Courant M/A Victron DC-DC ?

Bonjour, à propos des chargeurs DC-DC VICTRON, quelqu'un a-t-il deja mesuré le courant quand un +12v est appliqué sur la pin H ?

L'équipage
18h

Quel est ton problème ?


teutates:Je n'ai pas de problème😃·le 28 jan. 20:39

Je n'ai jamais pensé à mesurer ça. J'imagine que ça doit faire changer d'état un transistor. La conso doit être complètement négligeable.


Petite précision, je parle du courant circulant dans le fil relié à la pin H.


Je dirai qq mA maximum.


Sur un des sites de vente, ils précisent qu'une batterie peut exciter l'alternateur à travers le DC-DC. Sur la liaison IGN de mon répartiteur batterie, sauf erreur c'est au moins de mémoire 100mA. Comme j'aurais 2 DC-DC en plus je dois être sûr des valeurs et c'est pas dans la doc.


Fabien83:La question de Constance était finalement pertinente à mon avis. Apparemment il y a un problème quelque part... Peux-tu faire un schéma de l'installation que tu prévois ? (tu ne peux pas alimenter le pin H avec la sortie IGN du répartiteur, d'ailleurs, l'installation d'un DC/DC devrait entraîner la suppression du répartiteur). ·le 29 jan. 08:50

Le plus simple n'est-il pas de leur poser directement la question ?
De plus, est ce si important (sauf énaauurme ampérage) vu que cette borne sert à détecter qd il y a une source de production d'électricité (alternateur par exemple) ?
ça sert aussi à mettre en route le dc dc manuellement, mais là encore est ce que c'est important ?


Fabien83:Pas du tout, cette borne ne sert pas à détecter la mise en fonction de l'alternateur ou autre source. L'Orion mesure la tension de la batterie moteur et il se met à charger la batterie de service dès qu'il détecte que la batterie moteur est en charge. Les pin L et H permettent d'ajouter un système prioritaire de mise à l'arrêt ou maintien à l'arrêt de l'Orion (interrupteur ouvert, l'Orion reste à l'arrêt même si la batterie moteur est en charge). ·le 29 jan. 08:54
San Marco:Fabien : qd tu écris :"il se met à charger la batterie de service dès qu'il détecte que la batterie moteur est en charge" n'est ce pas ce que j'ai écrit ? Mais effectivement tu es plus précis dans ta description. Mon inter ne servant qu'à comprendre la demande de teutates : quel intérêt de connaitre cette consommation.·le 29 jan. 09:13