contre plaques inox pour chandeliers

Aux spécialistes
Je vais devoir "consolider" chandeliers . Je pense mettre une contre plaque inox dessous .
Ou puis-je trouver (acheter) ce genre de contre plaque ?
et quelle épaisseur ?
Merci

mike

L'équipage
06 avr. 2016
06 avr. 2016

demande des chutes a un tôlier/chaudronnier de ton coin ;-)

épaisseur 20/10 ou 25/10

le hic c'est le pont thermique avec la condensation qui va avec...

06 avr. 2016

Contreplaque bois dur et inox, c'est mieux

06 avr. 2016

Bois dur + inox ?????

06 avr. 2016

Bonjour,
Récupérez dans un chantier nautique des chutes de composite entre 5 et 10 mm, si vous n'avez pas de lame diamanté, utiliser des lames pour acier (scie à métaux ...) pour les redécouper aux cotes dont vous avez besoin.
Pas de problème de pont thermique ni de corrosion galvanique ...
Yann

06 avr. 2016

Sans être un spécialiste, il me semble qu'il ne faut pas renforcer exagérément la fixation des chandeliers. En cas de choc, il vaut mieux arracher quatre vis qu'un morceau de pont. Et les chocs sur les chandeliers, ça arrive.

07 avr. 2016

ça c'est ce que l'on appelle "l'art du metier" Lulu2 bien vu ...

mais sur nos bateau l'on fait du n'importe quoi .

l'ideal (voir Calypso mdr) c'est d'avoir sur le pont un bossage d'attente encastré dans le pont en inox de 15/20mm et de fixer les chandeliers par taraudage

06 avr. 2016

Pas de vis sur les chandeliers c'est des infiltrations d'eau assurées , j'ai opté pour des contre plaques en inox boulons et écrous et restratification par dessus de trois couches de mat : nickel

06 avr. 2016

l'idéal c'est de tarauder la contre plaque et de stratifier par dessus ,ce qui permettra de dévisser de l'extérieur si nécessaire sans tout éclater
si on veut garder l'accès par l'intérieur on risque d'avoir la goute d'eau au bout de la vis en hiver que la contre plaque soit métallique ou en composite .
alain

06 avr. 2016

Ho, p****n que v'la une bonne idée gardée dans un coin de ma tête, enfin j'espère, pour l'année prochaine... :pouce:

07 avr. 2016

Si j'ai bien compris ?
On taraude la contre plaque et on stratifie dessous pour boucher et eviter la goutte .....
OK ?

07 avr. 2016

et le jour ou les chandeliers seront arraché le pont suivra avec ..

il faut stratifier par dessus le pont

07 avr. 2016

L'avantage est surtout de ne pas devoir démonter/exploser le vaigrage à chaque fois...

07 avr. 2016

evidemùent qu'il faut stratifiier dessous mais sur la plaque en débordant bien ,l'idéal serait de coller de la mousse et de stratifier par dessus ,dessous .
alain

07 avr. 2016

Fritz the cat....

J'ai rien compris "la mousse" ou ?

bien fraiche dans le verre ???

J'suis un peu O.K avec Calypso... solide oui , mais pas à arracher un bout de pont un jour de conneries (si ...si ...ça arrive !)

07 avr. 2016

perso , c'est ce que j'ai fait sur Calypso ... la fixation des candeliers étaient à travers le pont ...donc forcement ,les infiltration sont apparu a la force de tiré sur les filières ...J'ai donc sur le pont fixé des tasseaux de 20mm en bois dur (bateau en bois) et avant de les fixer j'avais pris soin de mettre des boulons noyé collé ...

au moins je n'ai plus d'infiltration

07 avr. 201607 avr. 2016

je ne sais si c'est possible : mais une plaque de 15/20mm en inox avec les trous taraudés , posé sur le pont et stratifié au pont ...

plus d'infiltration , et le pont ne partira pas avec le chandelier

evidement a condition que cela soit possible sur ton bateau

07 avr. 2016

En fait j'ai pas le bateau sous la main . Le mois prochain je serai à pied d'oeuvre . Lors de l'achat j'ai vu 2 chandeliers à reprendre . Je sais pas si j'ai l'accés par l'intérieur .
eventuellement scie cloche pour trappe de visite et acceder puis cabochon plastique (electrique) pour faire propre .
La solution contre plaque composite (eventuellement taraudée borgne ) me plait bien .

07 avr. 201616 juin 2020

Bonjour,
Dans le cas de taraudage d'une plaque en composite monolithique, utiliser des inserts métallique qui procure une meilleure tenue.

07 avr. 2016

L'étanchéité d'une tige filetée à travers le pont doit être assurée au dessus du pont, c'est donc :

- un cordon de Sika (ou autre) autour du trou entre la pièce d'accastillage et le pont (surfaces parfaitement propres)
- la tige filetée maintenue par le haut AFIN qu'elle NE TOURNE PAS DU TOUT .
- serrage de l'écrou par en dessous … le cordon s'écrase vient au contact de la tige filetée en assurant l'étanchéité . Un éventuel excès peut déborder de la pièce d'accastillage … à essuyer .
- c'est le fait de veiller à ce que la tige ne tourne pas du tout qui assure la parfaite cohérence tige-joint et donc l'étanchéité .
- opération à réaliser donc impérativement à deux .

Pour ma part, j'ai intercalé des rondelles larges sous les écrous .

07 avr. 2016

Je verrai en fonction de l'accessibilité. J'ai retenu:

Solide mais pas au point d'arrracher un bout pont
Contre plaque Inox ou composite
Ecrou noyé ou taraudage borgne ,
et Penser Etanchéité .

Merci à tous

07 avr. 2016

pourquoi borgne ,taraudage traversant on colle une plaque de mousse sur la contre plaque et on stratifie par dessus ,dessous *
il y aussi le systéme de scellement pour parpaing qui marche très bien il suffit de remplacer la vis en acier par de l'inox et monter graissé au tefgel
alain

07 avr. 2016

Bonjour,
Alain, tu veux dire scellement chimique de maçonnerie en graissant la tige filetée afin de conserver le caractère démontable, oubien fixer définitivement la tige filetée dans le scellement et fixer le pied du chandelier avec des écrous?
Jean-Charles

07 avr. 2016

Bonjour, si l'on éprouve le besoin de mettre des contre plaques, c'est que le support a été fragilisé, donc fissuration ou délaminage ,localisés autour du pied de chandelier.....il est bon de commencer par soigner cette zone , à l'intérieur ,et sur le pont.....si cette stratification est faite correctement, on peut se passer de contreplaques......et contrairement à ce qui a été dit , la fixation ne doit pas servir de fusible , sur les bateaux anciens , qui n'étaient pas construits comme des bateaux de plage, on voit souvent des chandeliers déformés ou pliés , sans que la structure ait souffert...

Bye Bye la Corse !

Phare du monde

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2022