contre le nouvel acte de francisation

bonjour

bonjour je viens de passer aux douanes pour enregistrer le changement de moteur : ils m'ont repris le livret rouge et à la place j'ai cette infâme feuille sortie sur imprimante avec une encre qui se dissous à la moindre goutte d'eau ...
je pars au Portugal, je ne sais pas ce qu'ils vont penser de ce bout de papier ...

une adresse pour se plaindre :

Direction générale des douanes 11 rue des deux communes 93558 MONTREUIL CEDEX

mon texte :

je viens de découvrir à l'occasion d'un changement de moteur le nouveau papier remplaçant le traditionnel livret rouge. Je ne sais pas si cela va être pris au sérieux par les autorités des payas visités. De plus et c'est inadmissible pour ce type de document, il est imprimé avec une encre extrêmement soluble à la moindre goutte d'eau.

serait-il possible de mettre en œuvre la puissance de hisse et ho pour faire pression sur les douanes ?

L'équipage
18 avr. 2013
18 avr. 2013
0

C'est peut être du coté de l'Unan qu'il faudrait intercéder.
www.unan.fr[...]/

18 avr. 201318 avr. 2013
0

1- Est il possible de le plastifier ou doit il rester tel quel afin de permettre l'ajout de texte ultérieur ?

2- Pourrait t'on avoir une photo du nouvel acte ?

3- Une pétition, cela pourrait avoir son efficacité et c'est assez facile à lancer via le net.

18 avr. 2013
0

TT à fait d'accord avec Lorenzo, et tout autant avec Hubert ! Une pétition, oui, vérifier auprès de l'Unan s'ils se chargeraient de l'envoyer aux douanes ou s'il faudrait le faire en parallèle.
La CCI dont je dépends nous avait fait le coup il y a quelques années : une moche feuille de papier au lieu de notre belle carte d'artisan... ça a dû chauffer, dès l'année suivante on a eu de nouveau notre belle carte. Et tous les ans depuis.

22 août 2014
0

Personnellement, j'en ai fait une photocopie que j'ai fait plastifier, la douanière m'a dit que c'était preferable...

Je suis pour la pétition

18 avr. 2013
2

Il faut simplifier.
Le papier plastifier fera l'affaire puisque tout est vérifié à bord du bateau de contrôle sous informatique.
Posons nous la question inverse à quoi sert le livret rouge.

2

tu n'envisage que l'aspect franco français, je me pose la question de la perception de ce document par les autorités étrangères

22 août 2014
0

Espagne aucun pb

18 avr. 2013
1

Plus de livret rouge, c'est la révolution !
:-p

Je signe la pétition à deux mains...

18 avr. 2013
0

j'ai acheté un gulet en turquie en 2010 et le titre de propriété est une simple fauille imprimée. je sais qu'en egypte , c'est pareil .

18 avr. 2013
0

desole mais je ma trompe d'auditeur .

18 avr. 2013
0

on en a parlé en février dernier
www.hisse-et-oh.com[...]isation
frédéric

18 avr. 2013
23

c'est quand même rigolo la France !
tout le monde (beaucoup en tous cas) gueule que l'Etat coûte trop cher, qu'il faut simplifier les démarches, qu'il y a trop de paperasse,
et sur un simple cas comme ça où on évite un gros et coûteux livret en plastique à plusieurs pages, eh bien ça va pas !!

j'adooore mon pays ...... :heu: :jelaferme:

18 avr. 2013
1

OK, il faut nuancer.
Si tu achètes un bateau neuf, tu as droit à une feuille de papier.
Si tu achètes un bateau d'occasion, tu as droit à ce qu'il a (dans mon cas, quelques mots et une signature sur un livret amorti depuis longtemps : 1968, et résumant toute l'histoire du bateau.
Si tu veux faire rajouter un élément (cas d'Hubert), on te le rajoute sur le document que tu possèdes.

Qui parle de paperasse, coûts et complication ?

Sans compter que tu oublies un des problèmes majeurs de notre culture : la gestion des déchets. Mettre à la poubelle un livret rouge, c'est s'obliger à éliminer du papier et du plastique. Pollution...

:non: :non: :non:

0

non, quand j'ai fait modifier la mention pour le moteur le livret est parti a la poubelle (il avait deux ans)
Plus que l'abandon du livret, ce qui m'agace c'est la mauvaise qualité du document très périssable
à la limite pourquoi ne pas donner le choix d'un livret en le faisant payer ?

18 avr. 201318 avr. 2013
19

Je préfére largement une simple feuille que je peux scanner et laisser en dépot sur une dropbox, une clé usb, un disque, que je peux mailler autant de fois et à qui je voudrais.

Je n'ai jamais compris l'intéret du carnet, dont seule 2 pages servaient à quelque chose.

Jacques

1

je prefere aussi la feuille de papier ,qu'est que vous etes passeiste :-)

18 avr. 2013
4

Petit rapprochement avec l'actu
tout le monde dit qu'il faut réformer
tout le monde dit qu'il faut simplifier
tout le monde dit qu'il faut baisser les dépenses de l'Etat
quand on fait un référendum pour appliquer les discours (cf l'Alsace récemment)
les Français votent non...
cherchons l'erreur

19 avr. 2013
4

Hmm, c'est pas pour dire, mais si le référendum sur la région collectivité alsacienne unique a été une telle foirade, c'est parce que les alsaciens avaient du mal à comprendre comment la suppression de deux collectivités sur trois ne supprimait que 20% des élus, et 0% des innombrables et coûteux vice-présidents de collectivité, responsables des choux farcis ou de la conservation de la recette des dampfnüdle....

