Corrosion sur lest Dufour T7

Bonjour à tous,
A l'occasion de la vente de mon T7, je me trouve incapable de répondre aux acheteurs..... c'est bête hein?
Il y a de la rouille depuis que je l'ai sous les planchers.
Est-ce que ça peut être la corrosion du lest en fonte?
Y a t il un risque le perdre?
Merci d'avance, Julien

L'équipage
13 oct. 2020
13 oct. 2020
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Bonjour, normalement le Dufour t7 est un dériveur intégral : le lest est à l'intérieur de la coque donc possible que de la rouille soit présente dans les fonds par contre impossible de perdre le lest. Je ne sais pas s'il y a eu une version quillard de ce bateau ? s'il s'agit d'un quillard, il faut faire les vérifs habituelle boulons, joint de quille...en tout cas possible que la rouille vienne de là.


16 oct. 2020
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Ok merci ! C'est rassurant.
A ma connaissance, pas de quillard.
Je vais regarder comment evacuer cette eau.


17 oct. 2020
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Il était prévu par le chantier une version quillard mais je n'en ai jamais vu.
Peu probable qu'il y ait une corrosion dangereuse du lest à l'intérieur, le lest est collé au fond de chaque côté du puits de dérive sous la marche de descente. Si le lest est rouillé suffira de le gratter et de le repeindre sinon si c'est grave le lest déménagerait à la gîte ce qui est très très peu probable.
Il existe un second lest dans un coffre avant, facile de vérifier s'il est oxydé ou non, suffit d'essayer de le faire bouger. S'il bouge c'est oxydé à mort, alors gratter et recoller mais je serai vraiment très très surpris. On a eu un T7 pendant 20 ans et on lui a tout fait subir, il existe toujours et est comme neuf donc ne pas s'en faire. C'est peut-être un argument d'acheteur pour faire baisser le prix.


18 oct. 2020
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Super! Merci pour ces info !
Vu la tête du marché, je vais peut être le garder, et en attendant, je fais le nécessaire....
Alors du coup: savez vous comment démonter pour gratter le lest? Ca a l'air tout simple comme ça!
Parce que j'ai fait un essai récemment : tout sec séché, de l'eau est remontée par l'intérieur.... donc il y a bien de l'eau dans la coque....
J'ai bien envie de faire tout ça propre pour la saison prochaine....
Pas de bouchon de vidange bien caché par hasard ?......


18 oct. 2020
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Super! Merci pour ces info !
Vu la tête du marché, je vais peut être le garder, et en attendant, je fais le nécessaire....
Alors du coup: savez vous comment démonter pour gratter le lest? Ca a l'air tout simple comme ça!
Parce que j'ai fait un essai récemment : tout sec séché, de l'eau est remontée par l'intérieur.... donc il y a bien de l'eau dans la coque....
J'ai bien envie de faire tout ça propre pour la saison prochaine....
Pas de bouchon de vidange bien caché par hasard ?......


18 oct. 2020
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je ne comprends pas très bien. S'il y a de l'eau c'est peut-être qu'elle a été emprisonnée dans le double fond mais ça ne devrait pas jouer sur le lest. Ca m'est arrivé il y a longtemps suie à une régate trop musclée. Pour corriger j'ai découpé une petite trappe dans le double fond en arrière du pied de table, je m'étais arrangé pour u'il fasse la taille d'une trappe de visite comme ça suffisait de l'ouvrir pour éponger


12 déc. 2020
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Bonjour,

Oui, emprisonnée dans le double fonds, c'est ce que je crois.

Cf photo.

Et rouille du lest qui apparaît en fond de cale?

Je pense faire une trappe oui: en découpant comme ça direct ? A la scie sauteuse ? Et pour remettre en place, colle + étanchéité au sikka?

Préparations pre vente, le voilier est sur leboncoin....

Merci pour les tuyaux kaj et lavapies


13 déc. 2020
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Aïe ! ça c'est de la corrosion où je ne m'y connais pas ! tant oxydé que ça il y a dû y avoir beaucoup d'eau dans le bateau et longtemps.
Pour creuser une trappe dans le double fond j'ai tracé la partie à découper en y posant une trappe de visite de dériveur et en traçant au crayon, ensuite avec une perceuse j'ai fait des petits trou juste de l'épaisseur du double fond tout autour puis j'ai arrasé les ébavures à l'ide d'un solide papier de verre ensuite j'ai présenté la partie femelle de la trappe jusqu'à ce qu'elle rentre puis je l'ai fixée à l'aide de rivets pop. Facile à dire mais plus long à faire.
C'était prévu pour que je puisse ensuite vider plus facile ment le double fond ce qui n'est pas arrivé souvent sauf condensation intense comme ça arrive parfois.


13 déc. 202013 déc. 2020
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Les décaper et peinture epoxy par dessus.


13 déc. 2020
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Super les infos ! Merci....

Décaper les lests?

La trappe, genre trappe ronde de hobie cat?
Et pour assécher, est-ce qu'un bouchon de vidange en bas du tableau arrière ne serait pas adapté ? Ca permettrait de faire circuler l'air dans le double fonds jusqu'à la trappe.


15 mar. 2021
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Voilier vendu, je passe le relais au suivant avec les travaux à poursuivre!


15 mar. 2021
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oui ! c'est une solution valable, ça ne présente à on avis aucun danger. Mais nous on a longtemps regretté notre T7 qui noua a promené partout en France et fait gagné tant de régates ! je regrette surtout la fonction dériveur intégral si pratique côte Atlantique quand on veut éviter les bouées payantes abusives et les ports saturés. Bonne chance avec le nouveau bateau s'il y en a un !


25 avr. 2021
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Bonjour
Je suis l’heureuse famille d’accueil de ce Dufour T7 et je vais donc reprendre cette investigation !!!
A bientôt


25 avr. 2021
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je vous souhaite autant de bonheur avec ce T7 que nous en avons eu avec le nôtre pendant 20 ans.


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