COQUE ACIER : vos peintures dans les fonds

Bonsoir,
La préparation dont tu parles ne peut pas donner de bon résultat. Seul le sablage est valable pour les peinture chargée en zinc, celles qui conviennent pour les fond d'un bateau acier...

Bonjour Philippe,

Perso après le sablage, j'appliquerai une couche de wash-primer contenant 5% acide phosphorique pour avoir une couche d'accrochage sur le support acier ( 10 µm en sec soit 1 couche). Ensuite une anticorrosion epoxy/zinc épaisseur mini en sec 100 µm (3 à 4 couches fines bien meilleur qu'une seule grosse épaisseur) finition en époxy bi-composant(50 µm en sec soit 2 couches)avec un durcisseur permettant la résistance aux hydrocarbures et à l'eau salée.
Bon corage car cela demandera du temps mais le résultat final vaut bien cet investissement
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André

Merci jeanmar, je vais voir en détail tes produits. Pour la Danboline, je n'en rachèterais plus, j'ai souvenir d'en avoir mis dans la cale moteur de mon ancien bateau en CP, moteur HB, quand de l'essence tombait dans les fonds, la Danboline cloquait et ne résistait pas. Pour une peinture sensée résister aux hydrocarbures... (mais en monocomposant faut pas s'attendre à des miracles).

Tout le monde parle de sablage, mais comme wolf larsen le fait remarquer, en effet, je n'ai pas l'intention de tout démonter et vider à l'intérieur, il y a déjà assez de bordel comme ça.

Pour le ponçage à la meuleuse si la peinture n'accroche pas c'est gênant, quelle en serait la raison, surface trop lisse ? Si oui, contournable après avec une ponceuse, peut-être, pour "rayer un peu la surface".

Dede94 bonjour, ta solution m'intrigue : 5% d'acide dans de la peinture ? Mais cet acide, moi je l'utilise pour dissoudre la rouille, mais il est vrai en réfléchissant que l'acide que j'ai déjà passé n'attaque pas la peinture... A voir.

Salut....

C'est exactement ca, quand on meule la surface devient trop lisse. Le sablage ou le marteau à aiguille donnent une surface "rappeuse".
Merci pour le retour sur la bandoline. Je m'en doutais en passant les couches, on verra combien de temps ca tient.

Bonjour Philippe,

A ma connaissance l'acide phosphorique n'a pas de date de péremtion. Tout au plus une lègère reprise d'humidité qui abaisse très lègèrement la concentration.
En industrie, les contenants en plastique ont une date de réforme car ils se fragilisent avec le temps et entraînent des risques lors des manipulation. Le meilleur contenant est le verre car parfaitement étanche mais fragile aux chocs.
Si par sous-couche tu entends primer anti-corrosion, ce dernier doit être en contact direct avec le support mettalique pour être efficace. Donc primer anti-corrosion + enduit pour rattrapper les défaults de surface + finition pour un bel aspect visuel.
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André

Bonjour Philippe,

Les peintures et durcisseurs dans des pots non ouverts ont une durée de vie de plusieurs années (au moins 2 ans)sans problème de qualité. Seuls les systèmes en phase aqueuse sont sensibles au froid;recommandationest stockage à +5°C mini pour éviter le déphasage.
Pour les pots entamés (peinture et durcisseur) l'avenir est la décharge controlée car une partie des solvants sera évaporée et il sera quasi impossible d'avoir un dosage précis peinture/durcisseur nécessaire pour obtenir un film performant.
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André