Controleur ZF MM9110 - Comment embrailler avec le moteur éteint?

Bonjour,

J'ai un micro controleur ZF (type MM9110) avec double commande pour controler un moteur Volvo Penta in-board.

Tout fonctionne bien quand le moteur est allumé.

Par contre quand le moteur est étaint, le controleur laisse l'embraillage au point mort et l'hélice MaxProp continue de tourner (à la place de se mettre en drapeau).

Savez-vous s'il est possible de embrailler avec le moteur éteint (comme on fait souvent avec les leviers de commande classique sur les bateaux à voile)?

Merci!

L'équipage
13 sept. 2021

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