Cruiser 33 [Bavaria]

Bonjour à tous

L'un d'entre vous à eu la chance de voir ce modèle à Cannes ?
Il était absent au grand pavois Bavaria ayant préféré l'exposer à Gènes.
Si vous avez des commentaires ou des photos je suis preneur.

L'équipage
19 oct. 2012
19 oct. 2012
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Bonjour, j'ai eu l'occasion de le visiter a cannes.
J'y ai relevé plusieurs mauvais points pour commencer...
Ils ont recommencer les meme erreurs qu'il y a 10 ans:
Barre a roue trop grande et capote de descente a hauteur de la tete.
On notera aussi la disparition du tableau arriere sur verin.

Etrange, le modele 31 cruiser etait bien mieux pensé amha. (bimini,capote, hublots, siege du barreur...)

Bien sur je ne m'etale pas sur l'intérieur ikea qui fais maintenant parti du quotidien des grandes marques mais je noterai tout De meme un manque de rangement pour un navire hauturier.

Voila mon avis

19 oct. 201219 oct. 2012
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D'après la doc, en dehors de l'augmentation de la luminosité du carré (hublots plus longs, plus esthétiques) je ne vois pas la différence avec le mien. Pourquoi 33 alors qu'il fait 9m99 comme le 32 ?
Sur le millésime 2011 le tableau arrière a déjà perdu les vérins électriques (réservés aux tailles supérieures) au profit d'amortisseurs à gaz et câbles de retenue.
La barre est également gênante, un poil trop grande.
Je ne comprends pas ce que Corentin147 entends par capote à hauteur de la tête ? Trop haute ou trop basse pour lui ?
Perso je la trouve trop haute, obligé de se mettre sur la pointe des pieds à la barre pour voir devant. En plus elle gêne la bôme si on veut aplatir la GV.
Or c'est quand ça fraichit qu'on aplatit la GV et c'est quand ça fraichit qu'on apprécie la capote. Alors ?!...
Boiseries intérieur Ikéa. Les précédents étaient bien plus travaillés. Ils économisent sur tout et surtout ils économisent !
Pas que Bavaria, les Français c'est pire.
jp

19 oct. 2012
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La barre doit être très grande si on veut pouvoir barrer au vent ou sous le vent et pas uniquement derrière. C'est d'autant plus important si on est pas géant et que le bateau est équipé d'une capote. dans ce cas pour voir devant, il faut se décaler sur le côté. Mais vu que l'arrière est très large, sans une grande barre à roue (ou des bras extensibles, mais c'est plus difficile à trouver chez les ships), il est impossible de barrer "décalé" sur le côté.

19 oct. 2012
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Bonsoir,
Sur le miens je la trouve trop basse (elle m'arrive pile à hauteur de machoire) et le bimini est mal arceauté, de mémoire je pensais que celui présenté à cannes était équipé similairement au miens. Mais je peu me trompé.

Enfin il m'a pas fais révé niveau innovation...

19 oct. 2012
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bonjour
effectivement aucune modification a part les hublots
la transformation doit meme etre possible pour ameliorer la clarte des ex 32 cruiser
apres pourquoi pas 33 pied car 9.99 m ça fait 32.77
au bout du compte ça reste une caravane flottante moins cher que les françaises
dg

19 oct. 2012
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La barre à roue gêne sur le 32 mais sur le 33 je suis étonné
Les bancs ont êtes redessinés donc normalement le passage devrait être correct
Pour les vérins j'ai visité des 32 de 2009 à 2011 et aucun n'était électrique

19 oct. 2012
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Gros problèmes et gros procès avec les vérins électriques non marinisés équipant les cruisers au dessus de 35 pieds.
Remplacés par de simples câbles gainés.

19 oct. 2012
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je suis très loin d'etre un anti bavaria ( leurs anciennes gammes étaient nickel coté solidité et esprit marin) mais franchement, maintenant, je trouve qu'ils n'ont plus rien pour eux..Vraiment des caravanes, je ne me vois pas partir avec ca vers les Antilles ou autres. Et le look,j'aime du tout.
mais je ne suis pas tyrès constructif là :acheval:

19 oct. 2012
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[humour]
En effet! Tu risques la vindicte des prosélytistes bavaria!

[fin humour]

19 oct. 2012
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Sans prosélytisme la nouvelle carène Farr change pas mal les choses en terme de vélocité ; dixit les spécialistes de terrain si je puis dire. :bravo:

19 oct. 2012
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En attente de la documentation technique (je n'ai pas tous les éléments).
La bateau étant présent à Cannes, il me semble "trop" banal (trop de compromis, selon moi) mais à un avantage énorme : son prix ~10% moins cher que les concurrents (oceanis 34 - 33i - .... )

Je pense que le calcul achat n'est pas bon car on achète pas cher, mais à la revente : on revend pas bien (voir annonce pour les bavaria 32 aux alentours de 60 k€ alors que les bateaux n'ont que 2 ans...)

