Craquelures c'est grave docteur ?

Bonjour, j'ai vu des craquelures au niveau du fond de cale à l'endroit du raccord qui est enferme le lest et qui se raccorde à l'intérieur de la coque, c'est grave docteur ?

#Technique

Boatallo

09 sept. 2023

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salut, des craquelures dans un gelcoat sont f... Quizas09 sept. 2023

Pareil. juliusse10 sept. 2023

Pas mieux que Quizas. Trimaran09 sept. 2023

Merci à vous deux, c'est bien ce que je pensais... Boatallo09 sept. 2023

C est pas grave ... aujourd'hui. Si on n en con... Inlay10 sept. 2023

Non je n'oublie pas ce bateau, il est sur ber e... Boatallo10 sept. 2023

Inlay, j'aime bien quand tu fais des oméga d'im... Trimaran10 sept. 2023

Ca depens de la destination du bateau si c’est ... tiktak10 sept. 2023

Vous fatiguez pas ,Botallo veut ce bateau malgr... Parasol10 sept. 2023

Oui d'autan plus que j'ai pu analyser le pourqu... Boatallo10 sept. 2023

Et donc docteur cette analyse? Parasol11 sept. 2023

Donc l'analyse est simple : Le bateau repose s... Boatallo11 sept. 2023

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Quizas

09 sept. 2023

salut,
des craquelures dans un gelcoat sont fréquentes surtout aux points d'efforts les plus importants, tant que ces craquelures n'augmentent pas en dimension/profondeur ni apparition d'eau il n'y a à mon avis pas lieu de s'inquiéter, vérifier tout de même de temps en temps en particulier après de très longs bords de près en conditions difficiles.
si ces craquelures ne varient pas tu peux esthétiquement les reboucher mais j'ai peur qu'elles ne réapparaissent, du coup perso je ne ferai rien.

juliusse:Pareil. ·le 10 sept. 08:16

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Trimaran

09 sept. 2023

Pas mieux que Quizas.

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Boatallo

09 sept. 2023

Merci à vous deux, c'est bien ce que je pensais aussi, mais comme ce bateau n'est pas encore le mien je préférais poser la question...

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Inlay

10 sept. 202310 sept. 2023

C est pas grave ... aujourd'hui. Si on n en connaît pas la cause , on ne sait pas si c est grave ou pas .
Apparemment c est une flexion au bord d un point dur .
Si c est lors d' une mise sur bers , bon ce n est pas tous les jours que ça va se plier mais quand même, il y a la une fragilité structurelle par sous échantillonnage de strat .
En tout cas maintenant on sait que cet endroit fait office de charnière face aux tensions . Alors si la nav , lors des torsions , les tensions ne s appliquent pas a ce niveau , je veux bien que ce ne soit pas gênant, mais comment en être sûr ?
Bref oublies ce bateau si ce n est pas encore le tien .
Pour moi un bateau qui ne supporte pas son poids sur ses bers c est de la merde .

Boatallo:Non je n'oublie pas ce bateau, il est sur ber et étai, à cet endroit sous la coque il y a un étais de maçon, c'est lui qui à fait bouger sans aucun doute vu que ça à l'air très récent comme "craquelure", mais l'analyse était bonne quand même!Note : à ce niveau c'est encore là ou il y a le plus gros échantillonnage et les deux saumons de lests de chaque côté du puits de dérive.·le 10 sept. 11:44

Trimaran:Inlay, j'aime bien quand tu fais des oméga d'imoca sur ton vieux 6.50, mais là, c'est quand même peanuts.·le 10 sept. 12:33

tiktak:Ca depens de la destination du bateau si c’est pour tirer dessus et aller dans de grosses conditions pendant plusieurs jours ce n’est pas pareil que si c’est pour faire du côtier Ca depend aussi du prixSur un bateau à quelques milliers d’euros et de plusieurs dizaines d’années il y a forcement des desagrements la on ne parle pas d’u. Probleme grave.·le 10 sept. 13:00

Parasol:Vous fatiguez pas ,Botallo veut ce bateau malgre cette craquelure toute neuve ....·le 10 sept. 13:43

Boatallo:Oui d'autan plus que j'ai pu analyser le pourquoi et le comment c'est arrivé. Si il a de la reprise à faire ça ne me gêne pas non plus...·le 10 sept. 23:42

Parasol:Et donc docteur cette analyse? ·le 11 sept. 00:15

Boatallo:Donc l'analyse est simple : Le bateau repose sur des bers, il est également étayé (avec des étais de maçon) sur les côtés au niveau des plats bordset également au niveau des lests à tribord et à bâbord du puits de dérive, cesont ces deux derniers étais qui sont mal réglés et qui génèrent une force inhabituelle sur la coque ce qui a eu pour effet d'entraîner un léger "craquement" de la peau de gelcoat dans le fond bâbord (celui de tribord n'est pas concerné, étai sans doute plus lâche).·le 11 sept. 07:58

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Inlay

10 sept. 202310 sept. 2023

"Trimaran:Inlay, j'aime bien quand tu fais des oméga d'imoca sur ton vieux 6.50, mais là, c'est quand même peanuts ."

Tsstssts , moi si on me demande si c est grave et que je vois une fracture , je ne lui demande pas son avis ,aller hop je mets les gants j ouvre et je suture en croix et en point de matelassier après avoir mis un renfort .
😷😄😄