CROCHETS de mouillage

même conclusions
Je suis arrivé aux même conclusions que Calypso 2 tant en ce qui concerne le crochet Wichard (à prendre grand) que le lasso que j'ai façonné avec un cordage extrêmement souple. Bon, avec ce dernier il faut ensuite remonter la bouée étranglée à bord pour s'y ammarrer et lacher le lasso (en vue du départ ultérieur).

Avec les cata on a une autre méthode qui consiste à laisser pendre (à raser le niveau de la mer) une aussière entre les deux coques à l'avant (longueure judicieuse, bien sur) et à aller en marche avant sur la bouée. Si tout se passe bien l'aussière s'appuie sur l'orin de la bouée, la pousse et la stabilise en position. Plus besoin de faire ensuite le cow-boy pour museler ensuite ce dernier, un gamin de 3 ans ...

Yves.

et bien
moi ma skippette preferée elle est à la barre, et moi je m'occupe du mouillage, prise de corps mort... ;-) :-) ;-)

Sinon pour le crochet de la chaine, j'ai un mousqueton Wichard, il faut graisser la gachette régulierement car comme c'est un cata il va dans l'eau mais il est très bien :-D

Séb

La métode à José!
Moi je l'aime bien,surtout en solo,alors en équipage,quel pied!!!
On passe le lasso,même d'assez loin,(voire très loin pour les ex cow-boys)on tire le pied de la bouée et au guindeau on remonte pour maniller en direct sur la chaine de la bouée,là,on est assez sûr,sur l'anneau c'est bien moins sûr,j'ai déjà vû des bateaux se barrer,avec un bout qui pendouille lamentablement avec un morceau d'anneau!
Il existe aussi une sorte de crochet en plastique qui permet de passer carrément l'amarre dans l'anneau et de la ramener à bord,mais je ne sais pas le nom!
jacquot

et oui, le trésillon
Mon neurone vient de me dire qu'on avait tous les deux oublié cette méthode très astucieuse, par contre il me confirme qu'il ingorait qu'un petit bout de bois fixé par son milieu à l'extrémité d'une aussière (et de longueur supérieure au diamètre de l'anneau envisagé) se nomme un "trésillon"

Ah, les ilots de ma connaissance dans le pacifique de mon ignorance ;-)

yves.

Mais comment
fixes-tu le trésillon en bout de gaffe ?

mais si tu sais Julu91
Puisque tu le dis :-)
le trésillon est par exemple un tube de PVC. L'aussière se fixe au milieu du tube.
Le tube s'emboite sans coincement dans le bout de la gaffe et on tend légèrement l'aussière pour qu'il ne se déboite pas.
On vise bien, on passe, on relache et le tour est joué

Bon, en PVC c'est pas solide, solide mais l'idée est là
Yves.

pour les catas
Pour ceux qui ont un cata avec deux moteurs, il est beaucoup plus facile meme en solo de ramener l'amarre du taquet d'amarrage avant a la jupe. Puis on approche la jupe en question au pres de la bouee envisage au lieu d'y arriver par l'etrave, calmement y passer l'amarre et remonter vers l'avant du bateau avec, pour la tourner sur son taquet; le bateau culant naturellement aide a la manoeuvre.

Cela marche tres bien meme par courant fort,c'est alors plus difficile bien sur!

Zut, ce n'est pas passé
Je vous le mets sur mon site
Page:
perso.wanadoo.fr[...]ucs.htm

donc
beaucoup de place et pas trop de courant ou un gros moteur?

comme Cobra
en marche arrière: meme en solo aucun problème, le bateau arrive tout juste à hauteur de la bouée, on laisse la barre, on s'amarre et on ramène l'aussière à l'avant du bateau

surtout quand il y a du vent, si on arrive avec l'avant du bateau sur la bouée on a un millième de seconde de temps pour s'accorcher avant que le bateau ne parte d'un coté; en marche arrière viceversa le bateau est stabilisé dans l'axe du vent et on a tout le temps de prendre la bouée

:-)

yep
si le bout de la bouée flotte, aucun problème on peut s'arreter au cm près de son extremité comme le dit cobra, s'il ne flotte pas et il faut le pecher avec la gaffe au long de la chaine de la bouée aucun problème non plus

le grand avantage est que en marche arrière on a (presque) tout le temps qu'on veut, le bateau reste stable dans l'axe du vent, s'il s'èloigne de la bouée il suffit un petit coup de marche arrière

en marche avant par contre on a juste qques secondes, si on s'arrete avec l'avant sur la bouée on a qques secondes pour attraper le bout sinon le bateau part d'un coté et aucun coup de moteur pourra nous rapprocher (sauf faire demi tour -.&lt)