C'était un enfumage et ça n'a pas marché.

F

18 avr. 2013
0

c'est dur dur de faire évoluer les mentalités ...
on veut simplifier les démarches mais garder l'ancien système .... :acheval:

0

ok mais que dirais-tu d'une carte grise qui s'efface à la première humidité ? ett en bateau on est près de l'eau ...

18 avr. 2013
3

Est ce que le lavage régulier évite les prunes ?...

18 avr. 2013
0

une solution plastifier le document tout simplement .
mon permis a + de 20 ans et il est comme neuf car je l'avais plastifié ( il passé dans la machine à laver plus d'une fois .)

18 avr. 201318 avr. 2013
0

les autorités sont les premières à demander le carnet de navigation pour immatriculer un bateau d'occas.

Si maintenant ça se résume à une feuille, comment va-telle être dans quelques années, et c'est plus facile de la perdre.
ça n’empêche pas de scanner le fameux livret.

c'est un peu comme un ticket de courses qui fait foie de facture pour la garantie et qui s'efface à vitesse grand V

au fait le carnet servait aussi à coller les vignette des douannes, bon avec mon vieux rafiot pas de pb.
Cdt

18 avr. 2013
0

Les autorités ne te demanderons pas cette feuille de papier car c'est INFORMATISE. Ils ont tout dans l'ordinateur. C'est un truc électronique qui permet de conserver les données tout le temps et en plus c'est accessible de n'importe où. Quel que soit le quartier des affaires maritimes. Ça cause par téléphone comme nous. En plus alors ça c'est incroyable mais on m'a dit que maintenant même en mer sur leur vedette la douane ou la gendarmerie ont des ordinateurs avec ces données là. Mais je pense qu'on s'est moqué de moi car ils peuvent pas avoir un câble téléphonique assez long.

Les vignettes t'inquiètes pas ça fait des années que ça n'existe plus. Ça aussi c'est INFORMATISE depuis bien longtemps. Tu n'as rien à coller dans le livret la douane sait déjà avec leurs ordinateurs si tu as payé ou pas. Plus besoin de vignettes.

18 avr. 2013
0

Pour aller au portugal il n'y a pas de papier a faire.

1

il y a une demande des papiers du bateau à peu près dans chaque port et l'on passe dans trois services différents ...

18 avr. 2013
0

Le probleme du carnet orange c'est qu'il y avait beaucoup de "faux" ou du moins de double.
De nos jours l'immatriculations est verifié par informatique. Le carnet les doaunier y s'en tapent.

18 avr. 2013
4

Si une action ou pétition doit être faite
c'est peut-être pour leur demander de fournir quelque chose comme la carte d'identité, la carte vitale, le futur permis de conduire
bref un document simple et inaltérable.

0

tout à fait

18 avr. 2013
2

Bonsoir. Oui dans ce sens, pourquoi pas mais du coup, on perd l'historique du bateau et de ses anciens propriétaires, leurs trombines voire leur métier pour certains. C'est vrai que çà ne sert qu'à soi mais c'est toujours instructif.

Pour une carte genre identité mais contre un vulgaire bout de papier tout juste bon à se torcher............ce qu'on veut!

18 avr. 2013
0

Ce serait parfait

18 avr. 201316 juin 2020
1

Pour mon trimaran immatriculé à Madagascar, ancienne colonie française, où l'administration est jugée compliquée et pointilleuse, j'ai une feuille de papier format A4 ;-)

A chacun de faire ce que bon lui semble avec :
la mienne a été scannée, copiée sur plusieurs supports, puis plastifiée.
RAS

18 avr. 2013
4

une puce sous la peau avec tous ses permis, carte vitale, sécu, acte de francisation...
robocop voileux

18 avr. 2013
1

Comme ça le port pourra facilement voir qui sort réellement et combien de fois ! :coucou:

18 avr. 2013
1

On a tous des cartes grises, qu'on transporte partout, ou sa photocopie, et c'est pas si mal non ?

Vous voudriez pas un livret pour les voitures aussi ??

En même temps, je suis assez content d'avoir le livret rouge :-p

18 avr. 2013
1

La lettre de Pavillon belge est un A4.

Cela ne dérange absolument pas les autorités locales lors des contrôles.

2

tu parles des autorités locales, je parle de pays étrangers

18 avr. 2013
0

Par autorités locales, j'entendais : France, Italie, Grèce et Turquie...

18 avr. 2013
0

C'est grâce à ce petit livret rouge que nous pouvons effectuer notre longue (marche) route ! :langue2:

18 avr. 2013
16

Mais sans déconner, les gars !

Qu'est ce que ça peut bien foutre???

Seriez vous, à ce point, résistants aux changements?

Un papier officiel, c'est un papier officiel et basta!
Ils peuvent bien le faire, en papier, en carton, en plastoc ou en polyester, perso, je m'en tape!

Alors là, vraiment, cette bronca me sidère!!!

Il y en tant d'autres choses qui ont vraiment de l'importance!

