Contrôle à distance de son bateau (ma solution)

Bonjour,

hivernant mon bateau au Danemark j'ai étudié plusieurs solutions de contrôle à distance.
Je cherchais une solution qui me permette au moins de contrôler :
- la présence du 240V AC à bord car ma sécurité "Hors Gel" en dépend
- le déclenchement des pompes de cales (pas un bon signe).
- la température à bord.
Je voulais recevoir une alarme si un de ces trois critères sortaient de la consigne.
J'ai vite éliminé les solutions utilisant :
- le Wifi du port car la fiabilité est trop faible.
- un service avec un abonnement (hors de prix).
- les solutions qui consomme 1W en permanence.
Je suis tombé sur un produit fait en Grande Bretagne, appelé Hello-sailor
hello-sailor.co.uk[...]/

Il couvre toutes mes demandes avec en plus :
- la surveillance des 2 parcs de batteries avec alarmes
- la localisation (via GPS interne)
- le contrôle à distance d'un relais (pour mon déshumidificateur).

C'est un produit bien fait (je l'ai ouvert), réellement conçu pour une utilisation marine.
Il utilise une simple SIM et utilise les SMS via le GSM ou la LTE selon l'endroit.
Le câblage est simple et bien documenté. Il faut prendre son temps pour passer tous les fils et bien mettre les fusibles au bon endroit.
Une simple SIM Free à 2€ fait l'affaire (gratuite si vous avez une FreeBox à la maison) ou une SIM prépayée. En pratique le trafic une fois les tests de mise en route faits, est quasi nul.
L'importation de GB se fait sans problème, la TVA est payé au transporteur avant la livraison.
Je vous passe deux photos de mon installation.
Kenavo.
Dominig

L'équipage
5j

Salut domining,

Oui ton truc est pas mal mais tu as également dans le même ordre de prix le GlobalLink 520 de Victron et si tu as déjà des appareils Victron comme un MPPT et autres controleurs de batteries VE.Direct alors c'est encore mieux. Il vient avec une SIM pré-payée pour 5 ans et qui "marche" partout dans le monde.
Les capteurs RuuviTag sont Bluetooth, comptatibles et font presque tout. Bref c'est pas mal non plus.


Salut,
Merci pour ton post détaillé.
Quand tu dis "les solutions qui consomment 1W en permanence", tu veux dire 10W j'imagine ?


bruno972:Le Hello Sailor lui-même c'est en gros 8mA /12V donc < 1W·le 30 nov. 01:44

Je me tournerais plus vers les systèmes basés sur les réseaux LoRa ou Sigfox conçus pour les objets communicants (IOT).

Ça consomme beaucoup moins que de la communication GSM. Il y a plein d’offres sur la toile.


Lady_C:à condition d'avoir un récepteur à proximité.·le 30 nov. 11:16

Le système Victron Global Link est intéressant mais la connexion des capteur est faite via BlueTooth. Le risque de "dépairage" sur le long terme est loin d'être nul. C'est pour moi plus une solution pour des périodes courtes ou lorsqu'un accès rapide au bateau reste possible.
Le fait qu'il ne travaille uniquement en LTE fait que certaines zones qui sont encore en GSM 2/3G, ne seront pas couvertes. Toujours assez courant dans certaines îles isolées et pays en voie de développement (pas un problème pour tous).
La connexion d'un contrôle de la pompe de cale n'est pas simple car les entrées numériques travaillent en 5V et ne sont pas isolées.
Il n'y a pas de GPS et donc pas de localisation.
La connexion se fait par un serveur de Victron, un source de risque potentiel supplémentaire.
Mais l'offre reste intéressante. Le prix est raisonable.

Détail: Même 1W sur 6 mois représente un problème. C'est 5Ah / mois. Une belle fuite à ajouter au fuites interne de la batterie.
0,1W est suffisant pour ce type d’électronique.

Les systèmes LoRa et SigFox seraient en théorie parfaits mais en pratique la couverture en zone littorale est très faible voir nulle dans beaucoup d'endroits. La situation est pire si l'antenne est installée à l'intérieur (plus de câblage requis et un trou dans le pont).
De plus, je n'ai pas trouvé de solution prête à l'emploi avec une alimentation à large gamme d'entrée.

J'avais aussi envisagé un système basé sur "Home Assistant" que je contrôlerai via un VPN à travers mon routeur Digital Yacht Equipement. Mais la connectivité des capteurs est complexe et la consommation électrique trop forte.


Ce ne sont pas des bateaux mais des prématurés en urgence absolue😂😂


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