Cycle de peinture sur contreplaqué

Antidote (un Cognac de 1970) est en cours de restauration. Au programme: décapage complet des oeuvres mortes, des oeuvres vives, du lest, du pont. La mise en oeuvre de la peinture arrive donc à grands pas.
Qu'avez vous utilisé comme produits pour effectuer un cycle complet de peinture sur vos Cognacs et quelle est votre retour d'expérience sur ces produits et leurs mises en oeuvre ?

L'équipage
30 juin 2004
30 juin 2004
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Pas de révolution
époxy avec charge légère (mastic) pour l'uniformisation,
ponçage(s),
couches époxy,
primaire polyuréthane (1 composant sur le pont et les oeuvres mortes, 2 composants pour les oeuvres vives),
sous-couche(s) en fonction du type de finition choisi (1 ou 2 composant polyuréthanes)
(pre-kote International par ex. sur oeuvres mortes si monocomposant ensuite).
Pour finir, polyuréthane 1 ou 2 composants.
La 2 composants est à réserver aux bonnes conditions (sous abri, sans courant d'air) et au pistolet.

Que du classique. D'autres utilisent des peintures auto/camion avec succès.

gatonegro

30 juin 2004
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respecter les gammes
surtout ne pas mélanger des produits de gammes différentes, au risque d'avoir des problèmes de compatibilité.

s'en tenir à la même gamme du début à la fin ( primaire, sous-couche, finition )

l'époxy, c'est parfait, sauf si la coque n'est pas parfaitement sèche.

en cas de coque humide, International propose un primaire adapté ( J'ai oublié le nom ).

Bon courage

30 juin 2004
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juste un detail
ne surtout pas bruler la peinture precedente au chalumeau ou au decapeur , la colle du contreplaqué n'aime pas du tout.....

experience vecue!!

bon courage

RV

02 juil. 2004
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Marketing ou vérité ?
Peut on utiliser des produits du secteur de l'industrie automobile à la place des prouduits du secteur nautique ? A la vue des prix pratiqués par certaines grandes marques du secteur nautique dans le domaine des laques marines (30 à 50% plus cher), j'ai l'impression que c'est purement du marketing.

02 juil. 2004
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peinure de carrosserie
il semblerai que cela soit possible, dixit un pro

02 juil. 2004
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oui
j'ai repeint une dizaine de bateaux à la peinture carosserie PU deux composants de différentes marques.

Aucun soucis : brillance et tenue parfaite dans le temps.

Nuancier impressionnant à disposition chez les grossistes.

Utiliser du solvant suivant le type d'application.

02 juil. 2004
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super
j'ai toujours rêvé d'avoir un bateau vert métalisé :-D :-D :-D

02 juil. 2004
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imaginez un peu
le comble du kitch : avoir son bateau de la même couleur que sa voiture !!!

02 juil. 2004
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Whaaaa !!!
Avec de la moumoutte sur la barre à roue, des dés en peluche qui pendouillent au dessus de la table à carte et un chienchien qui remue la tête derrière le hublot.

J'ajouterai aussi un autocollant "trappe aviation" sur le nable de gaz-oil pour faire + "tuning".
Pitêtre aussi un pare soleil "Dédé et Lulu" ou "Convoi d'anges heureux" sur chaque plexi...

Le top de la classe quoi... ;-)

02 juil. 2004
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et les rétros pour caravane
ça peut servir avec l'annexe en remorque

02 juil. 2004
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Vous avez oublié ....
Les lumières sur le balcon style K2000 !

J'vous adore, y'a des fois, tous les VieuxCrabe, Swanee, Basile, Even et les autres, grace à vous, je me paye des bonnes tranches de rigolade ! :-D

Bon, c'est hors sujet, j'espère que Bigbig nous pardonnera

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

décembre 2022