Courant floating

Bonjour
J ai servitude 2 batteries 70 aH en parallele au plomb classique
A ma Tension floating 13.7 correspond une intensite de 4 A en permanence ca vous parait normal?
Petite precision pendant ce temps de floating mon frigo fonctionne
Question quand il n y a aucun recepteur qui fonctionne quel est le corant de floating normal de 2 batteries de 70 aH
Question subcidiaire ou passe cette energie tiedie les batterie?

L'équipage
08 juil. 2021
08 juil. 2021
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Non ce n'est pas normal.
C'est ce que prendrait la batterie dans ses 10 derniers % en charge normale.


tatihou:Mon frigo prends a peu pres 3.5 A O.5 A de floating ca parait plus normal??·le 08 juil. 16:05
08 juil. 2021
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Coupe tout le reste (dont le frigo !) pendant un moment, et tu sauras ton véritable courant de floating.


tatihou:0.3 A c est normal?·le 08 juil. 20:17
08 juil. 2021
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300 mA de courant de floating, ça me paraît un peu beaucoup pour 2 batteries de 70 Ah.
Je m'attendrais plutôt à une centaine de mA.

Ca dépend de toutes façons de la charge réelle des batteries lorsque le chargeur bascule en "float", de leur technologie, de leur âge (ou plutôt de leur état général)...

Et pour répondre à la question subsidiaire :
Le floating est là pour compenser l'auto-décharge des batteries. Cette auto-décharge dégage de la chaleur (sinon elle n'aurait pas lieu), et contrer ce phénomène naturel en dégage encore plus (c'est un des principes de base de la physique - de la thermodynamique pour être précis), donc oui, "floater" des batteries, ça les fait chauffer un peu (je crois même qui si on fait ça n'importe comment, ça peut les emballer et faire tout cramer, mais je n'y mettrais pas ma main... au feu) !


08 juil. 2021
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le moteur en marche d'un frigo est un GROS consommateur d'Ampères tout en provoquant une chute de tension. Il est donc logique que le chargeur cherche à compenser le vidage des batteries.


08 juil. 2021
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Tout dépend aussi de la consommation du tableau seul. Je connais un bateau dont le superbe tableau électrique est équipé de plein de led d'éclairage des étiquettes et de 4 afficheurs à LED. La consommation du tableau seul est presque de 1A. Mais ce serait un gros travail de remplacer toutes les leds par des modèles haut rendement ainsi que de changer les afficheurs.


roc:Forcément, si le tableau électrique lui-même est une guirlande électrique...Ca clignote façon sapin de noël, aussi ? <:o))·le 08 juil. 22:37
09 juil. 202109 juil. 2021
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Tes batteries sont elles chargées...chargées..! Ce n'est pas parce que le chargeur passe en mode "Float" que tes batteries sont à 100%...généralement elles le sont (considérées chargées) quand le courant de queue atteint 2% de la capacité totale cela représente tout de même 2.8A pour 140Ah...
Un chargeur se base soit sur un "timer" soit sur le courant de queue pour passer en float, les deux sont programmables (pas toujours cela dépend de la qualité du chargeur) et ces paramètres sont réglés d'usine souvent trop court pour le timer, trop haut pour le pourcentage pour finir une bonne charge proche des 100%.
Ensuite si tu regardes le graphique de charge d'une batterie plomb, contrairement au Lithium, l'intensité en float ne descend jamais à zéro, donc ça plus l'auto décharge et la conso de bord comme cela à été mentionné et tu arrives facilement à tes 4A.


tatihou:Nous sommes au mouillage pour plusieurs semaines donc mon courant de charge ou de floating sont fournis par le regulateur mptt des panneaux solaire Tout est parametrable as t on avis pour bien charger mes batteries au plomb je met quelle tension actuellement j ai 13.65 ·le 09 juil. 09:53
Elect:13.65V correspond à une tension de Float, pour être sûre de taper +/- juste.... Mppt (marque,type) puissance panneaux. Batteries plomb ouvertes...fermée...calcium..!·le 09 juil. 10:26
tatihou:Mptt victron smart solar panneau solaire mono cristallin 2 fois 100 watts batterie deux fois 70 aH type plomb etanche classic plustot pas cheres calcium je sais pas ·le 09 juil. 10:57
Elect:Recharger au mouillage est quelque fois délicat pour les batteries. A priori ...tes batteries ne sont pas faite pour un usage cyclique à part ça, elles se recharge aux alentours de 14.4V....T'arrive -t-il de voir cette tension durant un jour ensoleillé..! et si oui 14.4V pour combien de temps..!·le 09 juil. 11:26
tatihou:En gros je suis en bulk 14 .2jusqu a 10h30.11 h apres le regulteur affiche absortion 13.9 volts intensite 7.9 A dont 3.9 A vers le frigo donc 4 A vers la batterie vers 13 h ca va passer sur floating 13.65 v intensie 4A 3.9 vers le frigo donc tu as raison a peu pres 100 mA vers les batteriesEst ce que ca te parait un peu coherent·le 09 juil. 11:45
tatihou:Je sais que les batteries n aiment pas les cycles mais pas le choix elles tiennent en gros 3 ans c est dure la vie de batteries sur un bateau qui fait beaucoup de jours de mouillage·le 09 juil. 11:49
Elect:Le temps et la tension d'absorption devrait être augmenté pour une bonne charge, 14.4-14.5V et 6heures pour l'absorption, 1 pour le courant de queue (Tail current) ce qui veut dire que si le courant tombe à moins de 1% de la capacité totale de tes batteries le régulateur passe en float sans tenir compte du temps d'absorption (6Hrs).·le 09 juil. 12:06
tatihou:Je vais regarder si je peux modifier les temps de chaque phase sur le regulateurA premiere vue comme parametre a changer je n ai que les tensions·le 09 juil. 14:50
Elect:Tous les paramètres peuvent être modifiés à souhait, mais par défaut le smart solar adapte le temps d'absorption en fonction de la décharge DOD donc ça devrait jouer sur ce point la, par contre 14.2V c'est trop bas, voir la notice constructeur et contrôler que le courant de queue soit bien à 1.·le 09 juil. 16:46
tatihou:Je te remercie je vais remonter un peu la tension bulk 14.5 ca va?·le 09 juil. 19:07

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