Couvercle pompe eau de mer transparent

Bonjour,

J'ai un Volvo 2003 et j'ai eu la surprise de trouver mon rouet de pompe amputé d'une ailette alors que celui-ci n'était pas bien vieux.

Je me demande s'il ne serait par possible d'avoir un couvercle transparent qui permettrait de voir le rouet à l'arrêt, ca éviterait de devoir démonter, mettre de l'eau partout et retravailler l'étanchéité pour une simple vérification.

Avez-vous déjà vu cela et si oui avez-vous des infos sur la matière ou autre ?

Merci à vous !

L'équipage
#pompe#eau#couvercle
YammiYammi
09 août 2023
patrick97118patrick97118
09 août 2023

Excellente idée

Lulu2Lulu2
09 août 2023

Il y aurait peut-être un petit problème d’usure et de rayage du couvercle ?
Le mieux est quand même de changer le rouet tous les ans avec une pièce de bonne qualité.

Yammi:C'est ce que je fais mais ayant eu un problème sur les roulements j'ai démonté entre les changements de rouet, d'où mon étonnement de trouver une ailette manquante. Jusqu'à ce jour je n'avais jamais eu a retirer un rouet qui avait perdu une pale.Je trouve que pouvoir inspecter d'un simple coup d'œil permettrait de tourner un certain temps avec un rouet amputer prématurément.·le 09 août 14:55
Yammi:Je ne vois pas de problème aux rayures, quel pourrait être le problème car elles serait superficielle et ne devrait pas endommager le nouveau ?Pour ce qui est de l'usure au niveau de l'axe c'est sur que cela va se produire vu le marquage présent sur les plaque en laiton (qui reste un métal assez souple). A voir quel type de 'plastique' utiliser...·le 09 août 15:00
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Lady_CLady_C
09 août 2023

Sujet déjà vu. Fabriquer ou faire fabriquer un couvercle en plexiglas

Yammi:Pas mon style de réponse mais la quand-même... Quelle sympathie...·le 09 août 15:19
Lady_C:C’est une réponse qui correspond à ta demande, non ?·le 09 août 21:42
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maykomayko
09 août 2023

il faut mettre un filtre juste derriere la pompe...les constructeurs ne le preconisent pas , je me demande si ce n'est pas rien que pour nous creer est emmerdes

Yammi:Quel genre de filtre ? Ce type la : www.orange-marine.com[...]co.html ?·le 09 août 16:45
tuperware:Pour les débris ?·le 09 août 17:09
Yammi:En tout cas je le perçois comme cela. En temps normal les ailettes qui se détachent partent dans l'échangeur si je ne me trompes pas mais dans mon cas je suis sur un refroidissement direct. Je me dis que si la pale n'a fait que passé cela n'a pas de conséquence pour le moteur mais si elle se bloque quelque part... Un petit filtre ne peut pas faire de mal !·le 09 août 17:16
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fritz the catfritz the cat
09 août 2023

comme dans les cigarettes ?????

fxvtfxvt
09 août 202309 août 2023

Hello
A propos de transparence il y cet accessoire qui permet de voir s'il y a du débit.
a.aliexpress.com[...]EyXO8Bz
Pas sûr que ce soit solide.
Et pour filtrer on peut mettre ça avec un filtre de 20 mesh:
a.aliexpress.com[...]EHal3XD .
J'en ai acheté un pour filtrer autre chose, c'est assez costaud.
Amicalement
FX

fritz the cat:es-ce que ça compte aussi les pales du rotor?·le 10 août 09:15
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Aquilon3Aquilon3
09 août 2023

Ayant acquis le bateau récemment, j'ai fait un entretien standard, dont le changement de la turbine eau de mer. Aucun problème de fonctionnement du moteur et échappement a priori normal, j'ai pourtant trouvé la turbine amputée de 3 ailettes sur 6 ! Il va falloir vérifier l'échangeur et le coude car ces ailettes sont bien parties quelque part.

Lulu2:Il faut prendre des pièces d’origine ou des rouets nitrile. Un mécano m’avait monté un rouet équivalent qui n’avait pas tenu 10 heures.·le 09 août 20:13
fxvt:Hello,
C'est une turbine de marque Johnson qui a pourtant bonne réputation.
Quel âge avait elle ?
A-t-elle tourné à sec ?
Amicalement.FX·le 09 août 20:14
Aquilon3:Cette turbine était une Johnson, visiblement pas top qualité. J'ai remplacé par le kit Volvo en espérant que ça tienne mieux.·le 09 août 20:23
Aquilon3:La turbine datait de l'ancien propriétaire, donc âge inconnu (le bateau ne sortait plus guère). Oui Johnson ou Johnson Pump c'est solide, normalement...·le 09 août 20:28
Solent:Il y à une chicane à l’entrée de l’échangeur qui les récupère, pas d’inquiétude 😉·le 09 août 20:33
Aquilon3:Ah très bien, ça attendra la révision de l'hiver.·le 10 août 11:42
Yammi:Et dans le cas d'un refroidissement direct, où les ailettes ont-elles tendance à se cacher ? ·le 10 août 12:31
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