Couinement sous moteur entre 1500 et 1800 rpm - Voilier arbre

Bonsoir à tous,
Sur mon First 25.7 (moteur inboard à arbre), j'ai depuis quelques temps un couinement qui pourrait ressembler à celui que ferait une courroie détendue. Cela arrive systématiquement à partir d'environ 1400rpm et disparait systématiquement au dessus de 1900-2000rpm. Lors des phases d'accélération le bruit est moins fort que lorsque je suis en régime établi.
J'ai vérifié les courroies et les tension son bonne (et pas de poussière noir dans la cale moteur). Le presse étoupe à été changé mais le bruit existait avant et il est toujours présent.
La bague hydrolub ne semblait pas présenter de jeu lors du changement du presse étoupe (c'est le mécanicien marine qui avait regardé).
Avez-vous des idées ?
Merci

L'équipage
14h

on dirait mon toyota et ses injecteurs de merde... mêmes symptomes...


La bague hydrolube a été changé récemment ?


Skip'cool:Non, le mecano semblait dire que ce n' est pas nécessaire. J avoue me poser la question....·le 30 juin 10:25
red sky:lorsque la bague est changée, il arrive qu'elle soit trop vissée, et la ligne d'arbre couine un peu à un certain régime.·le 30 juin 10:44

Bonjour,

Il ne semble pas inutile lorsque l'on parle d'un problème moteur de citer la marque et le modèle, voir même de raconter ce qui a été fait juste avant l'apparition du problème : entretien, changement de pièces, etc.


Skip'cool:Moteur Yanmar 2YM15.Le problème est apparu en saison, hors phase de maintenance·le 30 juin 10:26
red sky:vérifiez qu'il n'y ait pas de la tresse de pêche coincée dans la bague hydrolube.·le 30 juin 10:45

Sifflement d'hélice? Si c'est le cas, un coup de lime sur les bords de fuite d'hélice peut y remédier.


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