copie conforme?

Bonjour!
On a craqué!! Evidemment un sparkman et stephen ça laisse pantois... on racle les fonds des poches, et préparons de délicieux gateaux au chocolat pour le banquier, on est jeune et on ne vit qu'une fois: 110 000roros! Mais le titruc c'est qu'il n'est pas construit par nautor... mais en néozèd. C'est une copie d'un swan 43 (une rolls construite par renault). Il est en bois moulé 3 plis, epoxy. Rien a dire sur la visite de fond en comble, reste à tirer quelques bords et à voir la bête au sec. Pas d'experitse serieuse, que des charlots là ou je suis. Il est de 1975 (comme moi...), grémment à mi course, très équipé, bcp de bronze sur le pont (en partie en teck qui a été refait (il était d'origine!) récemment et apparemment pas de fuite sur le pont), moteur neuf (installation professionnelle), aménagements à notre gout, boiseries superbes... Bref, deux questions: est ce que malgré tout une copie vaut ce prix là (les néozèd restent quand même réputés pour la construction bois, non?), et bois moulé 3 plis c'est bien mais moi connais pas (encore) faire pour réparer (un caillou qu traverserait la route, par ex) , c'est cher mais faut il passer obligatoirement par un charpentier pour réparer. J'ai lu bcp sur le forum au sujet du bois moulé (au passage grand merci à tout ceux qui animent le site), celà semble faisable, non?
Vous vous lanceriez?

notre programme: le pacifique en amoureux

"vivons heureux, vivons sur l'eau"

L'équipage
09 juil. 2006
09 juil. 2006
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bois moulé
Que je te comprend d'avoir craqué pour ce genre de bateau !!!

En ce qui concerne le bois moulé, c'est typiquement le genre de matériaux qu'un amateur peut mettre en oeuvre ou réparer.

Je n'ai personnellement pas une pratique étendue du BM (plutôt le CP/Epoxy) mais j'ai un pote qui retape une coque de 14m : réfection totale du pli extérieur et celà fait un bon moment que je "zieute" tous les trucs et astuces qu'il utilise. Le seul outillage un peu spécialisé serait une bonne agrafeuse électrique et un wagon d'agrafes plastique. La disponibilité en bois tranché n'est pas non-plus évidente et il est souvent préférable de disposer d'un petit stock à la maison en cas de besoin.
Tu devrais te procurer de la lecture spécialisée, style hors série Loisirs Nautiques par exemple.

En ce qui concerne le prix, il est clair que ce genre de bateau a une cote qui ressemble à celle des voitures de collection. Le fait que le bateau soit une "copie" en BM pourra être considéré par certains comme une fabuleuse exception et comme une tare rédhibitoire par d'autres...
L'essentiel est que le bateau vous convienne et que vous y mettiez le prix qui vous semble justifié.

Bon vent

09 juil. 2006
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Tankiou bien...
Bin voilà, c'est couasi fait... on est tout fou. Je vais devoir me séparer de mon petit joubert en acier, fini le marteau à piquer, la brosse métalique l'acide posphorique et les pinceaux... et bonjour l'angoisse si on touche!
Bientôt une petite photo!
Pour info le bois c'est du kaori, on devrait sortir le week end prochain et déjà plein de rêves dans la tête.
Encore merci à tout ceux qui bavardent ici...
A bientôt!

09 juil. 2006
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T'aurais pas une tof du bijou?
tu nous as bien alléché maintenant.

09 juil. 2006
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allez, la tof...
Voilà la bête!!
j'ai du mal à réaliser!

09 juil. 2006
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ben !!
elle est ou la tof ;-)

09 juil. 200616 juin 2020
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2è essai..
Trop lourde la première image

09 juil. 2006
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Qu il est beau !!
;-)Que du bonheur :-p

09 juil. 2006
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spécialité NZ
quand j'étais en NZ, un pote avait une jaguar qui en fait était une copie conforme.....bcp moins chére :-) :-) :-)
le kaori est vraiment de l'excellent bois...d'arbre :-) :-) :-)

09 juil. 2006
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Soyons fous !
Vous avez raison: on ne vit qu'une fois...
Il est magnifique.

09 juil. 2006
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il présente bien le bougre
et l'intérieur ça donne quoi?

09 juil. 2006
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copie ?
Bonjour,
c'est peut être le prototype
auquel cas tous les autres faits en plastique en Finlande sont des copies !!

09 juil. 2006
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BM : l'expérience de Chichester
Chichester raconte dans son bouquin sur sa course autour du monde qu'il s'était fait construire un Gipsy Moth (III ? ) et que l'architecte lui avait fait un truc trop grand pour lui, en bois moulé.
Il enrageai de réussir à manoeuvrer l'engin (16 ou 18 m ? n.s.p) et s'est tanqué une bouée pendant des essais à la sortie du solent (needles ?).
Et là il est devenu enchanté et ravi de son bateau : malgré la violence du choc (une bouée qui se jette sur toi à 4~5 noeuds !) le pli extérieur à été légèrement poinçonné, et c'est tout.

Yves.

PS : c'est le bateau sur lequel il avait installé une tireuse à bière dans l'accoudoir de son fauteuil à cardan , histoire d'avoir son pub à lui sur les coups de 5 heures.

09 juil. 2006
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il me semble!!
Que c est le méme bateau qui a failli mal finir ,il y a peut de temps a tahiti !!!mais il vat bien !! costaud le batau !!!!! ;-) :-)

09 juil. 2006
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Ah bébinsur!
Mais oui M'sieur Talou! Ils sont trop fort ces kiwis! ;-)

Sinon, le bébé fait 12T, un grand frisson m'a pourcuru en m'imaginant rentrer au port. (Je viens d'un 9m 6T barre franche et j'aime bien arriver sur l'erre, sans embrayer à mort la marche arrière) Le proprio m'assure qu'il tourne sur place à 1nd... à voir!
Niveau solidité de coque j'espère lire plein de récits encourageants, la coque fait 22mm d'épaiseur, le pont 25... ça devrait aller, non?

Bon allez! le match!!
Dès que je peux, vues de l'interieur!

09 juil. 2006
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Tu es
Le capitaine d un bo bateau !!!! :-) mdr :-D :-D

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