coque acier

Bonjour,
Quele est la (les) différence(s) entre les méthodes dites " riveté" et "soudé" sur une coque en acier réparation, solidité ect..
Merci. Philippe.

L'équipage
06 sept. 2006
06 sept. 2006
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riveté?

ça navigue encore !!!!

les rivets c'étaient avant guerre 40/45 :-D

josé

06 sept. 2006
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mise à part
quelques péniches-habitations, il ne doit pas y en avoir beaucoup de bateaux rivetés !

06 sept. 2006
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dans les temps anciens
au XIXieme siècle et dans la premiére moitie du XXième on assemblait les constructions métalliques par rivetage : c'est la technique de la tour Eiffel ou des ouvrages du métro parisien de l'époque. (et du Titanic certainement)

on perçait 2 trous face à face dans les pièces à assembler, on glissait un rivet, cylindre métallique avec une tête arrondie, chauffé à rouge.

d'un coté on bloquait la tête avec un outil lourd et de l'autre on écrasait le rivet d'un grand coup avec un outil créant une second tête symétrique de la première.

Au refroidissement la rétractation du métal assurait un serrage très fort.

naturellement un rivet tous les 5 à 10 cm....

Je crois qu'aujourd'hui plus personne n'a le coup de main (et l'outillage) nécessaire. On fait des soudures.

MichelR

06 sept. 2006
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pas si ancien que celà

le temps ou l'on rivetait (enfin j'espere) je me souviens encore l'outil pour arrondir les têtes de rivets s'appelle "une bouterolle" :-D

josé

06 sept. 2006
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Les avions ...
sont encore rivetés ; mais c'est pas de l'acier!!!
Sur les bateaux la soudure revient moins chère.

Athos/RaoulF31

06 sept. 2006
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tu oublies de dire que la qualité de l'acier était également plus
tendre. D'où la difficulté, maintenant, de réparer des coques rivetées... Chris

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