Corrosion à la sortie de l'eau-échappement 'un Perkin 4108M

Bonjour,

Il y a quelques temps je me suis aperçu que l'espèce de col qui constitue la sortie de l'eau de refroidissement et de l'échappement de mon moteur était corrodé...

Je me demande donc s'il n'y aurait pas à l'intérieur de cette pièce une anode à changer.

L'un de vous aurait-il une idée ?

Merci,

L'équipage
14 déc. 2010
14 déc. 2010
0

a priori
il n'y a pas d'anode .
mais des specialistes peuvent t'eclairer ; sur un fil voisin , j'explique mes peregrinations autour du demontage de l'objet en question.

14 déc. 2010
0

j'ai
eu ce problème
il n'y a pas d'anode,
il est urgent de changer le coude en particulier s'il y a fuite, même légère

attention, les pièces qui sont fournies par Perkins pour remplacer ce coude s'adaptent à plusieurs moteurs, ne pas se tromper entre "avec échangeur" ou "refroidissemnt direct",

le montage "avec échangeur" est très délicate en raison du peu d'espace existant pour le passage des nouvelles durites.

14 déc. 2010
0

si ça peut aider.....
www.asap-supplies.com[...]outlets

amicalement

14 déc. 2010
0

60 livre...
Merci JP. 60 livres pour une pièce pareille ce n'est pas donné... Je pense que je vais faire tenir celle là le plus longtemps possible, quitte à mettre de la patte à joint en cas où la fuite viendrait à s'agrandir.

Mais pourquoi donc ne mettent-ils pas d'anode ?

14 déc. 2010
0

donc
pour recharger de 2 a 3mm la face d'appui de mon coude d'injection d'eau sur le coude d'echappement, je pourrai utiliser ce type de mixture ?
est- ce que cela existe en : tout pret a servir ?

Maurice.

14 déc. 2010
0

Sortie échappement
Bonjour,
Pas d'anode dans cette pièce, on peut la réaliser en inox et intercaler un joint épais en clingérite pour éviter l'électrolyse entre l'alu et l'inox.

14 déc. 2010
0

tu peux aussi appeler SECODI
pour avoir le prix

et tu trouveras certainement qu'ASAP est un fournisseur pas cher :-D

un peu d'époxy chargé en poudre d'alu genre colle structurale peut marcher dans certains cas

amicalement

14 déc. 2010
0

voir dans ce genre là
qui doit se trouver en fournitures industrielles

radiospares-fr.rs-online.com[...]08.html

amicalement

14 déc. 201016 juin 2020
0

précision
la corosion a fait son oeuvre après plus de 27 ans et 8000 heures mini de marche du 4108.

attention, la corosion extérieure est le signe d'une détérioration intérieure au niveau de la rencontre eau-gaz d'échappement.
il y a un gros risque car l'eau de refroidissement peut redescendre vers les cylindres et alors, le niveau de l'"huile augmente et le sel fait son effet, bonjour les dégats

15 déc. 2010
0

comme dit JP
asap pas cher à coté de sécodi.
je leur ai commandé la piece cet été:600€!!
au final elle ne s'adaptait pas (pls modeles:le mien ne se fait plus)
par chance trouver un artisan qui a ressoudé
une tétine alu:cout de l'opération:40€
après bien des petites retouches ça va au poil!

19 déc. 2010
0

pièces détachées Perkins 4108 M 40 CV
si celà peut intéresser quelqu'un, je vends un Perkins 4108 M 40 CV, déposé en juillet dernier;
pb d'eau dans 1 ou 2 cylindres, mais moteur non bloqué; origine de cette entrée: inconnue car pas
démonté. Je vends le moteur entier ou en pièces détachées (la plupart en bon état)

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

l'ENEZ SUN, à l'Île de Sein, 2016

Souvenir d'été

  • 4.5 (181)

l'ENEZ SUN, à l'Île de Sein, 2016

novembre 2021