Cout d'entretien d'un 12m ?

Bonjour,
Oui je sais, la question est large ...
Avant de se lancer dans la grande aventure ... si vous pouviez me donner un ordre d'idée du cout d’entretien d'un voilier de 2010, 12m, milieu de gamme, avec le cout du port sur la méditerranée ... environ ...
Merci

L'équipage
08 avr. 2016
08 avr. 201608 avr. 2016
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10% annuel du prix du voilier! Que tu peux réduire en réalisant un certain nombre de travaux toi-même!

08 avr. 2016
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Sauf les frais fixes (port, assurance, taxes...) , le coût est directement lié à ce que tu réalises toi-même ou pas + ce que tu casses ou que tu uses plus ou moins vite en fonction de l'usage...
Donc la plage est très variable.
Pour info, en faisant quasiment tout par moi-même et hors casse exceptionnelle, c'est environ 5000€/an pour ma part (12,00m). le port restant le poste le + élevé.
Eric

08 avr. 2016
1

je confirme;
tout compris, port assurance travaux etc, 5000€ en moyenne calculé sur 10 ans

08 avr. 2016
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j ai un 12 metres en med
place de port : entre 3500 et 9000 (port de bouc ou bormes )
assurance : 900
carénage 800
divers et casse 1000
et puis tu rajoutes le prix des places de port quand tu te déplaces entre 50 et 80 la nuit
et puis un jour tu devras changer les voiles et peut etre le moteur...... si on se met à tout compter on reste à la maison, mais la passion n a pas de prix (!)

09 avr. 2016
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Ah, voilà une réponse sérieuse ! Une étoile.

08 avr. 2016
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Le même prix que les autres: 1 euro du kilo (par an).

08 avr. 2016
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10 % ???
le voisin qui a acheté un x 50 à 900000 euro va avoir 90000 euro d entretien par an ???? glups...

08 avr. 2016
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C est sur que si il est bricoleur les premières années il n atteindra pas ce montant mais par la suite tout es hors de prix et dans les 10/100 je pense que l on compte la décote du bateau il convient de provisionner l usure des voiles, moteur etc
Le coût moyen de l assurance est environ 1. /100 de la valeur assurée le port 2 à 3 /100
Quelques bricoles plus une décote lissée de 5/100 par an
Un 45 pieds acheté neuf très bien équipé et entretenu e revient à 15000 par an hors naviguâtion pour une valeur de 300000 on peut faire mieux mais certains frais sont incompressibles

08 avr. 2016
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la question a été posée pour un 12 m

09 avr. 2016
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Mais bien sûr... Ça ne veut rien dire...

08 avr. 2016
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Avec la dépréciation du bateau 6000 semble un minimum ...après cela dépend du temps d'utilisation.
En loc c'est 2500 la semaine.
Je serai tenté de dire que pour moins de 3 semaines cela ne vaut gère le jeu.

08 avr. 2016
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Moi tout compris (voyages, port, assurance, etc...) c'est plus ou moins 10.000€ / an pour 40 pieds.

08 avr. 201616 juin 2020
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Ne surtout pas se décourager RG.

Il ne faut pas perdre de vue qu'un bateau ancien demandera beaucoup de remplacement de toutes sortes: électroniques, radar, Ais, Vhf, panneaux solaires, éolienne.
Pompes de cales,groupe d'eau, réservoirs, chauffe eau etc....

Étalés sur plusieurs années ces remplacement, c'est faisable.

Il est important de savoir faire soi-même beaucoup de choses.

Il n'y a pas de sciences exact, ni de raison, c'est une passion.

Si tu joues le jeu vraiment, que tu acceptes des sacrifices après c'est vraiment plus facile.

L'après étant la retraire, n'avoir plus AUCUNE dette est LA solution pour vivre confortablement sans faire trop d’écarts et pourvoir se payer quelques voyages en avion pour revenir un peu au pays ou même aller voir en repérages des endroits sympas.

Et bien entendu continuer à entretenir, encore et encore ce bateau que tu apprendra à connaitre cm par cm....jour après jour.

