courroie distribution Perkins prima

Bonjour à tous,

J'ai dans mon nouveau bateau un moteur perkins prima 50.
Ce moteur partage la même base que ceux qui étaient montés sur les rover montego.
J'ai remarqué que la référence de courroie et galets est la même pour le prima 50, 60 et 80. Il n'y a donc pas avoir de différence.
Le kit distri coute environ 250 euros.
Pensez vous que je puisse monter le kit de distribution vendu pour le bloc moteur monté sur les montégo vendu en moyenne 90 euros dans n'importe quel magasin auto.

D'avance merci.

Joss

L'équipage
17 mai 2012
18 mai 2012
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bonjour,

s'il s'agit du même bloc, il est plus que probable en effet que la courroie soit identique. j'aurais comparé longueur, largeur et nombre de dents (pas).

Ne pas oublier de remplacer les galets tendeurs si tu as le moindre doute sur leur état.

Si tu le fais pour la première fois, utiliser des piges du bon diamètre et faire gaffe à bien suivre la procédure, pour ne pas provoquer le moindre décalage au remontage.

Jean

18 mai 201218 mai 2012
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j'allais oublier, pour le contrôle de la tension de courroie, l'utilisation d'un tensiomètre est incontournable.
j'utilise le modèle du doc. joint, mais il en existe d'autres...

22 juil. 2012
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Bonjour, quel valeur de réglage utilises-tu pour le tensiometre?
Le manuel volvo, pour le md22 donne une valeur de 425 à 465 newton, sans préciser la flèche qui en découle (celle-ci doit bien naturellement être définie sur l'outil spécial volvo, mais n'est pas indiquée). Merci de ta réponse

30 sept. 2016
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Je cherche le même renseignement, mais pas vu la réponse plus bas dans cette discussion. J'ai le même tensiomètre que SEGALEN (juste le message ci dessus) mais je n'ai pas les valeurs pour l'utiliser.
D'ailleurs, à titre d'information, voici le mode d'emploi en pdf : r1100sde1999.free.fr[...]_FR.pdf
Merci

18 mai 2012
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Je l'ai fait cette annee avec un kit auto achete en angleterre : aucun probleme

18 mai 2012
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Super, merci de vos réponse, je vais me lancer.

19 mai 2012
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J'ai fait çà il y a 1 an. Pas de pb. J'ai fait appel à un pro car le calage vilebrequin, ppe injection et arbre à cames n'est pas évident à faire. 1,5 heure de travail et une courroie achetée par le pro en Angleterre à 60€, çà ne vaut pas le coup de risquer un moteur. Filtre à huile acheté chez un accessoiriste auto(Feu vert ou autre) pour Rover Montego

19 mai 2012
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J'ai fini par le faire moi-même. C'est très facile, finalement.
La seule difficulté a été de trouver ce fichu boulon qu'il faut enlever pour caler l'arbre à came. Mais une fois que l'on sait où il est, tout roule tout seul...

Peio
Haize Egoa

20 mai 2012
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Trois liens pour la tension de la courroie de distribution

tensiomètre à 69 e
www.monoutillage.com[...]86.html

méthode alternative avec la mesure des fréquences
www.forum-auto.com[...]349.htm

autre plus pratique

www.passion-espace-club.com[...]pic.php

Bonne mécanique

20 mai 201220 mai 2012
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en ce moment un trouve sur "osca.." des courroies qui devraient aller pour moins de 20 Euros:

" Rover 2l diesel ..." j'en ai pas acheté, mais je pense qu'il serait intéressant de regarder par là.

pas besoin d'aller bien loin, suffit d'attendre le facteur!

