coup de pouce

Bonjour,
Je suis preneur de conseils de quelqu'un qui connaît les moteurs Volvo de 20 ans.
J’ai un moteur Volvo MD2010B de 1995 (série 5101201274).
J’ai changé le rouet de la pompe à eau de mer et J’ai cassé 2 des 6 vis du couvercle.
Elles ont un diamètre de 4, mais un pas qui n’est pas métrique (elles n’acceptent pas un écrou standard).
Première question : auraient- elles pu s’allonger avec le temps ou était-ce un pas anglo-saxon.
Ces vis, d’origine, en laiton ne sont plus fournies chez Volvo.
On m’a suggéré de les remplacer par des vis inox standard de même diamètre qui s’auto tarauderont.
Je suppose que je ne suis pas le premier à qui cela arrive sur ce moteur.
Qu’avez-vous fait ? merci.

L'équipage
18 août 2016

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