tesur:

03 juin 2015
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Ok, belle devinette, je crois avoir la réponse.

Vu que le régulateur à diodes ne fait contact entre alternateur et batteries que quand l'alternateur débite;
Mais que le cyrix maintient tjs le contact précité;
J'en déduis que le précédent proprio a branché quelque chose sur le câble de production fournie par l'alternateur, afin que ça ne se mette en route que quand le moteur tourne.
Conclusion 1 : c'est certainement un extracteur d'air qui se met en route.
Conclusion 2 : si tu ne vois pas ce branchement côté cyrix c'est qu'il est fait côté alternateur, ou quelque part sur le câble entre les deux (peu de chances).

Si j'ai bon :
Il faut brancher le plus de l'extracteur à un autre endroit. Pour pas s'embêter, sur l'excitation de l'alternateur (le seul autre câble rouge, petit cette fois, qui arrive à l'alternateur). Mieux, de l'autre côté de ce câble d'excitation, c'est à dire au tableau de bord certainement.

03 juin 2015
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Bonsoir Bleuoizo,
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C'est plus ou moins vers cette conclusion que je m'oriente.
Demain, je suis en congé et je compte filer sur le bateau pour tout re-vérifier...
On en saura peut-être plus demain soir... :tesur:

04 juin 2015
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Une petite pompe à gazole...even

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022