coque en bois ?!

les inconvégnants
j'ai entendu dire que le bois demandait plus d'entretien et plus fréquemment.

le bois c'est
beau, chaud....

Bateau en bois

Bonjour,

Mon premier bateau était en bois contruction classique bordés acajou sur membrures chêne. Plus jamais et pourtant il était en bon état.
Trop d'entretien mais maintenant, ça dépend de ses objectifs, il faut y consacrer beaucoup de temps et j'ai connu des propriétaires de bateaux bois heureux
S'il s'agit d'une coque en bois moulé ou en contreplaqué, le problème est différent

Par contre c'est vrai que c'est plus beau et plus personnalisé qu'un bateau plastique

le bateau idéal
pouvez vous me conseiller sur le type de coque.
ce qui reviens le moins chère a l'entretien.

Entretien
Le bois c'est vrai que c'est plus beau!

Au niveau de l'entretien, je me base sur ce que fait un ami sur son bateau datant de 1959:
Tous les ans il refait la peinture de la coque (il ponce l'ancienne peinture et remet une couche) - 2 jours et l'antifouling. Pour ca il sort le bateau une semaine, histoire de vérifier également si il n'y a pas d'autres petits travaux: cette année, il a change des visses au niveau du tableau arrière.
Quand il fait beau et qu'il a du temps, il ponce un peu l'ancien vernis et remet une couche (c'est un vernis a l'huile style le Tonkinois, pas un bicomposant).
Vu l'âge du bateau, il essaye de faire un gros truc par an: cette année, c'est le mat, qui n'avait pas été revernis depuis 8 ans. Il a enlevé l'ancien vernis, traiter contre la pourriture et fait regalvaniser les pièces.
L'an prochain, ou dans deux ans ce sera un boulon de quille a changer.

Il faut noter que ce bateau a toujours été très bien entretenu et que l'ami en question est charpentier marine vivant sur son bateau. Egalement, il a une tente qui couvre tout le bateau l'hiver et donc ca evite de devoir refaire les vernis trop souvent.

Au niveau des qualités du bois: c'est un matériau plus chaleureux que le plastique, mieux isole et qui ne pourri pas en eau salée. Si on sait comment faire, c'est facile de refaire une pièce pour remplacer un élément en bois fatigue. Les qualités marines des bateau de cette époque sont en général bonnes (une quille longue, c'est le pied!!). Ca ne rouille pas et pas d'osmose. Un bateau bien construit et bien entretenu peut durer un siècle ou plus.
Par contre, attention en eau saumâtre ou non-salée, le bois n'aime pas et pourri facilement si on ne prend pas de précautions. Un peu plus d'entretien par rapport au plastique quand même. Il faut aussi je pense avoir conscience que l'on achète un morceau de patrimoine nautique, car les bateaux en bois de cette époque sont de plus en plus rares.

Si tu as du temps et que tu as vraiment envie d'apprendre a entretenir un bateau de ce type, lance toi, mais essaye de te renseigner un maximum avant pour éviter de faire des erreurs.

ah le bois

Rien de mieux .. :-D

je n'ai eu que des bateaux bois .Pourquoi?

- C'est beau, pour moi c'est l'essentiel
- le plus souvent ils sont tres marins car conçu par des vrais archi.
- Avec de l'entretien ils sont inusable
- Il y a de l'entretien ,plus ou moins donc on en profite toute l'année .
- bien moins cher que tout autre materiaux ce qui compence largement les frais d'entretien.Et il reste des sous pour allé au resto
- l'entretien est à la porté de tout bricoleur qui n'a pas deux mains gauche.

C'est vraiment beaucoup de plaisir d'avoir un bateau en bois ,.On le bichonne on l'ameliore sans cesse,les odeurs ,la fabrication,

Un monde à part

C'est interessant aussi de participer à toutes ses fetes et ses rassemblements ou petit à petit on se fait des copains et des connaissances ayant la m^me passion.

enfin bref josé un marin heureux

josé

Une fois n'est pas coutume, un conseil
Faire expertiser le bateau par un charpentier qui a vraiment du métier (pas par un sorti d'école ni par un "expert").

Un autre truc : un bateau bois, c'est comme la toiture d'une maison. Quand il y a des travaux à faire, il faut les faire. Pas attendre 2 ans. Donc avoir un chantier sous la main et un peu d'argent d'avance au cas où.

A part ça, que du bonheur !
(mais je suis un peu de parti pris).

J'ai eu un Corsaire et un Cornu
Salut,
J'ai eu un Corsaire en contreplaqué et l'entretien était très réduit. Le tout est d'être sûr que le bateau est en bon état.
J'ai eu un Cornu de construction classique et l'entretien était nettement plus conséquent. Par contre, il était beau, super marin, super beau, super marin, incroyablement beau ... J'ai adoré mon Cornu et j'espère que son nouveau propriétaire le bichonne. Par contre, faut pas avoir peur des emmerdes, faut se le garder sous la main pour régler au plus vite les petites écorchures sur sa peau fragile. Des fois, faut se lancer dans les grands travaux (réparer un bordé, c'est pas si simple).
Maintenant, j'ai un vieux Wauquiez en plastique et je ne le regrette pas. J'ai fait la concession du plastique pour avoir la possibilité de laisser mon voilier dans un port plusieurs mois sans entretien ... un voilier de voyage quoi. J'ai tout de même choisi un voilier de conception classique, avec une ligne élégante etc.
Il n'aura jamais la classe de mon Cornu mais il a de la gueule et il me permet de voyager sans souci ! C'est pas mal aussi !

C'est génial de choisir son premier bateau !

curieux
personne n'évoque l'ennemi n°1 du bois massif, surtout en eau chaudes: les tarets...ces bestioles ont parfois tôt fait de transformer un bateau en passoire...un doublage cuivre permet de protéger assez efficacement la carène de leur attaques et aussi des autres organismes marins...

Ca me rappelle
le sketch de Bourvil sur l'eau ferrugineuse, l'acier, ça rouille...

RV

j'oubliai
signé le gang des tupperwares

Maintenant
Maintenant que plusieurs d'entre nous t'ont donné leur avis sur les mérites respectifs des matériaux de construction (trop vaste sujet pour que tout le monde soit d'accord), tu pourrais peut-être nous dire sa taille et son prix et mettre une photo. (Eventuellement sa "marque", s'il en a une). Au fait, l'annonce est sur le net ?

Il est vrai que la question portait simplement sur les qualités et les défauts du bois, mais certains pourraient peut-être t'en dire plus.

Et si tu dis où il se trouve, il y aura bien un Héolien qui se fera un plaisir d'aller le voir.

Il faut quand même aussi penser à ton futur programme de navigation, à la mer sur laquelle tu navigueras, de comment tu vas apprendre à naviguer, etc...

Penser à une place de port ... :-(