culotte de pare-fouling

culotte de pare-fouling :
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atoutnautic.fr[...]ail.php
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étonnant non ?

L'équipage
13 nov. 2015
13 nov. 2015
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ah oui étonnant c 'est le mot ........mais nous ne sommes peut être pas étonnés pour les mêmes raisons .... (rire) D'ailleurs je vais lui écrire pour mon petit bateau . Quille longue, dériveur lesté , deux dérives , jupe ....... ça doit être curieux a voir quand meme ...!!!! :mdr: :mdr:

13 nov. 2015
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Bonjour. Intéressant mais ne peut convenir qu'a des bateaux qui ne naviguent pas et on oublie les biquilles.!

13 nov. 2015
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Le problème, c'est que la culotte va accumuler le fouling. Après un an, ce sera ingérable.

13 nov. 2015
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Et pour l'hélice ? ........

13 nov. 2015
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oui certainement bateau qui navigue peu mais alors ne vaut il mieux pas mettre le bateau à sec plutôt que d'utiliser la culotte ? avec le principe des ports à sec incluant des forfaits avec des sorties/retours, faut voir

13 nov. 2015
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et pour le mien!!!!! c'est 3 slip????

13 nov. 2015
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Pas nouveau comme idée, mais simplement une commercialisation d'un principe déjà appliqué ailleurs.
Il y a par exemple à la Ciotat un Centurion 32 dont l'ingénieux propriétaire a installé une bâche noire qui empêche toutes salissures. IL a mis au point un système qui fonctionne très bien et lui donne satisfaction, avec flotteurs type "frites" entre autres.
Bateau jamais caréné depuis 4 /5 ans - coque refaite à l'époxy avant sa remise à l'eau, jamais aucun antifouling. Ce bateau sort souvent et la manip n'est pas difficile . Mais c'est vrai qu'il s'agit d'un mono safran.
Deux effets : la bâche de couleur noire empêche la lumière de passer et peu d'eau au final entre cette bâche et la carène, et de plus quand il pleut, l'eau douce coule dans la bâche le long de la coque . Le tout empêche la prolifération des salissures végétales ou animales.
Peut être pas applicable sur toutes carènes, mais pas idiot au vu des résultats probants sur ce voilier ....

Phare de Saint Mathieu Plougonvelin Finistère

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