Corrosion Honda 2.3

Bonjour, et c'est reparti pour sa 16ème année. Même s'il est rince et remisé tous les ans, la visserie/boulonnerie du dessous est bien corrodée. Ça fait un moment que je pense, sans trop oser me lancer, à remplacer ces vis/boulon/goujon. Quelqu'un a franchi le pas?

L'équipage
30 juin 2022
30 juin 2022

bonjour

a mon avis :
pour l'ecrou du haut ; risque de casse important des boulons si tu arrive a faire accrocher une douille sur l'ecrou ( et ca c'est pas gagner ).
pour celui du bas : en mecanique agricole , bon nettoyage de la tete de boulon ( meuleuse ) et bonne soudure au mig d'un morceau de ferraile sur lequel tu pourra forcer , j'evalue une chance sur trois de reussite sur celui du bas .
mon conseil " tant que ca tient c'est que ca ne tombe pas " utilise ton moteur tant qu'il marche car un essai de demontage risque d'etre la fin du moteur .

a bientot sur l'eau


gwennili2:Oui, c'est pour ça que je ne vais pas me lancer là dedans maintenant.J'aurai dû faire ça l'hiver dernier, ou ceux d'avant...faut que je trouve un éclaté pour voir ce que tienne ces boulons, et l'ordre de démontage...·le 01 juil. 2022 08:00
30 juin 2022

Moi, je mets de l'inox par ci par là. Je pense qu'il faudrait changer toute la boulonnerie.
C'est un mal récurrent de ce moteur au même titre que mettre des boules Quies 😂


2015-08-02 - Entre Canna  et Tobermory (Ecosse)

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