Contact du plomb avec le fond en acier

Bonjour, suite a l'acquisition d'un albion 36 en acier. Aprés renovation des fond j'aimerai des avis sur quoi metrre entre le plomb et l'acier.

L'équipage
10 avr. 2018
10 avr. 2018

Je t'aurais bien mis le lien sur le site de Caroff et Duflos, mais le site semble ne plus être maintenu, hélas :s
 
Il reste néanmoins quelques archives :
web.archive.org[...]al.com/
(si quelqu'un a déjà une copie électronique, je serais preneur)

10 avr. 2018

Merci Pewi j'y ai appris des choses.

10 avr. 2018

on peut mettre du feutre gavé de parrafine ,poser les blocs de plomb dessus bien les bloquer avec des traverses métalliques et finir de remplir avec la même chose ,pas de retrait et une bonne isolation
si on veut démonter il suffit de chauffer à l'eau bouillante et la parrafine fond et vient à la surface ..
alain

10 avr. 2018

Merci the Cat cette solutions me plais beaucoup. Tu n'a jamais eu d'eau qui se glisse entre le feutre et l'acier ?

10 avr. 2018

Bonjour, j'ai une copie en pdf. Merci aux modérateurs de m'autoriser à la mettre en ligne.
Jac

11 avr. 2018

Bonjour, je viens d'acheter un plan Caroff, quillard sterven.
Je cherche toutes info, plan etc, pour une modif de leste après une coupe prévu de la quille.
Si vous avez des infos, je suis archi preneur.
Merci et bonne journée.
Crdlt. Eric dit Néo.

10 avr. 2018

Perso sur mon DI Caroff acier, où il n'y a pas de puisard de quille, les lingots de plomb sont simplement répartis et posés sur un support isolant de l'acier et bloqués dans les caissons par des barres ou des tôles.
Normalement de l'eau salée ne doit pas stagner dans les fonds.
Penser au 10% de lest mobilisable pour l'équilibrage final.

10 avr. 2018

Merci outre mer les Lingots sont effectivement bloquer de la meme maniere sur argensol mais il n'y a pas d'isolant! Quelle est le materiaux de ton isolant et en ai tu satisfait?

11 avr. 2018

L'isolant, semble t'il amortisseur sans doute pour protéger la peinture, ne semble pas avoir de caractéristiques particulière.
Tout l'intérieur de la coque avait été super préparé peint et repeint.

PAR CONTRE des lingots de réglage ont été déposés de façon douteuse pas toujours parfaitement bloqués. Lors d'une navigation tumultueuse j'ai bien entendu un déplacement (sans conséquence).
Mais remettre de l'ordre dans cette zône est loin d'être facile.

Si de l'eau doit stagner dans les fonds, ce qui ne devrait pas être, effectivement une façon radicale est de noyer les lingots dans un produit qui ne pose pas trop de problème à la mise en œuvre et assure étanchéité et blocage .

11 avr. 2018

Chez les Casto-Leroy et autres, ils ont des tapis en copeaux de pneus agglomérés, assez lourds et antidérapant pour mettre sous les machines à laver ou autres objets vibrants, mais ça n'est pas étanche.
J'ai mis ça sous mes batteries.

11 avr. 2018

A cette endroit si l'eau peut s'infiltrer, meme en assechant tous les jours il faut de semaine avant qu'il n'y ai plus du tout d'humidité. le feutre et la parafine me semble etre pas mal car je ne pense pas que l'humidité puisse s'installer entre le feutre imbiber et l acier.

11 avr. 2018

Peuwi, sur le lien on indique que plomb + alu = pas bon. Mais qu'en est-il de plomb + acier ?

Cap Horn, Chili

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