corde coince dans mat

Salut à tous

J ai voile changer les bouts du spi qui étaient complètement HS et tout effiloché et pas de bol un des bouts est resté coincé en haut du mât et forcément l attaché du nouveau bout à lâché donc pas d accès par en bas

Une technique miraculeuse serait la bienvenue. Je suis monté en haut du mât et je pense que les filons de la corde usé ont former une boule qui passe pas par la poulie.

Des conseils?

L'équipage
15 jan. 2015
15 jan. 2015
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tu y met le feu ......
alain :reflechi:

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Il faut décoincer la corde par ex en la poussant avec un tournevis, le morceau va tomber dans le pied dU mât.
Ensuite lester une ficelle avec quelques écrous ou du plomb de pêche, la passer par en haut.
En bas passer un mètre à ruban en boucle en s'arrangeant pour que la boucle se forme à l'arrondi du mat, faire descendre la ficelle et récupérer avec la boucle du mètre.
Ensuite tu couds solidement la nouvelle drisse bout à bout avec le messager plus quelques tours de ruban adhesif et pendant que quelqu'un en haut aide au passage, un autre tire doucement en bas.

15 jan. 2015
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Alain coupe toi les cheveux et trouve toi un travail

15 jan. 2015
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"... dans 20 ans si tu veux..."

15 jan. 2015
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Hubert comment je le sors du pied du mat l ancien bout si je le fais tomber dedans? L extrémité est à l intérieur du mat :(

15 jan. 2015
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en principe , un bout a deux bouts , ou est l'autre bout ?

15 jan. 2015
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c'est bizzzzare
j'avais beau couper le bout c'était toujours trop court ....
:oups:
alain

1

relis mon message :

dans l'ouverture en bas du mât tu glisse un mètre à ruban plié en deux, une fois à l'intérieur, il va s'expanser en rond et avec un peu de chance ton messager va tomber dans la boucle. Il n'y a plus qu'à retirer le mètre à ruban.
Il peut être nécessaire de déposer le filoir qui est fixé au mât en sortie de drisse.

15 jan. 2015
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si tu as des sorties de drisses en pied de mat avec un réa ,tu peux toujours
en enlever un pour voir ce qu'il se passe dedans et essayer d'attraper la vieille drisse avec un crochet .
évidement le mieux serait de démâter et de tout revoir ,si la drisse c'est coincée à coté du réa c'est que ça doit être pas mal usé .
plutôt que des écrous sur le messager mettre une chaînette ,ça passe mieux dans les réas et on l'attrape plus facilement .
mesurer le messager avant de le rentrer dans le mat comme ça on sait ou on en est quand il est à l'intérieur .

es-ce que j'ai bien bossé ?.
j'ai été chez le coiffeur la semaine dernière si j'y retourne il ne me reste plus rien .
alain

17 jan. 2015
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Quoi Alain ? Une drisse ? C'est quoi une drisse........ :topla:

15 jan. 2015
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Alain beau boulot et j suis sûre que tu ressemble au prince Charles avec ta nouvelle coupe! :)

Mon problème c est qu' un des bout de la drisse est dans le mat . En plein milieu. Il y a comme un bout de goupille qui tient les poulies en bas de mat est ce que ca se retire ou est ce qu' il faut demater pour retirer les goupilles ? (Si c est des goupilles...) un truc rond et plat. Ca serait ca un réa? Ca s enlève comment?

15 jan. 2015
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fais des photos
,j'ai oublié ma boule de cristal
alain

15 jan. 2015
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Lol t es pas aidé avec mes explications foireuses

15 jan. 2015
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Bonjour,

et avec un furet d'electricien ?

15 jan. 2015
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L'idéal serait de démater et de déposer la tête de mat (si la tête se dépose).
Evidemment, ça risque de couter un peu.

17 jan. 2015
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Hubert mais si j ai trois mètres de corde dans le bas de mon mat comment je fais pour le sortir? Ca va faire une boule impossible à sortir non?

17 jan. 201517 jan. 2015
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Patience et longueur de temps font plus que force et que rage (la Fontaine)
Correctif : je viens de voir que Éric avait déjà placé cette citation ... Elle n'en est donc que plus valable !

Tout cela pour dire que tu en as pour quelques heures de trifouillage mais si tu reste calme cela devrait finir par sortir
Je me suis battu comme cela avec un câble de radar qui ne voulait pas sortir en bas, trop raide pour prendre le virage ... Deux jours ... Failli nasarder le bateau !
Et puis à un moment, pour qui pour quoi la matière cède devant l'esprit !

17 jan. 2015
1

Patience et longueur de temps, font plus que force ni que rage.
Relis ce qu'Alain a noté, il te faut un crochet, choper une boucle du cordage et tenter de le sortir par l'endroit le plus propice. ça peut être une sortie de drisse plus haute que tu auras démonté ou tout autre endroit favorable.
Cdt
Eric

17 jan. 2015
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Anger IS your enemy. Faut que je vois si je peux démonter les roulettes en bas de mat par où sorte le froissés parce que la j ai juste la place pour passer le bout de la drisse et éventuellement un tout petit tournevis. Une boucle sans rien démonter impossible à sortir je prends des photos demain pour que vous me disiez si c est démontable. J ai pas envie de forcer et tout casser. (Patience et longueur de temps.... Je sais :) )

17 jan. 2015
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Froissés = drisse

17 jan. 2015
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Il faut regarder si tu n'as pas une sortie de drisse ou autre qui puisse se démonter et qui te donnera plus de place pour sortir une boucle. Bien sur dans ce cas le crochet devra être plus long. Tu n'es pas obligé de tout sortir depuis le bas.
Cdt
Eric

17 jan. 2015
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Les poulies en bas de mat se démontent en général? Il y a une espèce de grosse tête de vis plate sans empreinte qui. L air de traverser les poulies mais j ai peur qu' y ai un écrou à l interieur

17 jan. 2015
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Heu, cela ne serait pas un rivet pop par hasard ? :reflechi:
.
Si oui, cela se perce au bon diamètre, et pour remonter il suffit de re-poper un nouveau rivet ! :scie:

17 jan. 2015
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Du mât

17 jan. 2015
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C est pas des fixations standard la dessus?