20 mai 2012
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@ Merci Bernard 1968 pour ces liens. ça me semble hyper compliqué ces histoires de fréquences!!
Le tensiomètre c'est plus simple quand même!!!!
@ Segalen oui c'est bien ça mais c'est surtout les galets qui coutent cher chez perkins. Chez Osca.. le kit complet est à 93 euros...c'est quand même plus cool pour le portemonnaie!!
@Peio mon père est mécano à la retraite, il a du en changer des centaines dans sa vie je ne pense pas que celle là lui fasse souci.
J'aimerai bien le faire moi même (avec lui a mes cotés) pour apprendre!

Est ce que quelqu'un aurait le manuel d'atelier de ce moulin en PDF???

D'avance merci

Joss

21 mai 2012
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Tu as le manuel d'atelier en anglais du volvo md22L, c'est éxactement le même moteur pour la partie mécanique, en téléchargement gratuit : faire une recherche google.

21 mai 2012
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Bonsoir,

voici un lien il faut chercher un peut mais avec plus de renseignements sur le moteur, je pense que vous trouverez votre bonheur.

l-36.com[...]als.php

21 mai 2012
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_Merci rodrigue pour le tuyau.
_Philipped bien que la liste soit longue mon moteur n'y figure pas...
Merci quand même!!

11 juin 2012
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Salut à tous,

Donc matos commandé chez osca.. pour rover montego 2l Td, monté ce matin avec des tiges filetées en guise de piges, ça a pris 2h.
Tension de la courroie faite en mesurant "la flèche".
Un tour à la main, un coup de demarreur et hop c'est parti.
La bonne affaire!!

@++

22 juil. 2012
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Bonjour,
Peux-tu me confirmer qu'il s'agit bien du Kit de distribution SKF : VKMA 07110
pour la tension, tu mesures la flèche. Peux-tu être plus précis ? Quelle valeur de flèche, et sous quelle tension.
Merci pour ces détails.
A+

15 oct. 2012
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Il est fait mention d'un tensiometre, pour en avoir acheté un je peut vous dire qu'il ne marche pas sur le prima. Il ne peut accepter que des courroies de 15mm de large soit la moitie de ce qui est necessaire ;)

14 jan. 2014
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bonjour, je viens de faire l acquisition d un bateau motorisé par un perkins prima 60 cv, ne sachant pas depuis combien de temps date la courroie de distribution, je voudrais l'effectuer. j'ai lu vos messages concernant le kit courroie rover montego 2l td. est-ce le même?
La tu fait toi?
Quelqu'un peut il me le confirmer et m'aiguiller avant que je me lance
Merci d avance

14 jan. 2014
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Bonsoir,

Oui le kit de la montego est bien le même pour le prima50,60 et 80.
Après avoir comparé les poulies achetées chez oscaro et d'autres fournies par Secodi il s’avère que c'est bien le même fabricant, tout est identique.
A faire ce n'est pas dur, il faut bien mettre les piges et prendre des repères. Fait tourner le moteur à la main pour être sur que rien ne tape avant de démarrer...

15 jan. 2014
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Ok merci pour l info.
Il s'agit bien du kit pour le modèle" rover montego 2l TD" qui coûte
environ 90 €
Par la même occasion voit tu quelque chose d'important a vérifier ou a
changer tant que j'y serais?
Merci pour les tuyau.

15 jan. 2014
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rebonjour agneau
Peut tu me donner la référence du kit, puisqu' il y en à plusieurs en fonction de l'année de construction des rover et ceux qu'il contient
Merci.

15 jan. 2014
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bonjour

sur oscaro j'avais pris le kit de chez SKF mais il me semble que c'est tous les mêmes seul l'équipementier change!
une fois que tout ça est démonté profite en pour changer la pompe de brassage par acquis de conscience.
Perso j'en avais une d'origine perkins mais les trous pour les vis ne correspondaient pas tout à fait, on a du repercer pour l'installer et ça marche très bien. vérifie aussi les joints qui sont derrière la courroie.

