CP et resine polyesther

Bonjour,
Question d'un debutant.
Sur du cp Marín, je vais faire une couche de resine poliéster plus une couche de fibre de verre.
Question. Es-ce que je dois mettre du gelcoat ou es-ce que je passe directamente une peinture poliurethane pour l'aspect.
Merci

L'équipage
21 juil. 2020
21 juil. 2020
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Plutot epoxy que polyester.

C'est beaucoup plus efficace (et au moins ça accroche réellement.)


21 juil. 2020
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pourquoi faire ?
sur du cp marine la couche de bois c'est le parement après la colle est étanche .
un primaire et peinture bi-composant directement ,pourquoi mettre de la résine avant ?
alain


Calypso2:pourquoi faire :le pouuri a vitesse grand V ..autant y mettre le feu tout de suite .. que de bateau n'a-t-on pas condammé ainsi!!! sur du cp marin on passe un coup de peinture mono ,c'est tout ..·le 22 juil. 08:59
22 juil. 2020
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Comme dit Libenter, l'époxy colle bcp mieux au bois que le polyester. J'ai fait un canoë en lattes de cèdre, avec une couche de fibre de verre et résine polyester à l'intérieur et à l'extérieur. Le polyester soutient très bien contre l'UV, alors on n'a pas besoin de vernis pour le protéger. Ç'est très joli -- jusqu'a ce que le polyester se délamine du bois, et le canoë devient comme une nouille. Pour le réparer il me faudrait retirer tout ce qui s'est délaminé et le remplacer avec du fibre de verre nouveau avec de l'époxy. J'ai également construit deux kayaks, aussi en lattes, avec de l'époxy suivi de plusieurs couches de vernis. Ils tiennent toujours bien.

Avant de continuer, la question de Fritz aurait besoin d'une réponse aussi. Il se peut qu'on n'a pas besoin de fibre de verre ni résine; ça dépend du projet envisagé.


22 juil. 2020
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Pour recouvrir un cp de fibre de verre je pratique ainsi:
J'utilise de l'epoxy.
J'imbibe bien le cp (qui n'a pas besoin d'être marine)à la résine époxy avant de mettre le première couche de fibre de verre.
je mets le nombre de couches que je juge nécessaire.
du tissu d'arrachage
un tissu absorbant (la résine en trop)
un polyane
et je viens masser par dessus le polyane pendant la prise de la résine.
On peut aussi mettre le polyane directement sur la fibre.
pour la finition (depuis peu) je fais un mélange résine epoxy+talc+colorant, l'avantage c'est que c'est facile à poncer
et ensuite ponçage.


BIP BIP :bonjour un cp CTBX serait il suffisant ·le 22 juil. 08:29
22 juil. 2020
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Ca aurait été intéressant de connaitre la destination du projet :
En intérieur ? en extérieur ?
Epaisseur CP ? Soumis à des charges ou des efforts ?
Exposé à l'humidité ?


22 juil. 2020
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C'est de pont d'aquavit avec des lattes de teck.
Par endroit il laisse filtrer la pluie, et je voudrias l'etancheifier car de la pluie rentre.
Je pensáis demonter tout peu a peu et faire une couche par dessus.
Ou je suis le bois seche tres vite et je cherche une solución rapide car a quai ils ne te laissent pas trop travailler.
Donc si je fais une couche de poliurethane bicomposants sur les lattes de teck, se serait bon ? Car la couche de vernis part en lambeaux et je ne sais pas si une ou plus couche de vernis referai l'isolation


Calypso2:alors peut etre une solution ; regarde avec du vernis Coelan c'est ce que l'on met sur les ponts des grands bateaux traditionnel pour faire l'étancheité . c'est bien plus simple et rien a demonter seulement a poncer . On en trouve chez "alabordage" et il donne des conseils d'utilisation ·le 22 juil. 09:50
22 juil. 202022 juil. 2020
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Bonjour
Un vrai poncage, et une deux couches épaisse(s) d'un bon vernis polyuréthane ; mais passé a l'ombre pour limiter les tensions au séchage ?
Si je comprends bien, c'est plutôt des grosses averses ponctuelles qu'un crachin breton=continu ? Et le problème serait plus la durabilité au soleil ?
A renouveler régulièrement !
D'un autre côté avec la résine, UNE fuite et c'est l'étuve de pourrissement garanti..... Invisible et inaccessible !


22 juil. 2020
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a priori ce n'est pas la solution de mettre de la résine Epoxy ou polyester et fibre de verre. cela apporterai plus de mal que de bien et une difficulté supplémentaire quand il faudra tout enlever.


22 juil. 2020
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Le CP est étanche par nature, le pb est au niveau des joints entre panneaux.
Ce sont ces joints et eux seuls qu'il faut étanchéifier, avec de l'époxy chargé aux microballons.
Elargir le joint à la défonceuse avec une fraise de petit diamètre, environ 6 mm.
Mettre de la résine ou du vernis ne résoudra pas le problème, la couche va craquer au niveau des joints.


PaulK:Après avoir eu les détails de domi, et la photo, tout à fait d'accord avec Voilic, Apzo et Frederic. "Étanchifier" le pont entier va retenir la moisissure qui est déjà là et bloquer le séchage possible. Tout deviendra poussière sous peu après. ·le 22 juil. 17:04
22 juil. 2020
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le contreplaqué est un composite qui pourrit par les champs
si on veut le remplir de résine plus le premier pli sera épais et plus il en rentrera dedans
le cp marine ce sont des plis très fins et généralement le premier c'est le parement donc très mince .
un ctbh ou x pour l'extérieur convient très bien .
le voiliers en contreplaqué existaient bien avant la vulgarisation des résines polyester et époxy
ils étaient construits à la résorcine ou la ppu et entretenu avec de la peinture glycero passé sur un primaire à base de zinc (chromate) que l'on ne trouve plus d'ailleurs .
quand à vernir des lattes de teck pour les rendre étanches ,je n'y crois pas trop .
le pont en dessous ne doit pas très beau .
alain


Calypso2:on etanche tres bien un pont avec du vernis Coelan qui est en fait un gel tres élastique ,c'est ce qui est mi sur les ponts des grands voiliers traditionnel ..evidement il ne faut des fissures de plusieurs mm ·le 22 juil. 20:57
23 juil. 2020
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Bon a moi de voir si je trouve du coelan, j'ai regarde un peu plus, cela peu venir des joints Sika entre les lattes car ils Sony bien craqueles.


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