Il y aura des jours gris et même noirs, mais au bout beaucoup de couleurs à découvrir et de très belles rencontres à faire.

Courage,
Pat s/y Gavroche (Et sous un beau coucher de soleil)

08 avr. 2016
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....Nomad2mer / radar, AIS, PX sol , Eolienne, Groupe d'eau , Chauffe eau ........Et encore tu parles de sacrifices .!!! Est ce vraiment utile tout ce bazar . Que des trucs qui coutent un bras et qui ne sont pas vitaux ...A mon avis bien sur .

08 avr. 2016
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ne te décourage pas si tu fait le max par toi meme ca reviens bcp moins cher .....

08 avr. 2016
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Je vous trouve bien optimiste avec 5000 euros par an
c est certainement vrai avec une place de port ds les bouches du rhones et hors remplacements lourds (voiles, moteur, joint saildrive.......)
Pour info, j en suis à 34 pieds, acheté neuf il y a 12 ans, tres bien entrenu c est vrai mais tout compris, je suis à 8000 euros par an lissés sur 12 ans, avec un changement complet de garde robe sailonet, le joint sail drive et une place de port à 1700 et en faisant moi meme
une remarque egalement, lorsque tu remplaces, sauf à l arrache avec du matos d occas, que ton bateau soit vieux ou pas, le cout est le meme à taille egale pour tout l accastillage, les voiles et le reste et c est au prix fort
Bref pour un 40 pieds, je m attendrai plutot à 10 à 12000 euros par an dans le sud

09 avr. 2016
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C'est mon budget : 10 000 /an
J'ai déjà 3000 euros de place de port
700 euros d'assurance.

En plus du remplacement des voiles (un gv c'est entre 3 et 5000 euros) compter le matériel de sécurité(une survie coûte 500 e a reviser), le remplacement ou entretien du gréement (un patatras hydraulique c'est 500 euros de révision, un girouette morte c'est min 300 euros, les haubans après 20 ans...), une chaîne d'ancre après 10 ans de vie, le matériel d'entretien du moteur, les batteries qui font 5 ans chez nous...

Beaucoup de frais mais beaucoup de bonheur

08 avr. 2016
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Je n'avais pas le temps de m'occuper de l'entretien, ca va changer tres bientot, donc je suis probablement au budget maxi pour mon 40'. C'est 3kE d'assurances, 3kE de port et 5kE de grutage et d'entretien. Les ameliorations sont en sus, peu car tout est neuf pour le moment. Donc c'est plutot 12k a 15k/an. En faisant plus soi-meme on peut reduire bien sur.

08 avr. 2016
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Merci pour vos éclairages, c'est effectivement une danseuse qui peut vite coûter...
J'ai construit ma maison, je pense pouvoir faire quelques bricoles moi même pour l'entretien d'un bateau.

08 avr. 2016
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Bonjour,
En faisant 9quasi tout moi même. Hors voilerie.
En navigation 6 mois par an depuis 5 ans sur un bateau possédé 10 ans.
C'est 10 % par an , voiles roulement sur 10 ans mais frais de voilerie en entretien dès qu'on navigue , pièces moteur, roulement de l'electronique sur 10 ans, , carenage, pièces de frigo , peinture , travaux extérieurs par roulement. Inclue l'assurance monde 1300 euros.La vignette DAN.
Un budget annuel de passage ds les marinas ( une douzaine de nuits par an en moyenne).
Je n'inclue ni le gas oil trop variable, ni le stationnement.

