Coup de gueule feux de mouillage.

Messieurs les navigateurs, merci de ne pas installer de feu de mouillage et/ou lumière clignotante/ stroboscopique sur vos navires. En plus de provoquer une nuisance lumineuse insupportable pour le voisinage cela est interdit par le RIPAM.

L'équipage
#mouillage#feu#clignotant
Sinbad13Sinbad13
16h
jminetjminet
15h

Combat perdu depuis des années.
Dans plusieurs endroits (genre Bréhat et plein d'autres) c'est devenu la mode et ce ridicule est prôné par les "professionnels". Va bientôt y'avoir un droit trentenaire qui les protègera🤣🤣

Faut pas s'aigrir pour ça, ça fait juste partie des bêtises ambiantes.
Cdlt
JM

Calypso2:et le pire c'est que ces plaisanciers sont persuadé d'etre mieux repéré alors que c'est tout le contraire ..dans la mesure ou leur feux ne sont pas reglementaire on les "ignore" parmi les autres éclairage car on cherche les reglementaires ·le 26 juil. 16:44
libenter:Au moins ont ils quelque chose.Il y a deux ans un comique était au mouillage devant Groix sans aucun feu.Presque en face de l'entrée de Port Tudy.·le 26 juil. 17:22
Addiction:Les feux de mouillage c'est un peu la fête du slip, merci Temu. Trouver une bouée lumineuse de balisage devant un mouillage forain devient du sport.·le 26 juil. 18:40
Duduche Braz:Bréhat, côté sud, ce sont les lampadaires qui éclairent la cale de marée basse et éblouissent les navigateurs qui seraient à proscrire. ·le 26 juil. 20:24
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williwaw-bawilliwaw-ba
14h

Le pire que j'ai vu baie des Flammands FdF, sur le roof d'un cata un feu rouge à 360°😒, sur un autre un feu orange style gyrophare d'engin de chantier.

MARILO83MARILO83
13h13h

Faut pas déconner non plus, mieux vaut n'importe quel feu de nuit que pas de feu du tout.
Car si pas de feu du tout, le coup de gueule sera du genre " connard pas de feux de mouillage "

Mais l'idéal est bien d'avoir des feux en ordre de marche et réglementaires.

Mais bon, les très bon marins plaisanciers qui gueulent pour un oui ou pour un non sont aussi parfois ceux qui sont incapables de reconnaitre de nuit, un bateau en action de pêche ou à faible capacité de manoeuvre par exemple. Et même les marques de jour. Du vécu !

Addiction:De toute évidence les feux clignotant ne sont pas des feux de secours remplaçant un feu fixe en panne, si mon feu de tête de mat ne fonctionne pas je mets un éclairage dans l'etai, mon permis mer a bien 50 ans et depuis je n'ai pas croisé un tiers des diverses marques de nuit ou de jour, dans ce cas comme beaucoup je consulte le bon ouvrage,, avec la mémoire qui fout le camp je n'ai pas fini de consulter 🤣·le 26 juil. 19:57
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jminetjminet
12h

@ Marilo c'est pourtant pas compliqué d'apprendre les marques et feux des navires de pêche : y'aka regarder ces bateaux à quai 😉🤣

ImarraImarra
12h12h

J’ai même vu un contributeur d’Hisse et oh naviguer de nuit avec le feux stroboscopique a l’étrave 😡😡
C’est assez incroyable mais je ne dirai rien 😂😂
Va t’il se reconnaître 😜

mitch58mitch58
11h

A ce propos:
Les bateaux a moteurs n’ont pas de feux de mouillage.
Arrive a st anne de nuit ,ou n’importe quel mouillage ou il y a 100 ou plus de bateaux mouillés,les feux de mouillages se superposent aux etoiles,si la nuit est bien noire tu decouvres les coques au dernier moment.
Ne devrions-nous pas avoir les feux de mouillage au niveau des coques plutôt qu’a 20 metres au dessus du niveau de la mer…perso quand je rentre sur un mouillage de nuit je regarde devant moi..pas en l’air.
Z’en pensez quoi ?

Imarra:Si, les bateaux à moteur peuvent avoir un feux de mouillage et rien n’empêche d’en installer un plus près de l’eau, quand le mouillage est encombré mon cockpit est bien éclairé toute la nuit.·le 26 juil. 20:49
KOALA-5:Je suis 100 %¨d'accord avec toi, mitch58. Quand on arrive dans un mouillage encombré et qu'il faut regarder à 20 mètres en l'air pour voir les feux de mouillage, il est très difficile de visualiser correctement les coques qui sont en dessous. Ce qui ne rend pas la manœuvre aisée pour mettre sa pioche au bon endroit.
En ce qui me concerne, j'ai donc installé mon feu de mouillage sur le portique, donc à bonne hauteur pour voir également la coque.
Seul inconvénient vis à vis du Ripam....le dit feu n'est visible que sur 359 ° et pas 360 °, comme il devrait l'être. !!!!!·le 26 juil. 20:55
Imarra:Un paquebot au mouillage est bien éclairé, tellement que l’on ne voit plus le feu de mouillage 😂😂😂
Les bateaux de commerce ont le feu de mouillage et souvent une palanquée d’éclairage sur l’arrière, le principal est d’être vu.
Il suffit de faire pareil sur nos bateaux si cela semble nécessaire.·le 26 juil. 21:06
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fxvtfxvt
10h

Hello,
C'est ce genre de gadget idiot qui plaît aux idiots incultes.
Lire le descriptif ici:
www.ad-nautic.com[...]-1.html
Amicalement.
FX

Domde:Ben la nuit où tu as une panne générale d’électricité t’est bien content d’avoir un solution de dépannage. Le bon sens et la sécurité des personnes à bord recommande d’avoir des feux de navigation de dépannage. ·le 26 juil. 22:30
KOALA-5:Bien sûr. Addiction en parle plus haut. Personnellement j'ai 3 lampes de secours portatives (piles, batteries solaires, pétrole) que je peux installer... en bout de bôme par exemple.·le 26 juil. 22:39
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Phare d'Eckmùhl - Pointe de Penmarch (photo personnelle)

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2022