16 jan. 2014
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Bonjour, je compte me lancer dans l'aventure.
pas de problème pour trouver pour 90€ environ la courroie et les galets. pas de problème pour bloquer volant et arbre à came. mon problème c'est le reglage de tension avec l'appareil cité plus haut (type VW210) quelle valeur de flèche utilisez vous?

30 sept. 2016
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Quelqu'un connait les valeurs de flèche et la valeur de la charge (daN) pour la courroie de distribution du Perkins Prima 50 ou Volvo MD22 ?
Merci

01 oct. 2016
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source manuel atelier prima serie 500 = MD22 :
courroie neuve : 423/467 N - 95/105 lbf - 43/48 kgf
courroie en service : 355 N - 80 lbf - 36 kgf

courroie / galets :
www.parts4engines.com[...]lt-kit/

calage au PMH pistons 1 - 4 :
vilebrequin => pige dans volant par trou dans plaque arrière volant à 9h coté échangeur
arbre à came => pige dans trou dessus couvercle arbre à came (enlever boulon de 10 dessus couvercle au plus près de la distribution)
pompe injection => marque A à 9h sur poulie, aligner le point au dessus du A avec repère marqué dans le carter plastique

pdf en MP : Prima série 500 : manuel atelier français, manuel entretien français, dessins pièces et références perkins (parts book prima M50) anglais

30 mar. 2018
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Bonsoir, auriez vous la gentillesse de bien vouloir me transmettre le manuel atelier en francais pour ce Perkins prima M50 qui equipe mon futur voiier. il a 2700h et je ne sais pas si la courroie a ete changée. Merci PS: Que convient il de regarder hormis le taux de compression du moteur avnt l'achat definitif? Merci.Eric

31 mar. 2018
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"pompe injection => marque A à 9h sur poulie, aligner le point au dessus du A avec repère marqué dans le carter plastique"
.
Et ....... ne pas oublier d'introduire les 2 vis de positionnement de la pompe d'injection...
Gaffe quand même il y a quelques petits "pièges" ....... :litjournal:

31 mar. 2018
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dans le doute la distribution tu la remplace comme sa tu fait un point 0 sur son entretient

31 mar. 2018
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Je ne sais pas si le manuel en français existe mais il existe le manuel en anglais du Volvo md22 qui est identique et le manuel est très bien fait. Il est en téléchargement gratuit sur internet.

31 mar. 2018
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Attention à ne pas trop tendre la courroie pour ne pas farceur sur l'axe de la pompe d'injection. Sinon pour l'achat vérifier que le moteur monte en température, env 80 degrès en quelques minutes, et reste stable en température, vérifier l'absence de fuite au niveau de la pompe eau de mer, et du raccord qui va au coude d'échappement. Vérifier si possible si l'alternateur charge. Faire un essai en mer serait un plus.

22 déc. 2019
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Bonjour à tous,
J'ai la courroie de distribution de mon moteur Perkins Prima M80T (idem TMD22) à remplacer et j'aimerai connaitre avant de me lancer la valeur de la fréquence mesurée pour avoir une bonne tension (je n'ai pas de tensiomètre et veux donc régler la tension avec un fréquencemètre)
Merci pour vos réponses.

05 fév. 2022
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bonjour,
je viens de faire le kit distribution de mon Perkins prima M80T avec le Kit de la

ROVER Montego Berline 2000 TD 81cv acheter sur oscaro ref: DAYCO - KTB277
et c'est niquel.

le vendeur de bateau a cote de chez moi me le proposer a 450€ un scandale, et un mécano me proposer 650€ pour la changer

06 fév. 2022
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650 EUROS...
Pour le contrôle de la tension si tu change le galet tendeur....il y a pas besoin le galet est neuf.

06 fév. 2022
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j’ai changer le kit moi même avec ( courroie, poulie, galet tendeur ) pour 116,50 €
le mécano me demander 650€ pièces et main d’œuvre

Cape Point, South Africa

Phare du monde

  • 4.5 (52)

Cape Point, South Africa

2022