crazy autohelm st3000

Bonjour à tous,
le dernier jour de ma croisière fin aout, mon pilote auto [autohelm st 3000 de 19994, sur barre à roue] est devenu "fou".
Dès que le pilote est alimenté, la roue se met à entrainer la courroie rapidement et en continu, comme si elle voulait faire faire un 360° au bateau.
je ne sais pas quelle en est la cause, mes enfants étaient à proximité mais je ne pense pas qu'ils y aient touché.
J'ai coupé l'alim en espérant une réinitialisation, mais ça ne fonctionne pas: la roue tourne toujours!
Je viens de regarder ds le manuel, mais je ne vois pas de piste.
Avez-vous une idée?

Merci d'avance.
Ivan

L'équipage
06 sept. 2010
06 sept. 2010
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ivan
bonjour,
est-ce que l'information de recopie de position de barre parvient bien au pilote?
cette information est delivree par le boitier qui est accouple avec une petite bielle en plastique sur l'axe du safran..
bonne chance

06 sept. 2010
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perdu le N
bonjour je ne me souviens plus de la manip mais on doit la retrouver dans le manuel. Le pilote a inversé le N et le S donc il fonctionne à l'envers. Cela m'ait déjà arrivé mais il y a si longtemps que je ne m'en souviens plus. Il faut chercher dans l'installation comme si tu le mettais à babord ou à l'envers ... enfin ce n'est pas clair mais je crois que c'est la dedans qu'il faut chercher.

06 sept. 2010
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Vérifier
si il n'y à pas un objet métallique posé près du compas.
avez vous un Gyro si c'est le cas le déconnecter et faire un test j'ai eu ce soucis il y a peu le gyro à eu un problème et envoyait la barre tout a gauche verif du compas rien débranche le gyro tout redevient normal.
voilà une piste.
à bientôt sur l'eau

06 sept. 2010
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Bonne piste
le coup de l'objet métallique à côté du compas, voir un objet magnétique.
Au pire (ou au mieux...), refaire le calibrage du compas
Peut-être une autre piste!

07 sept. 2010
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autohelm 3000
j ai eu la même chose
c est le commencement de la fin
en effet le compas
électronique ne transmet plus d' informations au moteur
celui ci étant alimente en 12v se met a tourner indéfiniment
c est dommage car le pilote fonctionnait très bien sur mon
bateau
je suis passe au spx10 de chez raymarine avec vérin électrique
désole pour la nouvelle

07 sept. 2010
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C'est sans doute bien le "fluxgate"...
...mais ce compas électronique doit se changer et je crois que les nouveaux modèles font fonctionner aussi les anciens pilotes.A creuser avant de jeter peut-être...

07 sept. 2010
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Pilote hors du temps
Toujours se méfier du matériel trop récent (19994...).

:acheval::acheval:

07 sept. 2010
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Arrrggghhh
Et moi qui venait de lui offrir une courroie toute neuve....

08 sept. 2010
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moi aussi....
J'ai eu les même symptômes avec mon A 2000. Il ne m'écoute plus depuis quelques jour . tient le cap pendant quelques minutes puis part sur un bord et puis plus rien.
Sénilité précoce (25 ans!). Je lui ai parlé avec douceur mais il ne m'entends plus. Ne lui dites rien , je vais le remplacer par un TP32...

08 sept. 2010
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compas anecdote
bonjour
juste pour relater deux anecdotes : walk mann dans la niche ou se trouve le boitier du 3000 (et son compas) le pilote est devenu fou et moi aussi avant que je comprenne.
Compas déporté dans un coffre et chargement de bouteilles de champagne ..... les capsules entourent le compas et même résultat....
par contre j'ai une une panne similaire en traversée et je l'ai résolu par une combinaison de touche

08 sept. 2010
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J'ai eu la même panne ....
ou en tout cas les mêmes effets sur mon st 3000, dans mon cas le pilote affichait toujours le même valeur compas quel que soit le cas suivi. Je suis allé chez un réparateur électronique à La Rochelle, il a changé la boussole électronique et cet été il a fonctionné à merveille pendant 3 semaines 5 ou 6 heures par jour. Coût = 145€.
Quand on voit le prix d'un pilote de barre à roue ça vaut le coup de le faire réparer.

Je te souhaite le même problème :-D

08 oct. 2010
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Comment ouvrir autohelm 3000
Bonjour
J'ai un vieil autohelm 3000 pour barre à roue, celui cylindrique avec la molette off/set/1/2/3 dessous et la molette du compas dessus.
Comment se démonte t'il? (nb le joint au centre du boitier est mort).
Y a t'il des vis cachées sous des étiquettes? je n'ai pas d'éclaté et ne veux pas forcer!

Merci d'avance

09 oct. 2010
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Notice démontage autohelm 3000
Up!
Bonjour
J'ai un vieil autohelm 3000 pour barre à roue, celui cylindrique avec la molette off/set/1/2/3 dessous et la molette du compas dessus.
Comment se démonte t'il? (NB: le joint au centre du boitier est mort).
Y a t'il des vis cachées sous des étiquettes? je n'ai pas d'éclaté et ne veux pas forcer!

Merci d'avance :-) :-) :-)

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