Coût changement bague autolube

Mon voilier de 11 mètres est à sec pour l'hiver ; le responsable du chantier après inspection me dit qu'il faut changer la bague hydrolube avec dépose de l'arbre ; cout estimé : 1850 euros ce qui me semble très cher...

Merci pour vos avis

L'équipage
24 fév. 2012
24 fév. 2012
0

il ne c 'est pas planté? plutôt 185 euros? sinon coure et prend le large !!! il vas au fouquet's? :lavache:

24 fév. 201224 fév. 2012
0

bonsoir ce prix ne veut rien dire mais comme on ne sait rien de cette bague on ne peut rien dire non plus. chaise moteur, bague en bronze .......
Gilles

24 fév. 2012
0

Quels que soient le bateau, le modèle de bague et le type de montage, je sens que 60nora va bientôt reprendre sa caisse à outils :heu: :tesur:

24 fév. 2012
0

alors là, à ce prix, pas de pb je me déplace partout !
et je fais une remise exceptionnelle de 5% ...... :mdr:

24 fév. 2012
0

Voir un détail plus complet du devis
Faut-il changer la chaise d'arbre d'où éalignement
Faut-il changer l'arbre
As tu pris un bout ?
quel est l'age de la bague (nbre d'heures)
Quid de l'hélice

Il faut plus de détail, mais si c'est uniquement changer la baque hydrolube cela parait beaucoup.

24 fév. 2012
0

Merci pour vos avis ; voici pour plus de précisions le détail du devis. Le moteur est un volvo de 75CV et le bateau est un VILM (chantier Batsau ruggen) que nous avons ramené des pays-bas l'an dernier

Désignation Net Montant HT
DEPOSE HELICE DE PROPULSION, GOUVERNAIL 430.00
DEPOSE ARBRE D'HELICE
DEPOSE BAGUE HYDROLUBE ET PRESSE ETOUPE
REMONTAGE ENSEMBLE, ALIGNER DANS L'EAU 1 680.00
TEST ARBRE HELICE 144.00
BAGUE HYDROLUBE 177.26
GRAISSAGE PRESSE ETOUPE ET GOUVERNAIL 76.00
CONTROLE PRESSE ET VERIFICATIONS DIVERS
PALLIER
GRAISSE ET ACCESSOIRS DIVERS 1 30.94
FRAIS DE TRAITEMENT DES DECHETS 18.99
Avance sur travaux 19.12
ATTENTION: SOUS RESERVE DE DEMONTAGE

MERCI

24 fév. 2012
0

je viens de changer ma bague Hydrolube arbre de diametre 30

ça m'a couté 18€ et 3 heures de boulot avec demontage du safran

josé

24 fév. 2012
0

ne pas lire 1680 mais 680

24 fév. 2012
0

TOTAL TTC : 1885,26

24 fév. 2012
0

impressionnant ! :lavache:

il faut déposer le gouvernail pour sortir l'abre, ça c'est fréquent (pas toujours);
mais y a-t-il vraiment besoin de déposer l'arbre pour sortir la bague ???

24 fév. 2012
0

on ne parle pas de chaise donc je suppose que la bague se trouve dans la "coque" au niveau du presse étoupe. Dépose de l'hélice, de l'arbre (pourquoi enlever le presse étoupe) ensuite "arracher" cette bague (je suppose en composite ou métal) puis remonter le tout, pourquoi devoir réaligner ? Vérifier certainement mais pas plus. Pour arracher la bague il est souvent nécessaire de la scier en plusieurs endroits pour la sortir. On ne voit pas non plus le diamètre de l'arbre (40) je suppose. Il faut une journée de boulot pour démonter si problème et encore et une autre pour tout remonter. Tu comptes les prix de la bague et les manutentions du bateau mais après .....
Bon je ne suis pas mécano
Gilles

24 fév. 2012
0

fais un devis sur un autre chantier au moins tu verras!!!!cela fait quand m^me chère tu as quoi comme bateau cela sera plus simple pour les pros de te répondre.