09 avr. 2016
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On entend souvent ça : "10 % du prix du bateau"... Ça ne veut rien dire.
On parle d'un bateau neuf ou d'occasion ? Et les prix des bateaux neufs sont plus que variables d'un modèle (marque) à l'autre.
Qui plus est, d'une région à l'autre, les prix des ports sont fort différents...
On parle d'une place "à l'année", ou "en passager" ?
On fait soit même la main d'oeuvre ou on appelle un pro ?
On est maniaque de l'esthétique, on on s'en tape ?
On inove pour améliorer l'équipement, ou on fait avec ce qu'on a ?
On achète tout les équipements neufs et de la meilleure qualité, ou d'occasion, ce que l'on trouve ?
On change les voiles souvent, ou on se les traine 25 ans ?
On navigue beaucoup ou on reste au port tout le temps ?
:tesur:
Alors, "10 % du prix du bateau", ça-ne-veut strictement-rien-dire !!!
Je ne comprend pas comment certains arrivent à 5000 € / an avec un 12 m. C'est le prix de la place au port pour notre 9,96 m ! À cela, on rajoute tout le reste...
Pour info, ici en med, le prix du port en "passager" pour un 12 m est de 10 000 € /an (moins les périodes d'absence).

09 avr. 2016
1

Très bonne analyse de Baboujoli, qui résume bien les écarts énormes qu'il peut y avoir!
Il y a beaucoup trop de paramètres différents pour donner un prix ....Mais, même si on est pas sur une science exacte, je pense que chacun peut calculer au mieux son budget annuel, en fonction de ses propres paramètres et de sa façon de naviguer.
Un exemple pour le port (région Bretagne): location sur 4 mois l'été, mes 4 semaines de vacances "gratuites" car uniquement en mouillage forains, et le reste de l'année à terre, ce qui est un peu moins cher.
L'économie part rapport à un bateau équivalent stationné à l'année dans un port méditerranéen est certainement considérable.
J'ai bien pris le temps de calculer ces frais lorsque je suis passé de 35 pieds à 40, et pour l'instant, je n'ai pas de mauvaises surprises. Je reste dans ma fourchette d'environ 5ooo€/an, mais je le répète, hors casse exceptionnelle et en assurant moi-même l'entretien à 100%.
Mais Il faut aussi bien évidement, savoir anticiper et
budgéter tous les imprévus.
Eric

09 avr. 2016
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Bilan concret après 10 ans.
Pour un bateau de 41 pieds acheté quasi neuf en 2007 (WAUQUIEZ).
Nous avons voyagé pendant 7 ans avec en Méditerranée, en naviguant environ 5 mois par an. Les 5 premières années, très peu de frais de réparations.
Les grosses dépenses étaient alors l'hivernage à sec (6 à 7 mois), et les deux mois d'été (juillet, Aôut) où on rentrait en France. Plus les frais de marinas qui dépendaient beaucoup de la zone où on naviguait.
Les frais minimum :
Assurance : 1200 euros
DFAN : 500 euros
Entretien annuel : sortie de l'eau , carénage, antifouling , 700 à 1000 euros
Petites réparations et équipements divers : 3000 euros.
Hivernage 6 mois : environ 1700 euros (chantiers en Gréce)
Marinas été (2 mois) : environ 800 euros (en Gréce).

Bilan pour les 5 premières années pour un bateau neuf et déjà bien équipé :
J'arrive au minimum à 8000 euros par an.

Ensuite celà se gâte quand il faut changer des gros équipements. Et chaque année de nouvelles réparations sont nécessaires pour un bateau qui navigue 5 Mois par an.

Retour en Bretagne sud.
Place au port : 2500 euros par an
Passeport Morbihan, donc presque pas de dépenses pour marinas de passage.

Nous avons dû changé au cours des dernières années :
Les batteries de service
Les voiles
Joint de sail drive et coude d'échappement
Divers équipements de sécurité, etc...
Autres joyeusetés ... Nombreuses ...
Frais annuels : Environ 15000 euros tout compris (y compris port, assurances, etc...). Pour maintenir le bateau en bon état et naviguer.
Nous faisons nous même la plupart des réparations (sauf grosse mécanique comme par ex. changement du joint de saildrive).

Comme dit très bien baboujoli, les frais dépendent beaucoup de la zone de navigation, de la manière de naviguer (marinas ou mouillage), et du niveau d'exigence pour l'entretien du bateau.