Thierry, sur Troll

18 avr. 2013
0

C'est clair. En plus il est orange le livret plaisance, pas rouge. Les grognons n'ont qu'à imprimer quelque feuillets, agrafer tout ça avec une jolie couverture rouge et tout le monde est content.

18 avr. 2013
0

en turquie , ou j'ai achete un bateau , ou en egypte , seul une feuille imprimee faite titre de propriete . y a pas de modifs a faire dessus , donc tu peut plastifier . si modif sur le bateau , ils refont une feuille differente . simple , facile , pas cher ? quoi de plus ??? bandes d'eternels raleurs .

18 avr. 2013
2

Pour une foie que notre administration simplifie les chose et en plus pour faire des économies...... maintenant on va êtres comme tout les autres pays!

18 avr. 2013
0

il me semble que cette feuille il faut la mettre dans le livret d'origine

18 avr. 2013
0

En fait, pour les nostalgiques il faudrait pouvoir se procurer un livret postiche . J'ai eu un livret orange, comme il y a 20 ans. Très étonné qu'on en soit encore la, je m'attendais plus à une carte à puce (ou similaire) .

Qui sort encore son sextant avec tables éphémérides et tout le bataclan (sans calculette spécialisée hein sinon c'est pas du jeu), ou le radiogoniomètre...

18 avr. 2013
11

Je plussois à ce que je viens de lire.

Je suis actuellement effaré (s'il te plait Hubert rien de personnel mais j'en ai gros sur la patate)!!!

Les Français ont compris (enfin je pensais) qu'un pays qui dépense plus que ce qu'il gagne est voué à subir de graves déboires.
Hors les Français sont d'accord pour que leurs voisins participent aux efforts, tant que cela ne les concerne pas.

Les simplifications administratives participent à ces économies.

Les marins, motards , pompiers, fonctionnaires, retraités, chomeurs .... sont impactés. Tout le monde quoi.

Car on a pris l'habitude que les autres ou l'état payent à notre place.

J'ai même entendu les gens critiquer l'état alors qu'ils étaient coincés dans leurs voitures sous 3m de neige. Il faut être con pour se laisser surprendre quand c'est annoncé depuis 5 jours!

Mais surtout aucun esprit de débrouillardise et de solidarité entre les gens bloqués.On attend le cul par terre qu'on vienne réparer nos conneries.....gratos svp

Même au Canada 3m de neige en 24h bloquent tout le pays.

Tout le monde veut moins d'élus, le référendum en Alsace a démontré que c'est bien les économies, mais chez les autres...

ALors oui, un document A4 plastifié peut durer 30 ans, et en plus il coute sans doute 100 fois moins qu'un carnet qui sert à rien.

Donc pour répondre à la question d'une pétition, je pense avoir donner mon point de vue!

Si personne n'est prêt à changer ses habitudes, allez faire un tour en Espagne ou en Grèce et vous verrez vers ou nous allons!

Désolé c'était mon coup de sang du mois

S.

18 avr. 2013
0

Je suis très content d'avoir toujours mon livret orange, vieux maintenant de 28 ans.

Mais je suis également d'accord pour la simplification actuelle, pour un fois que ce n'est pas l'utilisateur qui la paye, c'est bien vu de nos jours.

En ce qui concerne ce nouveau document, le plus simple est certainement de le photocopier pour avoir au moins un double, et de plastifier l'original, comme dit plus haut

18 avr. 2013
3

un système comme les badges d'autoroute qui t'enregistre automatiquement quant tu rentres dans un port avec la révision de la survie ,les dates validité des fusées ,le double de la facture de la taxe de francisation la couleur de la culotte de la skippette ,celle du skipper on s'en fout ,
la date de la dernière vidange de la cuve à eau noire .
et ça évidemment dans la CEE.et je dois en oublier
vive la liberté de naviguer entre les bouées de mouillage obligatoires limités à 3nds que je suis obligé de trainer mon annexe pleine d'eau quant je longe les falaises de cassis
pour freiner à la voile et que je me fais chahuter par le sillage de la vedette des aff-mar qui passe a 25nds .et pourtant si je n'ai pas Mon bouffefric je suis malheureux .
alain

:heu:

19 avr. 2013
0

si j ai bien tout compris plus de "port basket"...aie aie aie et mon controle technique qui n est pas fait
ma carte bleue oubliee dans la voiture du fait de
mon decouvert autorise depasse...
y a t il un "detecteur de radar marine"?
je sens qu on va renflouer les caisses vides.
si interresse a vendre sur leboncoin une voiture et un bateau faire offre
ok je :acheval:

19 avr. 201319 avr. 2013
0

ps j ai toujours mon livret orange c est charmant mais c est deja dematerialise plusieurs fois...
ceinture bretelles harnais gps ais dsc etc...
ca nous rassure ca rassure les autres(nos proches notament) ca "empeche"(autant que faire se peut) de faire des conneries.. bon voila
la liberte on la trouve dans le plaisir pas dans un bout de papier ou de plastique...non?
seb

19 avr. 2013
2

Il est des choses qu'il faut réformer et d'autres qu'il est important de garder.
Si l'état veut faire des économies, pour ce qui est du livret orange, il n'a qu'à le faire payer...
Ca doit bien coûter entre 5 et 10 €, non?
Qu'est-ce que cela représente sur votre budget bateau?
Par contre, ne pas remplacer un fonctionnaire sur deux contribue largement à mettre des gens au chômage, non?
Alors, payer un scribouillard aux douanes ou aux Aff Mar à pas faire grand'chose (encore que, ils ont tous une certaine utilité) plutôt qu'un chômeur à ne rien faire, je choisis!
Mais les donneurs de leçons ne sont pas les payeurs en ce moment, j'ai l'impression... Non?
:tesur:

19 avr. 2013
0

l'essentiel des économies n'a pas été faite grâce à la feuille de papier mais grâce au regroupement des quartiers.
Au fait qui peut m'expliquer les missions des douanes, Aff Mar et gendarmerie maritime et qui contrôle quoi ?

