cours+permis d'utilisation du radar

est il vrai
que a coté du "bon sens marin" en "visibilité réduite" il y plein de vrais reglementations dans ces situations?

J'ai suivi
un cours radar d'une journée à Nantes . Ce cours etait le 1er organisé par l'association de "l'autre site" (depuis il y en a eu d'autres heureusement ) .
Cours effectivement sur simulateur logiciel pc. Je me suis planté comme tout le monde en tentant d'entrer dans la passe de Papeete...
Comme je n'utilise mon radar (Furuno 1623) que tres, tres rarement , j'ai oublié tout ce que j'avais appris et dois bien evidemment ressortir le manuel.
Je pense que suivre un cours peut etre tres enrichissant à condition de le mettre en oeuvre rapidement et s'entrainer souvent pour ne pas perdre la main (et l'oeil ;-)).
Dernier point sur le radar : etant en equipage tres réduit, j'ai fait installer un "Activ'Echo" qui fonctionne tres tres bien , un seul pb : il est sur le portique arriere et tres en dessous de l'aérien du radar . De ce fait , dés que mon radar démarre , l' Activ Echo se sature :-( . C'est donc l'un ou l'autre mais pas les deux. Il faudrait que l'Activ'Echo soit positionné juste sous le radome. Modif à prevoir .

captainhervé
effectivement, en france pas de brevet officiel radar-arpa mais seulement un certificat obtenu aprés les cours et l'examen.
2 à 3 jours de cours sont amplement suffisants pour ceux qui connaissent déjà les règles de barre et de route.

c'est une particularité
... belge, je crois.

merci
seadog

je me renseigne

josé