17 jan. 2015
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Tu peux, peut-être, soulever le mât avec un démonte pneu en ayant au préalable démonté l' étai en assurant le mât avec drisse de spi ou génaker ou autre. Il suffit de monter le mât de 15 mm. (en basculant un peu le mât, tu auras une prise pour passer le démonte pneu).

18 jan. 2015
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je vous ai dit on met le feu le mat va faire une sacré cheminée il va y avoir du tirage ,après on évacue les cendres et on repasse tout en neuf electricité y compris .
:-D :-D :-D :-D :-D

18 jan. 2015
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Lol
Bon les poulie se retirent avec une espèce de grosse goupille avec deux petites boucle de câble au bout. Alain (dit Prince Charles) devrait connaître le nom de cette pièce :)
Du coup grave la place pour passer un doigt ou un crochet donc je vais couper en haut en espérant qu' j arrive à le débloquer pour qu' il tombe dans le mat.
Sinon ca sera la technique du feu. :)
Soulager de savoir que je vais pas avoir à démater!!

18 jan. 201516 juin 2020
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La photo pour le curieux. Je sais si je lavais posté d suite on aurait gagné trois jours :)

18 jan. 201516 juin 2020
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Bah, tu nous aurais dit que tu avais un mât Isomat avec en pied de mât des boites à réa soudées la réponse serait venue tout de suite :heu:

18 jan. 2015
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m.youtube.com[...]/

Petite présentation pour ceux qui connaisse pas le jouet 920dl

18 jan. 2015
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aucun problème ,tu chasses l'axe et les trois réas vont sortir
ce qui va te faire de la place pour sortir ta drisse cassée
tu en profiteras pour entretenir tout ça
entre nous je suis loin d'être chauve
d'abord est chauve qui peut .....
alain

19 jan. 2015
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Le truc qui m inquiète c est que la drisse se coince au milieu du mât au lieu de tomber en bas. Trop de pluie aujourd'hui j essaye d y aller des qu' le temps est sec avec un ami amateur d escalade.

19 jan. 2015
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Guilty je trouvais pas les mots ;)

22 jan. 2015
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Mission accomplie. Seul problème..... ca me donne envie d changer toutes les autres. :)
Merci à tous et surtout au chevelu :)

22 jan. 2015
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Bonne nouvelle :bravo:
Pour les autres il suffit de les coudre sommairement bout à bout avec un scotch sur la liaison pour faciliter le passage des réas.
Cdt
Eric

22 jan. 2015
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la partie du cordage dans le mat est rarement usée ni mangée par les uv ,par contre de temps en temps couper un petit bout de drisse
pour qu'elle travaille sur une partie saine sur le réa de tête de mat et sur celui de renvoi en pied de mat c'est pas mal .
perso je retourne mes drisses tous les 2ans à chaque fois j'en coupe un petit bout et je refais l'extrémité
je prévois généralement 1.5m de plus à l'achat et moi j'en ai 35m
maintenant j'ai du dynema donc je vais espacer un peu les retournements .
ça m'est arrivé une fois en mer avec le cata à balestron l'unique drisse de gv à cassé ,je n'avais plus que mon foc qui en plus me ramenait la partie arrière du balestron que j'ai été obligé d'amarrer à contre pour que le foc porte un peu ,heureusement que je n'étais pas loin d'un port ,ou là j'ai trouvé une échelle triple pour monter à 14m
pour en repasser une neuve ,j'en ai profité pour frapper une poulie et mettre une drisse de secours le long du mat en extérieur ,je n'avais qu'un réa la haut.
alain

22 jan. 2015
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Premier achat 20m, trop court donc 35m la deuxième fois :) on apprends tout les jours. Oui l idée de pas toujours laisser la même partie de la drisse travailler sur les poulies est bonne je vais la suivre. Toujours de bon conseils sur ce forum.

Prochaines missions installation de la tv et encastrement du gps. Ca va être du sport avec mes deux mains gauche :)

22 jan. 2015
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On m a montré une bonne technique pour attacher le messager à la drisse. Un noeuds puis des boucles. Ca tiens impec et c est bien plus rapide qu' la couture. Par contre ne fonctionne pas pour relier deux drisses à Mon avis

22 jan. 2015
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il faut faire une couture bout à bout en croix et gainer avec du scotch
à moins que tu n'ai envie de recommencer ,
maintenant que tu as la technique .
alain

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Pour éviter que ça ne se reproduise, n'utilise pas des cordes.
Ca va beaucoup mieux avec des ficelles
:acheval:
:alavotre:

22 jan. 2015
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Un nœud et des boucles dis-tu... es-tu sur que ça passera dans les réas et sorties de drisses ?
Suis le bon conseil d'Alain et prends du fil à voile et une aiguille pour coudre les 2 extrémités bout à bout + du ruban adhésif armé (genre Grey Tape) ça prend 3 minutes et ça t'évitera d'en perdre beaucoup plus.

22 jan. 2015
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Ca marche uniquement avec un messager (fil de pêche) et une drisse. C est un pote qui fait d l escalade qui m a montré ca. Ca permet de mettre le bout du message vraiment au ras et ca tiens très bien. Pour deux drisses la couture et le scotch on est d accord.

phare des Baleines, ile de ré

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