24 fév. 2012
0

désolé je n avais pas vu le non du bateau en tout les cas je ne sais pas ton modèle mais ils sont jolie

24 fév. 2012
0

J'ai fait changer la bague hydrolube de mon First 285 en 2008 par le chantier hollandais de mon port d'attache.
Coût : 138,62 € pour la pièce et ± 2 heures de travail :
- démontage de l'hélice.
- sortie de l'arbre sans démontage du safran.(Il a fallu forcer un peu).
- sciage de la bague longitudinalement en 2 ou 3 morceaux et extraction difficile.
- remontage de la nouvelle bague avec un outil bricolé sur place (un tube, 2 tiges filetées soudées sur le tube, une "contre-plaque", 2 écrous ...
- remontage de l'arbre et vérification de l'alignement.
- remontage de l'hélice.

25 fév. 2012
0

a mon avis le bateau étant en hivernage dans le chantier celui-ci en profite un peu m^me beaucoup pour surfacturer des prestations qu'ils seraient bien difficile d'effectuer ailleurs , voir m^me interdiction de faire rentré d'autre prestataire dans le chantier.

a ce prix c'est de l'arnaque pur et simple .

graissage 76€ht ce n'est plus de la graisse mais du caviar

alignage ,il n'y en a pas ,il suffit de faire tourner l'arbre à la main pour voir si c'est dur ou pas , ça prends 10s

josé

25 fév. 2012
0

Il est fou dans sa tête, ce mec !!! :doc: :doc: :doc:

25 fév. 2012
0

Ben non il est pas fou...Pratiquement tous les pros prennent des tarifs éxorbitants...ça marche !!! La clientèle est là...:jelaferme:
Et le malheur dans le nautisme, c'est que nous sommes (trop)entourés de... "Ferrari" :-(
Quand j'ai changer ma bague hydrolube sur mon canot, cela ma couté 13e50. 1heure sans me presser...J'ai vu qu'il fallait réaligner un peu. C'est vraiment vite fait et simple. Le chantier ou j'ai hiverné le bateau est trés conscient de ces problemes de prix. Il nous laisse bricoler sur nos bateaux. Nous conseille. En échange, nous prenons le matériel chez lui. Il nous prend pas pour des "émirs".

25 fév. 2012
0

Quels que soient les problèmes pour sortir l'arbre, réalignement etc...tout ça me parait hors de prix
Moi j'ai changé moi même la bague l'année dernière, ça m'a couté le prix d'achat (autour de 100 € je crois)plus le pastis au gas du chantier qui m'a chauffé l'hélice au chalumeau pour la sortir et basta
L'alignement je l'ai fait moi même ègalement

25 fév. 201225 fév. 2012
0

C'est effectivement le problème des bateaux hivernants dans un chantier. J'ai eu le coup à Port Camargue pour différents travaux.
La seule solution, le faire toi-même, ce n'est vraiment pas compliqué et tu en auras pour une cinquantaine d'euros.
Bon courage.

25 fév. 201225 fév. 2012
0

on voit de tout
de l'huile a 21€ ht le bidon de 2l
effectivement si ton bato n'est pas trop loin je te la change pour la moitié et je t'offre meme le resto
alain

25 fév. 2012
0

LA MOITIE !!! je vous le dit tous des voleurs!!! ou alors un bon resto mdr

josé

25 fév. 2012
0

On n'en est pas loin, non?
fr.wikipedia.org[...]minante

25 fév. 201216 juin 2020
0

Merci à tous ; du plus modéré au plus offensif, tout celà va globalement dans le sens d'une anomalie...
Et après visite cet après-midi, je n'arrive toujours pas à comprendre pourquoi je dois changer cette bague : pas de vibration anormale, pas de problème d'étanchéité, rien en visuel, je ne comprends pas le cout de l'aligement compte tenu de la configuration mécanique...maintenant...je ne suis pas mécano non plus...

26 fév. 2012
0

point besoin d'étre mecano .

deux constats pour savoir s'il faut changer la bague
-1 orielles ,lorsque la bague prends du jeu l'arbre fait a certain regime un bruit de ferraille inhabituel
- à la main en prennant l'helice l'arbre bouge un peut laterallement .

si rien d etout celà alors tout va bien

josé

25 fév. 2012
0

merci pour les photos, on y voit plus clair !

bon, cette bague, elle a du jeu ou pas ?
tu dois être le premier à le savoir, non ?
secouer latéralement en empoignant l'hélice à pleines mains, facile à tester ...

