construire une claire voie en bois

La question de la construction d'une clairevoie à déjà été abordée dans H&O (fonction recherche !) , mais pas en détail celle du profil avec gouttière.
Voici deux illustrations, mais pas très précises.
Le mieux est probablement d'aller voire sur un yacht comment c'est fait. :reflechi:

En bois, il faut aussi faire très attention aux anneaux annuels des planches utilisées pour que les joints restent étanches. Il paraît que "l'écorce" doit rester tourné vers l'extérieur pour tenir l'eau hors du salon. Ce n'est pas facile à bien faire - c'est peut-etre pour cela qu'il n'y en a plus tellement des clairevoies.

Bonjour,
je ne vois pas sur ces dessins comment fonctionne la boite dorade et la ventilation sans que l'eau coule dans le bateau (sauf si il y a une deuxième vitre affleurant le plancher (mais plus de ventilation ??)
cela m'intéresse, car je pense en faire fabriquer 1 ou deux sur mon ketch de 59.... afin d'éclairer l'intérieur (carré et cabine avant).
MERCI de vos "lumières"
salut LECELTE

Whooohaw... whoohaw... whowwww... Lecelte, cette "claire-voie cum dorade" n'est pas anglaise... (rendons a Cesar ce qui appartient a John!) mais c'est un americain, Mosssieur Herreshoff qui en est l'auteur (a verifier mais j'en suis presque sur...) et avec un nom comme le sien il serait plutot d'origine germanique non?. Bref on s'en fout. L'idee est bonne car on a la dorade et la lumiere en meme temps, on a pas de parties mobiles donc sans joint qui fuit (sauf quand on le fume a l'interieur) et sans parties mobiles comme des battants qui s'arrachent a chaque fois qu'un bout ou une ecoute s'y accroche et ou la force d'arrachement est reportee sur les six ou huit vis des charnieres...
C'est tout bete a construire mais il faut du travail soigne sinon... fuites pourrissement etc... Un autre avantage est que l'on utilise l'emplacement entre barreaux ce qui evite le percage d'un autre trou pour une dorade classique du commerce et on peut ainsi plus maitriser les ouvertures calculees suivant le debit d'air que l'on veur faire circuler.... Bonnes nav sur ton boat des fifties...

Additif au poste precedent : pour ceux qui veulent a tout prix une dorade orientable suivant le vent(ventilation forcee), on peut toujours adjoindre deux "dorades facon periscopes" devant la claire-voie....

Welcome back , Al.woodrat !

:topla:

Houla! mes 3 pseudos sur la meme page!!! cela ne nous rajeuni pas... Pour les amoureux du bois que cela interresse, au retour de ma "Eurovelo6", cet automne, et quand j'ai fini d'agencer mon atelier, je compte organiser des ateliers "Bois Passion" pour ceux que cela interresse. Pre-booking pour le moment par un bon nombre d'Anglais qui viendront passer une semaine ou deux sur la ferme dans le Cotentin, a 7 bornes de Carteret... Un bon moyen de faire la fete, de bien bouffer et boire (avec moderation), de partager notre passion, de "communiquer avec nos cousins britiches, de pratiquer nos langues respectives et de faire soi-meme des petits projets style "une claire-voie", un "safran", une "barre franche ou a roue", une "annexe en cousu-colle", bref, tout ce qui demande environ deux semaines de "fabrication" au maximum, avec finition a la maison . Ces "stages" seront gratuits sauf pour la "formation securite" operation de machines a bois qui sera sanctionee par un certificat delivre pas un "prof anglais" ayant toutes les qualifications et assurances necessaires... pour ceux qui voudront passer sur les grosses machines mais le but est surtout la formation aux outils a main traditionnels. Quatre ou cinq sessions par an. Le sejour en demi-pension sur la ferme (chalets Bowroof independants pour deux personnes, avec repas et sanitaires a la ferme) sera par contre payant mais les stagiaires qui ne demandent pas a etre loges n'auront que leur materiaux et leurs caisse a outils a fournir ou a acheter sur place. Super ballades a VTT ou a pieds sur la Voie Verte "Cherbourg-Mt St Michel" qui passe a quelques centaines de metres de la ferme.
@modo... si cettre prose fait trop "page de pub", vous pouvez l'enlever mais je m'addresse aux passionnes du bois qui sont sur ce fil de la "Voie-Claire" (????!!!!) et ceci, hors hospitalite n'est pas une entreprise commerciale… Cheers, Al

Salut Lulu2. Je pars de Cherbourg vers Nantes a la mi-Avril, avec une ETA Mer Noire, Constanta mi-Juin. 4000kms 10 pays, avec ma petite chienne Patterjack de 8,5kgs dans sa remorque amenagee!!!!
Au retour, finition/amenagements des cabines Bowroof….

J'en ai fait un bout d'une dizaine de jours en France et en Allemagne. En fait, nous nous relayions pour accompagner quelqu'un qui le faisait de bout en bout. Le total a duré 3 mois. Excellents souvenirs et itinéraire très bien fait.
Bon courage. Ne te charge pas trop et prends le temps de visiter les zones traversées.