Construction Pogo 36

En lien des photos de la construction d'un Pogo 36 pour ceux que ca interesse et notamment un systeme de valve/prise d eau de mer, retractable que je ne connaissais pas.

forums.sailinganarchy.com[...]dex.php

L'équipage
22 fév. 2021
22 fév. 2021

C'est une écope Sofoscoop, c'est aussi utilisé pour remplir et vider les ballasts. C'est vendu super cher.


22 fév. 2021

Trop bien d avoir des images de la construction.
Il me semble que la production est au compte goutte contrairement aux grosses structures comme Beneteau .
Intéressant d avoir un gel coat transparent ??


totor:Pour contrôler l'infusion, oui.Mais c'est juste sur les œuvres mortes, donc pas visible par la suite, a moins d'avoir un antifouling transparent aussi ! 😁·le 22 fév. 2021 15:06
lolapo:Juste pour l info :Ça voudrait dire que l infusion n'est pas 100 % fiable ??Et pourquoi pas toute la coque dans ce cas ??·le 22 fév. 2021 16:28
totor:Bah c'est comme tout, il y a tout un tas de raisons pour que ça merde... Idem dans l'industrie où ils prennent des échantillons ici et là pour les tester. Ça fait parti du " contrôle qualité", mais tu ne peux pas tester toutes les pièces qui sortent de la chaîne.Si tu fais toute la coque, ça veut dire peinture derrière pour les œuvres vives : trop de boulot ! ( C'est une simple supposition, il faudrait leur demander).·le 22 fév. 2021 17:07
22 fév. 2021

Petit détail :
Avec la vitesse , les toilettes manuelles, sauf Lavac , se vident très mal . J'ai ajouté un bout de Pvc angulé pour augmenter la dépression.


La phare de Capelinhos  sur l'ile d'Horta au Açores avec son premier étage englouti sous les cendres de l'éruption de 1957.

Phare du monde

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La phare de Capelinhos sur l'ile d'Horta au Açores avec son premier étage englouti sous les cendres de l'éruption de 1957.

2022