09 avr. 2016
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Par définition budgétiser une passion est difficile voir impossible...les imprévus peuvent mettre à mal les calculs les plus élaborés..dans la plaisance les paramètres pris en compte sont énormes..il restera toujours une part d'inconnu qu'on essayera de réduire au maximum...et pour le reste nous n'avons qu'une vie profitons de ces moments intense que nous procure la voile....ils n'ont pas de prix.

09 avr. 2016
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Juste pour comparaison pour un 29 pieds en Hollande.
marina année 1500 ; hivernage hors eau: 800 assurance 650;
entretien moteur -antifouling :300 (pieces) a 800 (pieces main-d'oeuvre). nouveau materiel (le bateau etait neuf donc pas encore de remplacement) 500-1000
total: entre 4000 et 4750 euros de couts fixes hors marinas de passage etc... et sans aucune provision pour depreciation. Je suppose que la Hollande est bien meilleur marché pour la plaisance. Cela va donc plutot dans le sens de ce que disent Sortilége, thomas_75 ou baboujoli.

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mon bateau m'a toujours couté mon treizième mois en place de port, assurance, carénage, entretien courant, donc pour le mètre de plus : trouve un bon patron. Maintenant que je suis un jeune retraité, il n'y a plus que 12 mois de pensions alors je fais tout moi même, je libère ma place de port 5 semaines l'été et cela paie mes grutages et j'ai renoncé à mon rêve du mètre de plus, ce qui est une très bonne chose car plus le bateau est grand moins on navigue

09 avr. 2016
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Jean Marie : Exactement plus il est grand moins tu navigues . Avec un petit bateau , tu quittes le boulot tu vas faire un rond dans l'eau et tu es content . Avec un 12m ...... pas pareil. C'est pour ça que celui qui veut échanger mon 37 pieds en alu contre un 28 je prend. Mais pas n'importe quoi ....

09 avr. 2016
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Oo, à ce point ?

bon, en même temps, le 28 que tu veux, va déjà falloir en trouver un…

09 avr. 2016
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A bon ! reflechi: :reflechi: :reflechi:
Et bien moi, je navigue beaucoup plus depuis que j'ai mon cata, avant, quand j'ai commencé avec un mono de 7m, je ne sortais que pour faire un tour en baie et hivers pratiquement jamais alors que maintenant je suis régulièrement en mer ....
Pascal :alavotre: :alavotre: :alavotre:

09 avr. 2016
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Par an : 4000€ de port, 600€ de carénage, 100€ de vidange/filtre moteur, 400€ de casse/remplacement genre pompe à chiotte ou cartouches gaz brassières Hamar, + 500/700€ provision remplacement des voiles/nettoyage échangeur moteur/remplacement annexe et divers, assurance 800€. Total : environ 7000€/an hors équipement supplémentaire, hors perte à la revente/amortissement et hors financement du bateau... Et pour ce prix là, tu fais tout ou presque toi même !

09 avr. 2016
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Acheter un bateau n'est pas un acte financièrement raisonnable, c'est hélàs certain. Mais on peut mettre cette dépense en balance avec celle qu'on aurait de toute façon faite pour ses loisirs. La logique économique peut conduire à ce que le bateau devienne alors une préoccupation exclusive qui vous emprisonne. Il faut savoir ce que l'on veut

09 avr. 2016
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En 94, j ai acheté un fantasia, 7,70 m d occasion à un amis proche qui venait de le refiter complet pour à l epoque 135 000 francs
je l ai revendu 10 ans plus tard apres avoir changé la garde robe et le moteur, soit un billet de 50 000 francs et l ai revendu 160 000,
le bateau etait vraiment nikel
la place de port etait à 7000 francs par an
le carenage entre 2 marees avec 2.5 l d antifouling
Un peu de tresse pour le presse etoupe
bref, sur 10 ans, mon cout de detention n a pas depassé 2000 euros par an

tout cela confirme l adage "petit bateau, petit probleme"
Le plus ruineux etant sans aucun doute l achat d une unité neuve parce que la depreciation fait tres tres mal au c..

bonne nav à tous

09 avr. 2016
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Est ce que tu double les frais s'il s agit d'un multi§
très certainement:!
Pour payer tout çà du fais casino le soir à bord