19 avr. 2013
0

Alors là, bravo, Bigornot !!!
Je préfère ne pas en rajouter... je dirai simplement que je préfère garder mon livret (à cause de l'historique), que je suis prête à payer 10 euros voire plus (le prix d'un passeport, tiens !), et que si ça contribue à garder un emploi c'est encore mieux.
La mémoire, c'est important, mais ça ne survit que si on en prend soin (et c'est de moins en moins le cas) ; le travail aussi !
L'innovation, c'est génial... si c'est utile.

19 avr. 201319 avr. 2013
1

pas compris ou il y a des lecons donnees.
mais certains ont choisis qu un chomeur(ou fonctionnaires ca a l air kif kif..) ca ne foutait rien et doivent rever a l euthanasie pour les retraites..
allez bigornot sans rancune bon prince je ne te fais meme pas payer la lecon
m enfin ce petit truc orange rend les gens poete nostalgique et plus politique qu il ne le merite
mais effectivement moi je serai pret a paye quelques euro pour le conserver
pour l historique des visites annuelles faites par l adjudant machin avec le tampon de l armee...plutot qu il parte a la poubelle
ca me fait toujours rire quand je l ouvre
ps les "fonctionnaires" c est en grande partie la police l armee les profs...non?
de meme que les impots c est avant tout la tva que tout le monde paye.

20 avr. 2013
1

d accord sur tous avec carthage.

21 avr. 2013
0

faux !! encore les fonctionnaires!!!
alors une fois de plus je renvoie les auteurs de ces tyrades assassines au proverbe canadien: si tu veux mieux connaître ton voisin marche dans les traces de ses mocassins

19 avr. 2013
15

Les fonctionnaires, c'est tout ce qui fait fonctionner ce qui est du ressort de l'état.
Les routes, la sécurité sociale, les écoles, les hôpitaux... bien sûr, l'état se décharge de plus en plus ; mais au départ, c'était ça, et ça marchait remarquablement bien.
J'en ai connu, comme tout le monde, qui profitaient de leur statut protégé pour ne pas en faire très lourd.
J'en ai aussi connu, et beaucoup, qui faisaient des journées de 10 h (sans heures sup), qui n'arrivaient jamais à prendre la totalité de leurs congés, et pour qui le "service public" était une donnée fondamentale.

19 avr. 2013
1

Autant les payer à faire de la gymnastique sur les quais, à ce moment-là.

20 avr. 2013
0

oui et alors ca fait des decennies(voire des siecles) qu on le fait je ne vois pas ou est le problemes...c est toujours mieux que de les engraisser au sens propre comme au sens figure.
pas fonctionnaire mais c est minable comme intervention.

:non:

19 avr. 2013
0

Comme dit plus haut, en Belgique, la lettre de pavillon sort de l'imprimante sur une feuille A4 bleue épaisse, elle est plastifiée... et coûte 50 EUR à renouveler tous les 5 ans.
Et que je sache, personne ne râle...

1

épaisse : pas vraiment pour le papier que j'ai
plastifiée : non
et j'ajoute : encre soluble à l'eau ...

20 avr. 2013
0

et y a meme des francais qui font expres d'aller chez nos voisin et paye avec plaisir

20 avr. 2013
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Oui ! Vivent les belges ! Ras le bol des râleurs.........
Belge : :topla:
Français : :non:

20 avr. 2013
0

Oui mais le Belge est en quelque sorte un Français qui ne râle pas, en tout cas je m'en sens fort proche.

19 avr. 2013
0

Que l'on passe à une simple feuille A4 pour justifier que le bateau est bien enregistré dans les fichiers de l'administration du pays dont il porte le pavillon ne me dérange pas... c'est la lettre de pavillon.
Ce que je regrette c'est que le livret orange d'Hubert de Cherbourg parte d'office à la poubelle... l'administration aurait pu lui rendre, comme souvenir.

Maintenant je vais demander au constructeur de mon bateau une "lettre de marque" pour aller écumer les mers du globe... en respectant les limites de la catégorie de conception et avec l'armement de sécurité idoine bien sur.

Bonne plaisance à tous.
Guillaume, de Ploubazlanec.

19 avr. 2013
1

c'est ce que je fais pour mes passeports ! j'aime bien garder la trace de mes vadrouilles, avec les dates , les visas ... ça m'aide , ma mémoire étant de plus en plus bouffée par un certain virus dont j'ai oublié le nom ...

19 avr. 2013
2

De l'absurdité de l'attachement

4

@clarivoile
"de l'absurdité de l'attachement"

le fil dérive.
Je reproche essentiellement au nouveau papier d'être fragile, imprimé avec une encre soluble non protégée.

et quid du pavillon français en en-tête imprimé en noir et blanc ? il y a baucoup de pavillons tricolores ...

tout à fait d'accord pour simplifier les documents, mais il faut qu'ils soient adaptés à ce pourquoi ils sont faits.