Pour ma part, j'ai une préférence pour les chantiers charentais et vendéen.... c'est plus un choix de coeur qu'autre chose

19 oct. 2012
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J'ai pas vu de cruiser 32 de 2010 à 60 k€
Et le 32 va décoter suite à la sortie du 33
Mais c'est le lot de tout bateau qui a un successeur
Maintenant il y a les nouveaux Dufour et Hanse
mais on est à plus de 10% d'écart et à ce niveau de prix
c'est 15 ou 20 k € et c'est pas rien non plus

19 oct. 2012
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Un 32 de 2010 a 60milles... :whaou:
Un 32 de 2004 se vend + ou moins 50milles

Je trouve que les hanse, jeanneau, beneteau et autres de meme gamme n'ont rien de plus. (rien de moins non plus d'ailleur).

Si je me trompe j'accepterai avec plaisir mon erreur mais je voudrai bien que l'on fasse une vrai comparaison.

Conception, construction, finition, acastillage, gréement, prix...

19 oct. 2012
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Juste pour alimenter un peu le débat, j'ai acheté il y a un an un 32 de 2005. Depuis c'est vraiment le grand bonheur avec ce bateau qui correspond tout à fait à notre programme familial, que je peux également mener seul sans être un vieux loup de mer, que je trouve bien agencé, bien pensé et qui flatte mes yeux à chaque fois que je suis à bord. je m'étais promis en l'achetant de ne plus regarder les annonces de bateaux d'occase pour ne pas avoir à regretter... J'ai pas pu et j'ai continué... Et bien à chaque fois ça me conforte dans mon choix, soit que les bateaux que je vois sont plus chers, ou plus vieux, ou moins bien équipés, etc... Mon père et ma belle mère qui ont acheté quelques mois avant un sun odyssey 35 ne tarissent pas d'éloges sur notre bavaria 32 en trouvant lui toujours plus de qualités qu'au leur...

Bref vous l'aurez compris, nous aimons notre 32 et il nous le rend bien.

Par contre, il est clair que je ne porte pas du tout le même regard sur l'ancien nouveau 32 (le farr) ni sur le nouveau 33... Certes quelques éléments me plairaient comme les grandes ouvertures qui laissent entre plus de lumière, mais globalement, le style Ikea me plaît nettement moins et de nombreux choix techniques non plus (palan de GV sur l'arceau de la table de cockpit, panneau arrière basculant, rails d'ecoutes de génois sur le roof...).

19 oct. 2012
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m.annoncesbateau.com[...]01.html

Je confirme donc pour les prix

19 oct. 2012
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Les 63000€ c'est avec ou sans la reprise de la LOA ?

19 oct. 2012
19 oct. 2012
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Il existe une vrai décote sur les voiliers.

Surtout si le chantier sort très souvent des successeurs.
C est le drame de notre société de consommation.

19 oct. 2012
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BAISSE DE PRIXX !!! Ce modèle récent de la dernière gamme Cruiser est conçu pour la croisière familiale confortable. Version lest long (1.95m) pour cette unité en parfait état, très peu utilisée avec une LOA à reprendre.

Je confirme la mienne...

19 oct. 2012
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En trouvant un mec vraiment à la ramasse c'est peut être possible mais franchement ça doit pas courir les rues.

Les bateau récent affiche souvent des prix très bas qui correspondent en fait à des reprise de LOA pour appâter le client.

Pourquoi tant de LOA sur les bateaux récents? Pour bénéficier de la réduction de tva et donc obtenir un "credit" qui ne coute rien et une facilité de revente puisque le "crédit" est déjà négocier. Y a plus qu'à signer.

Les conseilleurs ne sont pas les payeurs et les apparences sont trompeuses.

20 oct. 2012
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Celui du bon coin je le connais
Le propriétaire est très sympa le bateau est comme neuf
Il y a un moi j'ai fait une petite sortie avec lui
Mais il était à 73000€ avec 40000€ de Loa
( j'ai pas le chiffre exact de la Loa )

20 oct. 201220 oct. 2012
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On remarquera que matelot guillaume a disparu du forum...
Quand même fous ces gens qui affirment des trucs invraisemblables et qui disparaissent comme par enchantement !

Bonne recherche à toi Jean Luc, comme tu le vois on est en général satisfait de notre bavaria qui nous le rend bien. :pouce:

20 oct. 2012
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bonsoir,j'en suis à mon 2e bavaria ,j'avais un 34 de 2001 et maintenant un 41 de 2003et je dois avouer que les nouveaux ne m'emballent pas du tout quand je vois la finition.cela ne fait pas fait pour durer.
quand j'ai acheté le 41 c'était soit le 41 d'occas ou un 40 neuf et après visite des 2 ce fut le 41 qui malgré ses 16000 miles inspire plus confiance que le neuf.
cette remarque est valable pour toutes les marques que ce soit bavaria,beneteau, jeanneau ,dufour ,hanse...

14 nov. 2012
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Pour ceux que ce fil intéresseraient encore ;-)

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