09 avr. 2016
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Toualenver : Y en a , y en a ..... Il suffit d'être patient .
Shazzan : C'est tout réfléchi . Qui t' a parlé de 7 mètres .... rentre dans une petite crique tranquille tout seul avec ton 14m....... bofff . Sérieux ça ne me tente pas . J'ai regardé ta vidée . Joli bateau mais vous êtes trois . Le seul avantage , et j'avoue pas des moindres , ça recule un peu le mauvais temps question confort . Question sécurité je n'en suis pas sur . Et pi chacun fait bin c'qui veut . :mdr: Ce qui compte c 'est que tu sois content . :alavotre:

09 avr. 2016
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Tu sais Gunt-Fluk, moi j'ai mon bateau depuis 2001, soit 15 ans et je dois reconnaitre que tu dis au moins un truc censé, "chacun fait ce qui lui plait", allez un autre, ça recule vraiment le mauvais temps et si j'ai un bateau de cette taille c'est que je suis le plus souvent à plusieurs, mais même seul quand je suis dans une crique tout seul, j’apprécie de pouvoir me faire cuire du poisson sans en profiter encore pendant mon sommeil et lorsque je suis rentré des Antilles en solo je peux te dire que j'ai apprécier encore plus le niveau de sécurité qu'apporte la longueur et encore plus en multicoque. Par 50 n de vent je continuais à me faire à manger matin midi et soir et je peux te dire que ça m'a bien aidé.. Mais bon, ce n'est que mon pinion que je partage :heu:
Sinon, le cout de mon bateau n'est de pas plus de 1000 euros l'an et encore... parce que je fais tout moi même du carénage au vidanges et les divers travaux. En 15 ans je viens de changer, moi même mes moteurs et un nouveau jeu de voile en hydranet car je repars l'année prochaine pour un grand tour si tout va bien. Le cout le plus important est comme tout le monde, assurance, 2000 roros et 2000 por le port, mais avec 14 m j'ai une résidence secondaire et surtout comme tu l'espère je suis un homme comblé :langue2:
Pascal :alavotre: :alavotre: :alavotre:

09 avr. 2016
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je viens de relire la question posée par RG07:
" un ORDRE D'IDEE pour un voilier 12 M MILIEU DE GAMME, entretien port, etc"
et chacun y va de ses dépenses pour 45pieds, 7m, 14m, cata,
c'est comme dans les réunions publiques électorales on donne des réponses qui ne correspondent pas à la question
la nature de l'homme et du voileux est ainsi!!! soyons beaux joueurs
RG07 fera la synthèse et quelque soit le coût final de son entretien, qu'il prenne du plaisir
et s'il veut savoir ce que m'as coûte mon 405 j'ai le détail euro après euro année après année, mais ce ne sera pas évidement une moyenne approximative mais simplement une indication

09 avr. 2016
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Les données suivantes sont celles que j'ai recensées sur une douzaine d'années de détention:

Frais fixes : 2800 euros par an en moyenne depuis 12 ans, place au port et assurance (pas tout risques) soit 33.600 € (3100 en 2017!). Place à l'année à Port de Bouc.

Pour maintenir et mettre au top mon bateau (38 pieds) j'ai dépensé 3000 € en moyenne par an (électronique, voiles, aménagements intérieurs, moteur (neuf), osmose, peinture, gréement et accastillage, matériel de sécurité, et entretien courant, en faisant beaucoup de choses moi même), il faut continuer à provisionner cette somme pour faire face aux grosses dépenses de renouvellement du matériel et maintenir l'état du bateau. Au total 36000€ sur les 12 ans.

Enfin, il faut rajouter une décote/perte de 2000€ par an sur la valeur initiale. (Bateau acheté d'occasion en état moyen, en état excellent à ce jour, prix à la côte moyenne des transactions sur ce type de bateau. Soit 24.000€ de perte.

Soit environ 94k€ sur la période. Les valeurs ne sont pas actualisées.