Le minimum serait un document solide résistant à l'eau.

19 avr. 2013
1

le document sensible à l'eau, c'est sur, mais comme certaines choses sensible suffit de le mettre à l'abri, on garde pas ça dans le cockpit,

alors pourquoi pas, mais faudrait que le changement aille jusqu'au bout, car pour l'immatriculation du bateau, il demande avec tous les papiers une enveloppe affranchie au tarif en recommandé à 235g correspondant au poids de l'ancien envoi, du livret orange,

alors que dans le cas présent la feuille représente moins de 20g,

le changent n'est pas répercuté sur toute la chaine,

le reste .....

19 avr. 201319 avr. 2013
1

Ok, il est évident que le transfert de petites charges va être orientées vers le destinataire final.
Quelques exemples:
Dématérialisé les factures , de plus en plus d'organisme nous le demande voir nous y contaignent: EDF, GDF suez...Véolia, double gain pour ces organismes, le papier , le timbre. Certe moins de travail pour la poste.
Plastifier le papier :a notre charge
Caisse de retraite qui te demande de voir ton récipicé annuel sur internet.....
Plein de micros mutations sont en cours grace ou a cause d'internet (J'ai lu qu'ils appellent cela une révolution internet) et je ne suis pas loin de penser que c'est une révolution.
Mais attention les petits magasins et les emplois de proximité disparaissent : Révolution ils ont dit
Des "fucking" fonctionnaires (qui contribuent quand même pour 20% : Dixit France Inter), il faut en supprimer beaucoup: Révolution ,ils ont dit.

Alors ils me semble qu'à chaque fois qu'il y a eu une révolution chacun a eu à souffrir, un peu, beaucoup, passionnément........et toujours les mêmes pas du tout.

19 avr. 2013
0

J'aime bien ta dernière phrase AICA...

19 avr. 2013
0

ce qui a fait tomber les petits magasins ce sont les grandes surfaces installées en périphérie grâce à l'arrosage des politiques (autant de grandes surfaces en France qu'en UK et Allemagne réunis)

19 avr. 2013
0

Oui la première vague, mais là j'ai l'impression que la deuxième bordée va être encore plus sévère...

19 avr. 2013
0

je rectifie pour toi il y a une erreur de temps de conjugaison: les petits commerces et emplois de proximité dispaaissent , non il faut écrire les petits commerce et emplois de proximité ont disparu ..... et je rajoute au profit des grandes chaines et du grand capital

19 avr. 2013
1

Il est vrai qu'on ne demande plus guère de présenter l'acte de francisation dans les capitaineries des ports hexagonaux... mais à l'étranger ???
Je rappelle aussi que le numéro d'immatriculation du bateau doit être affiché dans le cockpit et dans le bateau...

20 avr. 2013
0

tiens, c'est nouveau çà!!!!

23 août 2014
0

J'ai du présenter le mien à Dieppe il y a trois jour

19 avr. 2013
3

super !!! enfin on va pouvoir faire des faux , avec une bonne photocopieuse ..bien sur , vous me direz :" les douanes ont des ordi !! en Europe , oui !...mais autour du monde ??? donc tu pique un boat , tu fais une "copie" facile de changer les noms et basta..le livret étais typiquement français , c'était un "bout" de France...bon !!! je ne suis pas passéiste , juste logique..un bateau ce n'est pas un petit morceau de rien...je préfère payer mon livret (difficile)a imité..
un simple avis d'un navigateur au long cour ... :litjournal:

19 avr. 2013
5

Les mecs, vous vous excitez les neurones pour rien !
On ne demande pas de conserver le carnet tel qu'il est. Pas besoin d'être sorti de science-po pour comprendre qu'il est d'un temps révolu.
Mais ces messieurs de l'administration, au lieu de sortir un bout de papier parfaitement insipide, auraient pu tenir compte du passé et pondre un simple papier avec tout de même, un semblant de mise en forme esthétique.

19 avr. 2013
0

ça vaut une étoile, Lorenzo...

20 avr. 2013
0

BEEHH BÉE. BOOF ETC imaginé toutes les onomatopées possibles et désobligeantes

Regrets.

19 avr. 2013
1

ou simplement, dans le même format (A4), mais imprimé sur du papier spéciale (avec une ou plusieurs sécurité incorporées dans la trame), qui ressortiraient en cas de copies, contrefaçons, etc..., un peu comme les Kbis de société, etc...
et puis on aurait pu y rajouter la (les) photos des proprios, histoire de bien voir que celui qui présente les papiers, c'est bien celui qui prétend en être le proprio...
- OUI pour la simplification (le carnet orange, c'était peut être un peu "too much...")
- NON à la banalisation...
frédéric

19 avr. 2013
1

Là encore les chinois sont plus forts que nous, eux il y a longtemps qu'il ont supprimé le petit livre rouge
Haieee... pas la tete, pas la, tête

19 avr. 2013
0

Moi j'ai encore le livret orange. La version papier ne me derange pas, mais ca aurait été plus sympa une carte plastifiée genre carte vitale, non?
Ce qui est dommage c'est qu'on perd l'historique apparement sur ce papier.

