Coordonnées GPS Bretagne Ouest

Voici quelques points remarquables, en fichier Excel, dument contrôlés un par un, en contrôlant au GPS les caps et distances par rapport à un autre.

L'équipage
05 sept. 2009
11 oct. 201211 oct. 2012
0

bonsoir,
Où se trouve le fichier à télécharger ?

11 oct. 2012
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C'est zarbi pas de matelot? pas de date ni heure du message.

11 oct. 2012
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Ben c'est un article, il faut ouvrir l'article....

11 oct. 2012
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Ben, c'est fait, mais je n'ai pas accès à la référence du fichier Excel à télécharger !

11 oct. 2012
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Bon, je dois avoir un pb d'affichage, car j'ai simplement :
Fichier a telecharger : mais rien après, ni nom de fichier, ni icône sur laquelle cliquer.
Merci.

11 oct. 2012
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je viens de le télécharger

11 oct. 2012
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en cliquant sur le X, ici ça marche...

11 oct. 2012
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ou cliquer sur le point d'interrogation pour les utilisateurs de Safari.

11 oct. 2012
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Bon je mets le lien pour l'article parce qu'il commence à être noyé dans la masse
www.hisse-et-oh.com[...]e-ouest

12 oct. 2012
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Le problème vient de mon ordi (sans doute pb de cookies) qui n'affichait pas le symbole d'enregistrement du fichier.
Sur tablette, tout s'affiche correctement.
Merci

12 oct. 201216 juin 2020
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Fichier invisible avec Firefox 16.0.1...
On peut le télécharger en listant l'adresse dans le code source de la page, mais ce n'est pas pratique !!!
Le voici

Mais je ne vais jamais utiliser un tel fichier... Il ne faut pas longtemps pour faire le sien avec OpenCpn par exemple, ou en utilisant un almanach...


12 oct. 2012
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En effet avec Firefox 16... , pas d'affichage.
Est-il possible de le configurer pour permettre l'affichage complet des articles ? Mystère !
Il est vrai que se faire son propre fichier doit être assez rapide.

13 oct. 2012
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Il me semble que la bouée du Bavard a été déplacée pour arrondir le banc de roches (c'est vrai qu'elle en était un peu trop proche !). Peut-être les coordonnées n'ont pas été mises à jour dans ce pilote (quelle édition ?) !

12 oct. 2012
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Je préfère de beaucoup faire mon propre fichier avec les points de passage que j'ai besoin.
Les points relevés sur une carte à jour de préférence avec le compassur le coté de la bouée ou je dois passer.
Ensuite vérifier au passage si tout est bon.Dans certains endroits les bouées sont déplacées en fonction des bancs de sables qui grossissent.
Si une erreur s'est produite je peux m'en prendre qu'a moi même.
Une fois j'ai pris la position de la bouée du Bavard face à Noirmoutier , si je n'avais pas surveillé ma route régulièrement je me trouvé sur les cailloux.
Une simple erreur sur le pilote côtier de 2 Milles.(une broutille )
Depuis ce jour je ne recopie aucune positions.
A plus et bonne nav.
Janyc. :pouce: :bravo:

12 oct. 2012
1

Ça sert à quoi ?

12 oct. 2012
1

Mes erreurs me suffisent!
En outre, je ne vois vraiment pas l'utilité de rentrer dans un GPS des quantités de WP dont le plupart ne serviront pas.
Au fur et à mesure de mes sorties, je rentre les WP qui me seront utiles et pas plus. De temps en temps, je détecte ensuite une incohérence avec le paysage parce que j'ai entré un chiffre erroné, alors je corrige.
Il y a tout de même des moyens de recoupement : le paysage, les données du sondeur etc...
Il y a de forts risques d'erreurs dans les WP des autres. Quant à celle du Pilote Côtier signalée par Janyk, cela ne me surprend pas, il faut systématiquement vérifier toutes les informations de cet ouvrage assez peu fiable finalement.
Il reste le choix entre les deux écoles : rentrer un WP à une certaine distance de l'amer, une bouée par exemple ou bien entrer les coordonnées exactes, ce que je préfère. Comme je ne suis tout de même pas totalement stupide malgré l'affaiblissement de mes neurones, je sais que, même par temps de brume, je ne dois pas passer exactement sur le WP. C'est encore plus vrai avec les bouées qui peuvent être à 100m de leur position sur la carte, même si elles ne sont pas déradées.
Alors un peu de réflexion suffit pour éviter de taper dans l'amer enregistré!

Phare des Sanguinaires - 6 juillet 2023

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