Navigation environ 5 semaines à beaucoup plus par an ces trois dernières années pour cause de retraite (hors dépenses directes de port occasionnés et de fuel liées ces navigations qui auraient été les mêmes sur un bateau de location).

C'est beaucoup et injustifiable du point de vue strictement économique encore que la location revienne pratiquement aussi chère mais présente aussi des avantages (possibilité de changer de bassin de navigation).
Enfin je pense que c'est dommage d'acheter un voilier d'occasion en état moyen pour le transformer en épave pour cause de défaut d'entretien.

Si on a pas les moyens il faut acheter et naviguer sur plus petit ou louer ou naviguer sur le BdA si on est fauché.

10 avr. 201610 avr. 2016
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C'est tres difficile de donner un chiffre . A part les charges fixes comme le port, l'assurance, le reste va se chiffre par rapport a ce que tu sais faire . Si tu es super bon en tout ou si tu as deux mains gauche . As tu le temps de faire toi meme ?
je comprends ta demande mais il peut y avoir 10.000 réponses toute différentes selon chacun . As tu des copains dans le milieu du nautisme ou es tu tout seul dans ton coin ....ect ect ect .c 'est impossible a chiffrer . Ce n'est que mon avis .

10 avr. 2016
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Difficile mais pas impossible: en compilant ce qui est dit au dessus la fourchette va de 2000E a 7000E/an pour le port + assurances et de 5000E a 8000E pour l'entretien et le renouvellement du materiel. Cela donne une idee.
la fourchette basse port + assurances = pas de port et assurances minimum. Donc 1000E/mois c'est a peu pres le budget median sur nos cotes.

10 avr. 2016
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En fait, la vraie question, c'est à partir de combien de jours de navigation est-il plus intéressant d'être propriétaire que locataire (à taille égale de rafiot). 10.000 euros par ans c'est 4 semaines grosso modo?

Bien sûr ça ne prend pas en compte le plaisir qu'on peut avoir à bricoler le bateau à sa main et avoir une garçonnière avec vue sur mer, mais quand mes potes me parle d'achat, c'est le raisonnement que je leur tient, surtout s'ils ne sont pas bricoleur ou trop pris par leur boulot, vie de famille etc...

10 avr. 201610 avr. 2016
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tout n'est qu'une question de monnaie
pour un petit pointu c'est les billets de 10€
pour un bato un peu plus gros c'est ceux de 20
et on arrive vite à celui de 500 mais comme ils vont disparaitre comment allons nous faire ?
alain

10 avr. 2016
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Votre fil fait peur !! demandez aux Trolls, certes leur voilier ne fait pas 12 mètres mais pas loin...je ne pense pas qu'ils dépensent autant que certains disent... et leur bateau semble être très bien entretenu.
On peut aussi voir le Banik, leur bateau fait pratiquement 13 mètres...
Mise à part l'entretien, la solution est peut être de quitter la France. Nous avons changé de bateau en passant d'un 8.30 m à un 11.95 M, car nous avons l'intention de voyager loin. Notre Dufour 27 nous suffisait pour caboter en med, mais franchement je ne regrette rien. Pour l'avenir en nav on compte 1800 euros d'entretien / an comme BANIK...Pour l'instant le voilier est au sec, et nous coûte environ 3000 euros l'année. Certes, je ne compte pas les travaux de préparations car lorsqu'on installe un radar flambant neuf c'est pas pour le changer avant un bon moment, On navigue pendant nos vacances et pour tester les modifications...On évite les ports mais pas toujours. On est complétement autonome en énergie et en com. J'ose espérer ne pas me tromper, l'espoir fait vivre....

