Construction d’une coque en composites hors moule

Les matériaux composites en général offrent un bon compromis résistance / vieillissement. Ils sont faciles à mettre en œuvre. Ils sont d’un coût abordable.
Ils peuvent être réparés presque partout sans gros outillages (seules les conditions climatiques -froid et surtout humidité- peuvent parfois gêner le travail).

L'équipage
09 jan. 2006
09 jan. 2006
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Pseudo ...
Si Vincent veut bien m'indiquer son pseudo habituel pour mise à jour de son article ;-)

09 jan. 2006
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Super Vincent
Merci pour le dossier, depuis le temps que tu nous en parlais, et bien maintenant tous au boulot :-D :-D

Seb

11 jan. 2006
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je découvre aujourd'hui
l'article qu'a bien voulu mettre en ligne notre cher Tom (à dire le vrai, je suis encore moins bon en informatique que je ne le pensais, car je n'y arrivais point :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D )

Donc Vincent = Batelier de la vodka

02 juil. 2007
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sur le site
de mon copain , il construis a partir de panneaux infusé , il y a une video , sympa a regarder
m-g-m.fr

03 juil. 2007
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sur de la plaque planne
j'ai observé de meilleurs temps de "remplissage"

ce qui n'est pas forcement vrai dans d'autre cas de figures

d'autre part, je trouve que cela supprime le marquage du à l'excédant de résine sur les "injecteurs"

mais je ne suis surtout pas un spécialiste de l'infusion ;-)

03 juil. 2007
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quant au stade d'avancement
c'est un peu en stand-by, car j'avais des projets immobilier en cours.....et abandonnés depuis peu

donc le kit est bien avancé...cloisons, carlingues... puits de dérives et dérives, safrans......
il ne me reste plus qu'à trouver un hangar agricole (pas cher) à squatter pour faire le pont et la coque...presque rien en somme ;-)

02 juil. 200716 juin 2020
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Et moi aujourd'hui seulement.
1) Bravo. :bravo:

2) Ou en est il ? :scie:

3) Pourquoi préconises tu d'infuser de l'extérieur vers le centre ? :reflechi:
Pour ma part, je pratique l'inverse (parce qu'on m'a appris comme çà).----------------------------------------------&gt

02 juil. 2007
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prix des plans !!!
bonjour tous un petit détail sur les construction high tech : les prix d'une liasse de plans est, elle aussi ,high tech .
pour un 11 - 12 m c'est 15 000 € et c'est le tarif tout nu , sans supplément .
la vitesse , la légereté a un sacré prix !

02 juil. 2007
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non ?!?!?
:lavache:
[size=20]§§§§§§§§§§§§(/size]

02 juil. 2007
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enfin
m'avez compris j'en perds les touches du clavier, 15000€

02 juil. 2007
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zut
[size=20]§§§§§§§§§[/size]

pas donné

02 juil. 2007
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client d'un architecte naval
Personnellement, ces tarifs me paraissent normaux.

Un rapide coup d'oeil sur montre que le prix d'un bateau neuf de 12m se situe entre 140.000 € (Bavaria) et 335.000 € (Hallberg Rassy).

Les 15.000 € qu'un architecte naval demande pour un bateau de 12m correspond donc à +/- 5-10% de la valeur à neuf, ce qui est assez comparable me semble-t-il à ce qu'un architecte (non-naval) demanderait pour les plans d'une maison. Bien entendu, le coût des plans est amorti sur de nombreuses unités pour des bateaux de grande série, ce qui n'est pas le cas pour un bateau à l'unité.

Même si leur know-how est différent, la valeur ajoutée d'un architecte naval me semble assez comparable à celle d'un archtitecte normal. Je trouve donc ce genre de tarifs somme toute assez logique.

02 juil. 2007
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monsieur je suis
la note de 10% d'un arcitecte du batiment comprend à ce taux là, le chois des entreprises, le'études des offres ,suivi de la construtcion etc etc

là on parle de fourniture de plan uniquement, je ne dis pas que ce n'est pas le prix que ce n'est aps normal,
je dis que ça me parait disproportionné

en aviation amateur, ou chaque pièce est déssinée, rien n'est laissé au hasard ou la repsonsabilté du concepteur du plan est pleinement engagé et les risques important, le % n'est pas à ce taux là
on est plutot à 5% et la dffusion n'est pas plus importante...

voilà pourquoi je suis surpris du prix

02 juil. 2007
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d'accord
:-p
Je fournissais juste quelques ordres de grandeur pour se fixer les idées. Un bateau à l'unité de bonne qualité et construit professionnellement se situera probablement dans le haut de la fourchette (calculée à la grosse louche). Le tarif de l'architecte naval correspondra donc en pratique plutôt à 5%, y compris le suivi. Je crois d'ailleurs que, en France, il y a une sorte de barême.

02 juil. 2007
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archi batiment , ne pas confondre ....
je ne crois pas , que l'on puisse comparer les tarifs à terre et en mer .mais il faut bien une base de comparaison ! 10 % c'est un bareme gentil quand on voit le travail que cela représente et le travail d'un broker . il est vrai que ces derniers gagnent des sous sur de l'occase .
Peut etre vaudrait-il mieux embaucher un archi chinois ou vietnamien . A ce propos , connaissez vous des plans récents pas cher ??

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