25 fév. 2012
0

LIBELLE, c'est toi le donneur d'ordre.
Si tu estimes que tout va bien,...tout va bien .

Eventuellement, rien ne t'empêche de prendre un autre avis, d'un pro ou non.

Et après, tu décides !

Moi, à ta place, l'année prochaine, je change de chantier :heu: :tesur:

26 fév. 2012
0

Quand je dis une anomalie...c'est une anomalie sur le prix bien sur...pour le reste, j'ai testé et pas ou peu de jeu...il faut aussi savoir que le chantier est passé en mon absence, voir le bateau dont il a les clés pour vérifier la coque, les vannes et les passes coques...

26 fév. 2012
0

Si je peux un conseil : change le sens de l'un des 2 colliers :pouce:

26 fév. 2012
0

et des deux cotés.

26 fév. 201216 juin 2020
0

En plus, pourquoi déposer l'arbre? Il suffit de démonter l'hélice, non? Et de penser à graisser le cône avant de la remonter, ce sera plus facile à extraire la prochaîne fois.

26 fév. 2012
0

non non , il faut enlever l'arbre pour pouvoir sortir la bague qui n'est pas forcement simple à enlever ,il faut m^me parfois la couper dans le sens de la longueur avec une scie à metaux et le sdeux vis que l'empeche de tourne rsont souvent difficile à deserrer .

là , il faut enlever le safran (comme le mien) retirer l'arbre (point besoin d'enlever l'helice) apres avoir desserrer le presse étoupe et voilà ..
2h en prenant un café

josé

26 fév. 2012
0

je sais pourquoi c'est cher , la bague elle vient de la place vendome en fourgon blindé .
au vu des oeuvres vives du canote il n'y a pas de probleme majeur pour déposer le safran si necessaire ,un coup de disqueuse sur les boulons et on remonte des neufs avec nylstops
aprés on desacouple l'arbre du tourteau et on sort le tout avec l'hélice .
il n'y a plus qu'a extraire la bagouse et la remplacer si c'est effectivement necessaire
alain :pecheur:

26 fév. 2012
0

Bonjour
j'ai lu le devis que vous avez mis, une question c'est quoi les divers, le café
le test de l'arbre inscrit, c'est quoi, le chantier à un tour pour le test, ils ont à appareil micrométrique, pour contrôler le flambement etc.
je pense qu'ils vous ont pris pour un gogo, d'ailleurs quand vous laissez votre bateau sur ber ne laissez jamais vos clés, beaucoup de personne on eu de drôle de surprise en revenant à leur bateau qui souvent servent d'hotel, de discothéque ou autre.

26 fév. 2012
0

Encore une fois MERCI à tous pour vos avis et conseils.

Je suis allé faire des travaux cet après-midi et j'ai suivi les conseils de certains d'entre vous. Le verdict est simple aucun jeu dans l'arbre, latéralement, longitudinalement...j'ai tout éssayé...RIEN.

Par contre pas mal d'hélice et/ou d'arbre démontés sut d'autres bateaux sur le chantier...une épidémie ?
Nous avons choisi cet hivernage car à côté de chez nous pour faire des travaux l'hiver et nous nous sommes déjà "attrapés" avec ce chantier lors de la sortie d'eau à cause du prix annoncé : 225 euros...puis une facture à 350...puis 250 après discussion.

Je dois avoir une conversation en début de semaine avec le responsable ; je vous tiendrai informé...

26 fév. 2012
0

tu restes le SEUL donneur d'ordre, alors te laisses pas faire !

12 mar. 2012
0

Suite et fin ce jour.
Avis d'un mécanicien extérieur : pas d'intervention urgente ; très léger jeu.
Confrontation avec le responsable du chantier sur le coût de 1850 euros pour le changement : "nous avons suivi la procédure pour le devis, c'est normal...si cela ne vous convient pas...

Notre bateau se trouve à St jean de losne...à éviter donc

12 mar. 2012
0

bien !
avec 1% du prix du devis, tu peux déjà te payer une bonne bouteile !! :alavotre: :alavotre: :alavotre: :alavotre:

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Bientôt fini ?

Après la pluie...

  • 4.5 (60)

Bientôt fini ?

mars 2021