Controle de bobine 12v

Dans le volant magnétique de mon moteur HB 2 cylindres de 1978, il y a 2 bobines et deux fils rouge en sortent mais je ne mesure pas de courant entre ces fils et la masse.
J'aimerais savoir si c'est normal ou si la bobine est naze.
Claude

L'équipage
25 fév. 2008
25 fév. 2008
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ça depend
de ce que vous souhaitez mesurer et comment vous le mesurez. Dans une bobine il ne peut y avoir de tensions continues à ses bornes. Si vous faites la mesure à l'aide d'un multimètre, le mode DC permet d'avoir la valeur moyenne de la tension. Je suppose que que vous mesurez sur une bobine d'allumage, il circule alors dans ces bobines un courant alternatif pseudo sinusoïdal et donc de valeur moyenne nulle. En revanche le mode AC vous permettra de mesurer une valeur efficace equivalent à Vmax/racine de 2 (si la tension est sinusoidale).

Pour résumer:
en DC valeur moyenne (Une tension non nulle peut être de valeur moyenne nulle)
en AC valeur efficace...

Donc la bobine n'est pas forcément naze

25 fév. 2008
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Controle de bobine 12v
Merci pour le renseignement, l'allumage fonctionne corectement, mais je n'ai pas de 12v.
Normalement, les fils rouge servent au 12v.
Mon problème est que je ne sai pas controler si la bobine est bonne ou pas ey comment faire.
Mon controleur est un testeur ordinaire.
Claude

26 fév. 2008
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Sauf erreur...
Pour cette génération de moteur bicylindre les deux bobines ne sont dédiées qu'à l'allumage et n'ont pas de sorties 12 volts.

Pour générer du 12 volts il devrait y avoir une troisième bobine... généralement en option.

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