cp époxy sandwich mono polyester mousse ...

bonnes âmes sandwich
il y autant d'utilisations que de matériaux.

Y a pas de réponse ...
Pour les matériaux.

Solidité, rigidité, vieillissement, entretien, bonne épaisseur, c'est kif kif.

Tout dépend en fait du cahier des charges du bateau : entre dayboat de course jetable et coffre fort flottant.
Ensuite de l'architecte. En espérant qu'il sache correctement calculer les échantillonages, y compris à la fatigue.
Enfin du chantier, en espérant que ce dernier a mis en oeuvre les matériaux prevus par l'achitecte dans les conditions du calcul.

Le choix des matériaux joue surtout sur le prix d'achat, l'investissement outillage , le temps de main d'oeuvre et une seule contrainte technique le poids.

Exemple : un CP epoxy n'a pas besoin de moule. Un mannequin suffit. Un sandwich réalisé sur mannequin aura besoin d'un temps de poncage manuel important. Un sandwich peut aussi se réaliser dans un moule. Mais il faudra alors le faire sous vide pour avoir un collage correct des peaux avec l'ame. Un monolithique se réalise obligatoirement dans un moule, mais pas de ponçage, et le vide pas forcement obligatoire.

Maintenant, il faut savoir que la coque brute d'un 12 m standard genre bajeauteau pese dans les 600 kg, sur 6 tonnes de déplacement. Et que ce n'est pas 100 kg en plus ou en moins qui vont fondamentalement changer l'histoire.

mon crédo
rien qui rouille
rien qui pourri
rien qui s'electrolyse
rien qui s'osmose

reste l'epoxy ;-)

ou au pire le fero :-D :-D :-D :-D :-D

c'est p'têt ça…
enfin à mon avis… pasûr… Sun Odyssey 40DS… mais c'est vraiment à l'extrême limite de la suggestion…
à priori du bête monolithique… alors pourquoi changer la coque… bizarre… ;-)

DS oui ^^
Deck salon mais plutot le 39 ou 42 ou encore hunter ...
merci pour vos contributions mais c'est encore trop technique pour moi
les méthodes de fabrications ne m'éclairent malheureusement pas sur la solidité, longévité ... alors il me semble que le moins cher mais bien quand même si on lui tire pas trop sur la g***le le polyester, puis le cp époxy ... puis ...? mieux mono ou sandwich ...?
sinon je suis "çadépentologue", spécialiste des questions qui appellent une réponse en ça dépends :scie:
j'ai volontairement laissé de coté alu, acier et ferro qui ne me correspondent pas .
notre programme, med les 2 ou 3 prochaines années, puis atlantique afrique ou caraïbes ... rhaaaa ...
puis pour la quille svp, quand je vois des lest de 2t5 pour une quille de 1m5 face à des 3t pour 2m le tout pour un déplacement de 8/10t, je me dis y en a forcément un qui a du se tromper non ?...

T.E
avec 2 m tu vas partout sans souci

rien de plus facile que de reparer du sandwich