10 avr. 2016
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bonsoir j'ai pas encore le bateau car pas encore vendu la casbah, pas trop mauvais bricoleur (modeste) malgré mon dos plus que pourri je pense que si l'ont opte pour environ 12/14 m pour résidence principale avec une retraite correcte + ou - 1600 € c'est jouable .
enfin moi et ma douce c'est comme ça que nous nous projetons

11 avr. 2016
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Ton programme ressemble au notre mais avec un bateau inférieur à 12 M. C'est une limite à ne pas dépasser je pense, surtout avec ton budget. Va voir ici ça te donnera une idée précise : www.lepetitmondedetroll.fr[...]el.html

11 avr. 2016
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Euh... Tes Trolls prévoient 5050 € par an pour leur bateau, mais ils ne comptent que 200 € de port (annuel) !!! Or, nous l'avons dit, c'est le port le plus cher. Il faut donc rajouter ente 5 000 et 10 000 € pour un 12 m. (5 000 € si on a une place à l'année pas chère)

11 avr. 2016
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Evidemment. Je crois même avoir écrit ( j'ai pas vérifié) dans ma page que notre budget est à pondérer en fonction de là où on navigue ! Il est évident que, en vivant à bord 10 mois sur 12, comme nous, si on allait tous les jours au port en..italie, par exemple, Troll nous couterait BEAUCOUP PLUS que les fameux ( fumeux?) 10% annuels ! :mdr:

11 avr. 2016
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En ce qui me concerne cout annuel inférieur à 5000 € mais Je fais toutes les réparations aménagements moi meme. Je cherche systématiquement les meilleurs prix matériel souvent d'occasion avec un bateau très bien équipé à tout les niveaux que ce soit nav securité motorisation. Ca veut dire pour moi beaucoup de temps passé j'aime ca donc pas de probleme.. Juste une dernière précision, le bateau est au mouillage(déclaré aux AF) et en Atlantique.

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Définition du mot bateau en anglais : un trou dans l'eau dans lequel tu mets tout ton argent et même celui que tu n'as pas
Je rajouterais que cela coute moins cher que la course automobile, le golf, la chasse en Afrique, la bourse, ou l'entretien d'une danseuse

11 avr. 2016
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Il est certain que sur le papier, un bateau en voyage coûte moins cher qu'un bateau qui ne navigue qu'un mois par an. Pas ou peu de frais de place de port etc...
Mais:
l'entretien reste le même ou supérieur car il y a plus d'usure.
Les places de ports sont toujours au prix visiteur donc au prix fort.
Les zones de navigations ne sont pas toujours praticables toute l'année du fait des saisons cycloniques donc souvent un aller/retour en France coûteux en billet d'avion et en gardiennage / hivernage du bateau.
Bref, que l'on navigue toute l'année ou qu'on navigue un mois par an, ça coûte cher!

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Il faut être fou pour acheter un bateau, mais la folie est un gage de réussite,avoir eu des bateaux c'est un élément de la réussite( l'amour aussi) je serai très malheureux le jour ou je serai obligé de vendre mon bateau, aussi malheureux que si je perdais l'amour !!!!!

11 avr. 2016
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OC393 2006 à Marine Baie des Anges

Entretien sans gros travaux : 2500 €
Assurance :800 €
TAxe de Nav : 360 €
Huile de coude : 0
Charge annuelle port : 4000 € (nous sommes titumaire de l'amodiation) sinon ¨lace de port pour un 12m : 8800 €
Voilà !!!!!!!!!!

11 avr. 2016
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Petite précision : 7 semaines de NAv/AN
Sinon : environ 14000 € pour la même période en location

11 avr. 2016
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Bonjour, mon gars. J'ai fait un truc qui m'empèche d'avoir le cafard quand je paie les factures: Je ne fais pas l'addition. Quand j'ai des sous je change ce que je peux quand j'ai pas je me dis que ça peut attendre. Le bateau flotte et me donne DU PLAISIR. Je ne demande pas à une vieille dame de 43 ans de faire la gamine.... En faisant ça je ne prends que du plaisir!

11 avr. 2016
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Vieille dame de 43 ans ! bon heureusement ma femme ne lit pas H&O, mais sur le principe je suis d'accord avec toi !

11 avr. 2016
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Je parlais du bateau, je n'aurais jamais osé d'une personne!! Mais depuis que je pratique ce principe je n'ai que du bonheur

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Le dieu des nuages souffle ses petits !

Après la pluie...

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Le dieu des nuages souffle ses petits !

mars 2021