19 avr. 201319 avr. 2013
0

ils pourraient faire l'équivalence d'une carte grise
(ils gardent le meme papier mais ils impriment autre chose dessus)

jf

19 avr. 2013
0

Un peu plus d'imagination s'il vous plait !

19 avr. 2013
1

Rigolo de voir s'esclaffer et s'étriper les marins pour un document ! Je trouve qu'on est vite dans le jugement, pas trop dans le respect des avis différents... Quant aux prises de positions sur les "fonctionnaires" et les "français", leur place ici est bien discutable, non ?
Bref, "c'est mon coup de gueule !" comme on dit !

Oui à la modernité, à l'évolution, mais non à la régression !

Dans le livret "rouge", il y avait plusieurs avantages :
- couverture protectrice, imperméable, bien visible = facile à repérer.
- historique du bateau et des propriétaires = connaissance et recherche/antériorité possible.
- document à part entière, non confondable avec un autre papier.
- une impression en imprimerie sur support unique, pas grand chose à voir avec un copier-coller et une jet d'encre = ça limite les contre-façons.

Dans le fil, je retient l'idée :
- du stockage sur clé usb, (le scan est valable aussi pour le livret)
- document simple et inaltérable,

Ha oui,
une modification essentielle.
Un grand progrès pour l'avenir des plaisanciers, de la marine même.

Un document vert !

:-p

19 avr. 2013
1

Je dirais: tout simplement un code barre (les nouveaux, carrés et sans barre, justement) à coller dans ou sur la table à cartes. Le pandore ou autre gabelou passe sa lampe dessus et a tous les éléments.

A l'heure de l'informatisation globale et des croisements de toutes sortes de fichiers à travers l'Europe, on devrait pouvoir se simplifier la vie. Plus de papiers oubliés à la maison (quoi, ça vous est jamais arrivé?) et moins de frais de production pour l'administration.

Dans le cas d'une mise en place progressive, ça peut faire comme le permis: certains auront celui format carte de crédit, les autres pourront conserver le 3 volets et d'autres enfin le 2 volets.

C'est dans la mesure où les évolutions sociétales ne comportent pas de contrainte qu'elles passent le mieux.

19 avr. 201319 avr. 2013
5

Ah ces vilains carnets rouges qui plombent les dépenses de l'état!
Sérieusement, vous y croyez à ce que vous racontez?
Allez donc vous renseigner sur le train de vie que vous assurez aux anciens présidents de la république avec vos impôts.
Et pendant que vous y serez jettez un oeil sur la rémunération de nos (très) chers députés....et j'en passe sur le train de vie de l'état français toutes alternances politiques confondues....
Si on veut réduire les dépenses de l'état faudrait peut être commencer par les représentants de l'état.
Franchement l'administration française n'a pas autre chose à foutre en ce moment que de mettre en place de telles "réformes"?
C'est certain que cela va relancer l'économie et résorber le chômage.
En terme d'économie, il faudrait déjà savoir combien a coûté la mise en place du nouveau système.

Quand au changement de formulaire pour lutter contre la falsification de document on a pu voir ce que ça a donné avec les passeports infalsifiables. Demandez à un utilisateur confirmé de photoshop comme ça va être difficile!

La possibilité de recherche sur informatiques des informations par les autorités françaises ne résoud pas la question posé par Hubert sur la crédibilité de la dite feuille à l'étanger (mais tant qu'à faire osons le simple code barre pour l'intérieur des frontières).

Je veux bien échanger le carnet (dont l'encre déteint aussi à l'eau de mer) contre un document d'une page.
Mais je veux continuer à avoir accès à l'identité et la profession des anciens proprios. J'ai le droit d'avoir d'autres sources de renseignements que le discours du vendeur quand j'achète un bateau d'occasion.

19 avr. 2013
3

Intéressant mais pas vital d'avoir l'identité des anciens propriétaires, mais je doute que des acheteurs potentiels aillent les ennuyer par une sorte d'enquête.
Simple question : quand tu achètes une voiture d'occasion, as-tu accès à l'identité des anciens propriétaires? Encore moins quand on l'achète chez un concessionnaire ou autre professionnel!

19 avr. 2013
3

oui , peu importe le carnet , mais la connaissance de l'historique du bateau reste indispensable à mon avis ...

19 avr. 2013
0

Ayant du changer de moteur récemment, j'ai donc "bénéficié" du nouveau document.
Pour ceux qui ne le connaissent pas il s'agit d'un petit bout de papier bleu imprimé recto verso en noir sortant d'une imprimante basique de dimensions 15x11 cm.
Plusieurs commentaires:
Le format mini m'a tout de suite inquiété, risque de perte, très peu d'informations affichées.
La nature du papier et de l'impression ne m'ont pas rassuré, fragilité et falsification très aisée.
La brutalité de la confiscation du livret précédent, je n'ai pas fait de scan!
Pour rire: Identification du navire

Ligne 1 Type: INCONNU

Sans commentaire

19 avr. 2013
0

"pour rire", tu dis !!!
Ben ça me fait pas rire du tout.
De même... au dernier contrôle technique de ma (vieille) Renault Nevada, j'ai eu la stupeur de lire : véhicule non conforme.
Ah bon ?
Ben, oui, ayant eu des trucs à transporter, j'avais rabattu les sièges arrière. Donc je n'ai présenté que les deux sièges avant ! Or le descriptif officiel précisait plus de deux sièges (je ne sais plus combien).
Donc véhicule non conforme.
Ce qui est bien, c'est que pour le prochain contrôle, elle sera en conformité, et ça ne m'aura pas coûté un sou !
Ca ne me fait pas rire non plus.

