coque Kelt 29 DI

Bonjour.
Est-ce que quelqu'un pourrait me renseigner sur un détail que j'ai remarqué en examinant la coque d'un Kelt 29 DI (en vente au port à sec Napoléon à PSL)?
Alors: la coque en bordure du lest (sabot avec les 2 ailerons latéraux et la dérive centrale traversante), vers l'avant du lest et des deux côtés, présente une légère inversion de courbure, comme si le lest était "remonté" en "enfonçant" légèrement la coque; c'est à dire que la convexité transversale de la coque n'est pas continue: la courbure s'inverse et devient (très) légèrement concave sur quelques centimètres, avant de s'inverser à nouveau et redevenir convexe/plate sur quelques centimètre restants avantla liaison avec le lest. Je n'ai pas pu examiner les fonds à l'intérieur , ce qui m'aurait sans doute renseigné (état des varangues, du boulonnage,...).
Docteurs, est-ce normal?
Merci d'avance pour vos réponses.

L'équipage
22h

Bonsoir,
Je n'ai pas remarqué ça sur le mien, j'ai plutôt une surépaisseur à l'avant de la semelle en fonte.
Dans tous les cas, je n'achèterais pas un bateau sans regarder comment c'est sous les planchers et au fond des coffres.


Jeremiah:Merci Racaillou pour votre retour. Mais bien sûr, avant toute décision, je vais visiter aussi l'intérieur de ce bateau; et ses fonds. Vous êtes en Méd?·le 02 mai 22:44
Racaillou:Non, en Bretagne. Pourquoi un DI en Med? Il ne doit pas y en avoir beaucoup?·le 03 mai 07:51
Loop Head, Irlande

Phare du monde

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2022