corrosion hélice repliable

bonjour à tous
ce sujet vous inspire t il notamment pour les h"lices de marque VOLVO comment se comportent les concessionnaires ?

L'équipage
06 juil. 2013
06 juil. 2013
0

Salut. Tu as une hélice Volvo repliable corrodée ? Les anodes ont elles été changées régulièrement ? J'ai une tripale repliable Volvo sur mon bateau et aucun signe de corrosion... Anodes changées tous les ans...

07 juil. 201307 juil. 2013
0

Je vois que le sujet reste largement ignoré. A la question principale la réponse est : ils appliquent les bulletins de service et les procédures de la compagnie. Aux questions secondaires non posées "pourquoi l'hélice est-elle corrodée" et "Volvo Penta a t'elle connaissance de tels cas ?", il manque quelques infos pour la première (modèle d'embase, nombre de pales et situation et degré d'atteinte de la corrosion, par exemple, éventuellement photo) et la réponse est OUI pour la seconde.

07 juil. 2013
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C'est pas très clair...
Heureusement que Galvatest y trouve des "questions secondaires non posées"... Parce que les 2 questions posées sont un peu floues...
Dans ce cas, je n'ose pas proposer de réponse "non répondue"...
:mdr:

13 juil. 2013
1

pour baboujoli il semble qu'il y ait un peu de brume
le principe d'une question ouverte est de laisser un champ de réponse le plus large possible
avez connu des corrosions sur des hélices repliables volvo
qu'en a dit le concessionnaire
c'est clair et écrit en francais si je ne m'abuse ?
si personnr n'est concerné , tant mieux pour vous
chez les british les sites en sont pleins

13 juil. 201313 juil. 2013
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Oui mais ce sujet a déjà été abordé le 31 Mars et les réponses restent identiques, les sites anglo-saxons n'ayant rien solutionné. Consultez le bulletin de service indiqué : il met VP - hélas pour le client - à l'abri de toute réclamation.

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