19 avr. 2013
0

Aaaahh !...Comme ces petites querelles anodines font du bien ! Surtout entre gens de passion. Elles prouvent que vous êtes bien vivants, bien concernés par ce monde qui bouge et se dilate. J'ai bien aimé aussi la couleur de la culotte de la skipette...bien de chez nous tout ça.

Carnet, papier pelure ! pfffeeuu ! Nos ancêtres s'essuyaient avec des cailloux ; après-demain nous restera t'il seulement un trou du c.l ?

20 avr. 2013
0

:reflechi:
Encre soluble : normal avec le dématérialisation de l'info!

:mdr:

20 avr. 2013
0

Cool Hubert,
ne te mets pas la rate au court-bouillon avant de partir, tu va gâcher ton plaisir de larguer les amarres.

20 avr. 2013
0

Qq chose me dit que vous imaginez des trucs bien compliqués concernant ce bout de papier. Mon expérience administrative me laisse supposer que les grands penseurs qui ont imaginé ce nouveau document et présenté le projet à la haute hiérarchie n'ont jamais pensé que la bas dans les bas fonds des bureaux du terrain jamais ils n'auront la toute dernière imprimante qui fait de la couleur sur du papier spécial . Et de fait très probablement le joli document présenté aux grands chefs ne ressemble en rien à celui que possède le vulgus pecum...

20 avr. 2013
2

Nous sommes quand même de vieux ringards.

Voilà que l'administration simplifie un document et boom... c'est la révolution.
C'est quand même pas compliqué de protéger ce document par un film plastique.
Quand à l'absence de signalement des anciens propriétaires, des millions de voitures ont une carte grise qui ne signale pas l'identité du précédent proprio et tout le monde est content.

Il y a une règle simple, quand on veut faire des économies il n'y a pas de petites économies.

Donc BRAVO pour cette simplification messieurs de l'administration. Il y a encore beaucoup à faire, allez y !

20 avr. 2013
3

" des millions de voitures ont une carte grise qui ne signale pas l'identité du précédent proprio et tout le monde est content"

mais noooon, tout le monde est pas content !
Mais bon... c'est comme ça on n'a pas le choix.
Le livret de francisation a été pour moi une bonne surprise, justement, avec tous les détails sur la vie du bateau.
C'était trop beau pour durer...

20 avr. 2013
2

La question n'est pas de s'étriper pour un bout de papier mais plutôt la résistance au moindre changement.

Ma femme est fonctionnaire, bosse 50h par semaine et pas augmentée depuis 4 ans (réponse au post qui semble croire que j'attaque les fonctionnaires)

Il est évident que l'informatique va prendre le dessus.

En France on a la chance d'avoir des lois très strictes sur la liberté individuelle et l'interdiction de certains fichiers.

Le soucis n'est pas ce bout de papier dont je n'ai rien à faire, mais le soucis de changer les habitudes.

Sur d'autres post on voit même que les tentatives de certains ports d'enlever les barques ventouses fait débat alors qu'un grand nombre de personnes qui naviguent n'ont aucune place au port.......

Il y a toujours une bonne raison pour qu'on attende que le bateau coulent sur place pour être enlevé avec l'argent des autres alors qu'une place dans un port sec se trouve très facilement....

Je n'attaque personne, mais je me dis que si on continue à croire que les efforts doivent toujours être portés par les autres nous ne sommes pas arrivés.

Donc le nouvel acte de francisation ne me dérange pas du tout.

20 avr. 2013
2

Vous déplacez la question en parlant des "habitudes".
Pour moi la question se situe sur le plan de la mémoire et de l'histoire.
Il n'y a de mémoire fiable, donc d'histoire possible, que dans et par les traces écrites.
Vous pensez que l'histoire de la plaisance n'a pas d'importance ? Ni plus, ni moins, que toutes les autres activités et évolutions humaines.
Ce livret ne coûtait cher qu'une fois : lors de son émission. Dans mon cas, en 1968.
Ensuite, il ne coûtait plus que l'encre des tampons et des lignes à écrire... et le temps de les apposer.
Qu'on préfère désormais une feuille libre et succincte, je trouve ça dommage mais m'en fiche, du moment qu'on me laisse faire ce que je veux du livret. Mais pas de problème, je le perdrai, je l'ai perdu, il est au fond de l'eau, donnez-moi une belle feuille SVP... je la rangerai dans le livret, avec la licence radio :mdr: :mdr: :mdr:

20 avr. 2013
0

Je viens de recevoir l'acte de francisation nouvelle version pour mon trimaran. c' est assez dépouillé et il y a de nombreuses cases non renseignées mais à la case largeur je lis "2 m"...
Est que vous pensez que ça peut être bon pour le tarif dans les ports ???
:mdr:

20 avr. 2013
0

Alors là, C'est sûr, il y a un marché. Qui veut créer une petite entreprise ?
Faire un site qui récupère les infos des nostalgiques et recrée des "livrets orange" comme le font les sites qui réalisent des albums photo.
Maintenant combien êtes-vous prêt à payer pour avoir une document nostalgico-inutile ?
10,20,50........?

20 avr. 201320 avr. 2013
0

En ce qui concerne "les libertés individuelle et l'interdiction de certains fichiers" , les lois LOPPSI 1 et 2 ont pas mal écorné le registre.
En ce qui concerne la fiabilité des données, il n'y a qu'à se souvenir du merdier du fichier STIC où des personnes se retrouvaient avec des délits qu'ils n'avaient pas commis inscrits dans leur dossier.
Et bonjour les démarches pour faire rectifier.
Mais c'est pas grave. Du moment où big brother nous dit que c'est pour nous protèger de nous même.

Pour aller encore plus de l'avant dans le souci de simplification vis à vis de l'administration française: pavillon belge ou britannique.
:-p

20 avr. 2013
2

Révolution !!!!
59 messages pour vous offusquer du remplacement du carnet rouge (ou orange ?) gratuit par une feuille bleue gratuite également.

Combien de messages y aurait-il si (ou y aura-t-il lorsque) les douanes vous feront payer 10 € comme certains le suggèrent?

Bonne navigation.

20 avr. 2013
0

bof moi je regrette il n'y a plus la photo pourtant je suis beau sur la photo et quand j'arrive dans un port je suis content de la montrer ma photo m....e alors :langue2:

20 avr. 2013
2

Ce bout de papier insipide.
La normalité des temps actuels ?
Vous ne trouvez pas qu'au moins le document précédent rendait compte de la vie d'un bateau, cette chose qui nous passionne tous et qui porte en elle tellement de charges émotives.
Simplification oui.
Bureaucratie sans état d'âme, non.

Ça peut paraitre absurde cette petite rébellion.
Pas tant que cela, si l'on souhaite un monde un tant soit peu original et non un genre de nivellement sans caractère.

20 avr. 2013
0

Comme beaucoup je pense, j 'ai photocopié l' ancien livret avant d' envoyer le dossier, histoire de garder les traces de l' histoire du bateau.

20 avr. 2013
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Pfffff comme dirait cobra, tous hors sujet comme d'habitude.
Hubert pousse un coup de gueule contre la qualité du papier et surtout de l'encre.
Pour ceux qui veulent des documents qui restent intactes et pas besoin de les sortir pour les photo-copies juste décrocher la page nécessaire.
Je l'utilisais en CNPE et dieu sait s'il en faut des copies de toutes les attestations.

www.exacompta.com[...]0E.html

Pas d'actions dans cette boite.

Cdlt

20 avr. 2013
0

:mdr: il y a une fonctionnaire qui travaille 50 heures par semaine! çà c'est un scoop! :pouce:
ceci dit, il est vrai que le livret orange ne sert pas à grand chose puisque les fameux "privilèges" n'existent pas mais il est vrai que se retrouver avec un simple papelard... c'est un peu triste. Fut un temps où j'ai eu un gros bateau anglais avec un simple "bill of sale" qui stipulait, entre autres, vendu avec armes et bagages! alors qu'il n'y avait ni armes ni bagages à bord...
Enfin, e, ce qui me concerne j'aime bien le livret orange même si de nombreuses feuilles ne servent rigoureusement à rien (comme les privilèges).
La seule solution pour échapper à toutes ces stupidités est d'aller se réfugier chez nos amis Belges ou anglais, c'est bien malheureux mais pourquoi pas, au point où on en est... :litjournal:

21 avr. 2013
5

" il y a une fonctionnaire qui travaille 50 heures par semaine! çà c'est un scoop!"
Si c'est une réponse à ce que j'ai écrit ... je ne parlais pas de moi, qui n'ai jamais été fonctionnaire.
Mais d'un certain nombre de fonctionnaires que j'ai connus.
Et non, ce n'est franchement pas un scoop.
Le service public français a été un modèle. De profundis... d'accord ; mais ce serait dommage de l'oublier ou de le nier.

21 avr. 201316 juin 2020
2

pour matelot 19001 la preuve qu on paye pour la gymnastique
je repete c est mieux que d engraisser des boss qui vont defiscaliser en suisse
et qui en matiere de boulot effectif n ont pas de lecons a donner
encore une fois d accord avec carthage et pourtant pas fonctionnaire non plus
on est hors sujet depuis le debut mais les phrases du genre de matelot17210(et certains autres) sont tout simplement insupportables
vas t en gerard depardieu
bon debarras
ps dsl j ai oublie la rotation sur la photo pour la lisibilite

21 avr. 201321 avr. 2013
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Et c'est pas tout simplement une nouvelle norme UE ? :reflechi:

22 août 2014
0

moi le nouvel acte de francisation je le e trouve super Pour une fois deux administrations se mettent d accord pour simplifier un document et faire des economies
Le mien est plastifier c est pratique tres protecteur aucun probleme avec l administration espagnol

22 août 2014
0

moi, j'ai demandé s'il me réduisait la taxe de francisation
il m'a dit non ! c'était ça qui était important pour moi,
j'avais compris : moins de feuilles dans le carnet, moins de taxe a payer, c'est pas comme ça :-(

22 août 2014
0

bonsoir
pour moi sur mon carton bleu il est noté pour la largeur de mon First 22 (0m) .Ils sont incapable de recopier les données.

A plus

22 août 2014
1

vous n'avaez vraiment rien de mieux à faire ???

23 août 2014
0

Incroyable ce fil !!!! tout ça pour un bout de papier......

2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

Phare du monde

  • 4.5 (87)

2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

2022